The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ремонт на леглото на рейката на въздушните клапани....

#11
Ремонт на леглото на рейката на въздушните клапани....

Заглавието на темата не е избрано подходящо!
Не носи нужната информация.

По-правилно би било:
Ремонт на привода на вихровите клапи - D5 мотор, 185 к.с.
Или само:
Ремонт привод вихрови клапи D5
Учредител на Волво клуб България 2006
Клубна карта № 0009
----------------------------------------------
Учредител на Клуб Волво Приятели 2012
----------------------------------------------
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.magisto.com/video/Mw8WNghWECErRUdpYw">http://www.magisto.com/video/Mw8WNghWECErRUdpYw</a><!-- m -->
Reply

#12
Дяда ми на времето викаше:
- Стефане, ако не можеш да помогнеш, не пречи! ( ударението е на И, не на Е Smile )

Сори за спама, не се сдържах Wink
Reply

#13
Тъй като тук има хора , сблъсквали се с този горещ Smile ( и в буквален смисъл :mrgreen: ) проблем да запитам и тук:
Преди два дена установих ,че лостчето от стъпковия мотор си се "мандахерца" свободно (проблема описан в тази тема) , при мен захващането е с видийка и шайба - съответно сложих по-голяма шайба и уж го ремонтирах, но както е видно в клипа, ме притеснява изключително лесното движение на въпросната ос - това нормално ли е или проблема е по-сериозен ?
https://www.youtube.com/watch?v=_qcBMPNoWvY
Reply

#14
Нямаш проблем колега,всичко е точно.Въпросът е да не излиза от вътрешната ябълка.А стъпковият мотор знае на коя позиция и при каква ситуация да регулира клапите.
Нека говорят,а ние ще правим каквото трябва и каквото е редно.
Шампион за сезон 2011-2012 с Volvo S60 D5- Шампионат по издръжливост на пилоти и автомибили
Шампион към БФАС 2014 с Volvo 480 ES - Шампионат по издръжливост на пилоти и автомобили
Reply

#15
Здравейте колеги,
и аз имам същия проблем с лостовата система на стъпковия мотор.
Бях в МП.
Имат само лостче, което не купих, защото ми няма и другата част....(рамото на актуатора, както казва колегата).
И сега какво да правя? Някакви варианти?
Същия приемчик, който ми обърна лостчето, (сваляйки и другото лостче което е изпаднало),вместо да ми каже да си купя ново, сега ме праща да си купя цял комплект вихрови клапи за 400-500лв.
По негови думи, щом изпадало веднъж лостчето, значи комплекта клапи е за смяна.??!
Някаква втулка можело есеки момент да паднела в някакой от цилиндрите!
Яко ме наплаши!
Идеи от къде да се сдобия с липсващото ВТОРО лостче (рамо на моторчето).


Attached Files Thumbnail(s)
   
Reply

#16
Нищо не е заминало по вихровите клапи.Снимай там където лостчето контактува с вихровите клапи и ще Ти дадем съвет.Ако не е брутално счупено,нямаш нужда от ремонтен коплект.Моята вече 190 000 км си кара с приспособени втулки.В началото бе с кламер.
Нека говорят,а ние ще правим каквото трябва и каквото е редно.
Шампион за сезон 2011-2012 с Volvo S60 D5- Шампионат по издръжливост на пилоти и автомибили
Шампион към БФАС 2014 с Volvo 480 ES - Шампионат по издръжливост на пилоти и автомобили
Reply

#17
ябълката изглежда здрава.
Лостовата система също.


Attached Files Thumbnail(s)
   
Reply

#18
Съжалявам,че късно видях снимките.При теб може да се рециклира системата,без сложен ремонт и без големи цифри.
Процедурата е същата описана в началото на темата,с леки добавки около теча.
Пиши ми на лични и ще решим проблема.След което ще споделиш резултата.
Нека говорят,а ние ще правим каквото трябва и каквото е редно.
Шампион за сезон 2011-2012 с Volvo S60 D5- Шампионат по издръжливост на пилоти и автомибили
Шампион към БФАС 2014 с Volvo 480 ES - Шампионат по издръжливост на пилоти и автомобили
Reply

#19
А аз да попитам лесно ли движат клапите, че моите на ръка много лесно без никакво съпротивление движат...? Не че не ми падна лостчето и на мен де.
VOLVO Т4 - ex
VOLVO XC 70
VOLVO C 30
Reply

#20
BukToP Wrote:А аз да попитам лесно ли движат клапите, че моите на ръка много лесно без никакво съпротивление движат...? Не че не ми падна лостчето и на мен де.
Да,така трябва.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)