Проект: Моето Volvo 740 GLT комби

[georgivar]

Преди месец някъде реших да се заема с възстановяването на предния спойлер и халогените. Спойлерът беше с напукана и олющена боя, а халогените - не работеха и бяха
мътни и пълни с вода. И в това състояние придаваха на колата много запуснат вид. Абе яд ме беше всеки път като я погледнех отпред

Ето и една снимка преди:



Свалянето се оказа доста лесно - 6 болта и готово.



Със свален спойлер колата придобива съвсем крос кънтри и рали вид.



Самите халогени стоят в пластмасови конзоли. Но явно изолацията не е особено добра и като ги разглобих заварих следната ужасяваща гледка:



Последва почистване на пластмасовите конзоли. И разбира се боядисване - просто пластмасата няма как по друг начин да възстанови цвета си.



За спойлера първначално си мислех да мина тънко и лесно като сам си го боядисам.

Взех спрей на Motip за сваляне на боя.



След половин час пръскане и търкане с телена четка не бях напреднал особено.



В тоя момент реших, че не си заслужава бъхтането и реших да ги занеса на бояджия да си свърши той цялата тая занимателна работа.

От преди си бях заплюл един бояджийски сервиз, който се рекламира като страхотен и невероятен - Глазурит сервиз. И боите Лазурит се водят от най-добрите. Сравнително бързо се справиха - след 2-3 дни ми се обадиха да си взема спойлера. Та същата вечер след работа минах оттам.

В тъмнината и еуфорията не успях да разгледам добре. Но на следващия ден при по-обстоен преглед на боята с ужас видях на много места стичания и прашинки под боята. Не се забелязваха много, но все пак затова не си го боядисах сам или в първия квартален сервиз - с идеята да стане качествено и без забележки.



Докато няколко дни намеря време да отида обратно при тях и им го върна и се сцепи и боята:



В това състояние вече категорично нямаше как да го монтирам обратно.

И им го занесох да си го оправят. Обаче по стар български обичай ме мотаха почти три седмици. Уж го обработвали, пък много била гадна пластмасата. Е как преди това не беше :?

Миналия петък направо отидох да си го взема без да чакам смислен резултат. Поне чест им прави, че без излишни спорове ми върнаха парите. И си останах само с изгубения близо месец за толкова привидно проста работа.

През цялото това време бях ангажиран с друг проблем 8-)

Моите халогени очевидно не подлежаха на възстановяване. В познатите магазини пък продаваха само някакви неоригинални части. Оригиналните се оказа, че се правят от Бош (номера е 1 305 354 933 ако на някой му притрябва) и се монтират също в някои по-стари модели BMW.

В ибей имаше няколко оферти за комплект халогени. За съжаления никоя от тях в Германия или Англия. Всъщност в Европа единствено мисля в Латвия ги имаше. Поръчах оттам, но след няколко дни ми писаха, че вече не се произвеждат и нямат на склад. Тука леко се притесних.

Но продължих търсенето и в щатския ибей намерих оферта на супер прилична цена - излизаше колкото от Европа и то заедно с транспорта и митата. За по-лесно ги пратих до английски адрес (защото там процедурата с митниците е доста по-опростена от нашата и може всичко онлайн да се прави). Но от Щатите си идват бавно нещата - точно 3 седмици. Но пък на мен така или иначе точно толкова време ми беше заела и операцията с боядисването.

В крайна сметка ми попаднаха в ръчичките новите халогенчета.



За никакво сравнение със старите не може да става и дума:





Само чакаха да си влезнат в боядисаните конзолки:



В същото време си бях поръчал и едната стойка за халоген. Че моята дясна нещо липсваше както установих при демонтажа на спойлера.



И така - в един и същи ден се оказах с новите халогени и прясно боядисания (вече при друг - квартален майстор) спойлер.



Монтажа с такива елементи си е направо удоволствие.





Първо тествах с единия да видя дали въобще ще светне. С чисто нови стъкла изглежда като от завода.





И светна. Голям кеф :mrgreen:



И в крайна сметка неочаквано проточилата се във времето задача по освежаване на предницата приключи успешно.