Гуми FEDERAL SS595

[S80_Silver]

Моята одисея с покупката на нови гуми приключи!
След като изчетох една камара ревюта, тестове и сравнителни анализи за различни марки и модели гуми, и отчитайки специфичните условия на острова (безснежна зима и температура до -5 градуса, и не много горещо лято – до 32 градуса, плюс мнооого дъжд) реших да си взема все-сезонни гуми – NOKIAN All Weather Plus, хем да вършат работа и за ските в България.. Уви, не било писано! Два пъти ги поръчвам и те все ми доставят Nokian WR, които на външен вид са почти същите, но са чисто зимни гуми. И понеже асортиментът от все-сезонни гуми в Англия е почти никакъв, преживях факта, че отново ще съм по джапакни на снега в България и си купих летни гуми.

FEDERAL SS595

Гумите са Ultra High Performance, произведени от FEDERAL Tyres, Taiwan (http://www.federaltire.com/en/html/produ...otosports#) – компания с над 40 годишнен опит в производството на автомобилни гуми. Имат много добри пазарни позиции в Азия, Япония, Австралия и САЩ. В Европа, за сега са сравнително нови и непознати. В Англия се предлагат едва от тази година, и то от малък брой фирми. Бързо добиват популярност и предполагам скоро ще станат сериозен конкурент на останалите азиатски производители (Toyo, Yokohama, Kumho и др.), които вече са си осигурили добри позиции в средата на пазания сегмент.
По мое мнение, FEDERAL скоро ще атакуват и пазара в източна Европа. Затова реших да започна тази тема, в която да записвам моите впечатления от тези гуми монтирани на Volvo S80.

TT Данни
FEDERAL SS595 - 225/50 ZR17 94W
- тип/профил - летни / Ultra High Performance
- модел – Super Steel SS595
- скоростен индекс – W (до 270 км/ч)
- товарен индекс – 94 (до 670 кг.)
- индекс на износване(UTGQ) – 260 (колкото по-висок, толкова по-добре. За сравнение, оригиналните Pirelli P6000 са с 180)
- DOT – 2906, т.е. произведени юли 2006
- протектор за джантата – има
- еднопосочни(Directional) - да
- дълбочина на грайфера – 8 мм
- цена – 182 лв. ( доставка, без монтаж)

Да, много конкурентната цена е един от факторите, които повлияха на решението ми да купя тези гуми. Другият фактор са много добрите отзиви на други колеги. Особено ме впечатли факта, че те намират FEDERAL SS595 по-добри от далеч по- реномирани марки, като Bridgestone, Dunlop, Pirelli и др. Попаднах и на резултати от тест на европейско списание за автомобили, които нареждат SS595 пред аналогични модели на Goodyear, Continental и Dunlop. За съжаление, не можах да намеря линк към този сайт, но пък намерих подобни резилтати от американски тест център в Тексас (http://www.federaltyres.com/federal/compare.htm).

Единственото ми впечатление за сега е, че имат много агресивен вид и седят много добре на Волвото. Ама то на хубав танк всичко му отива.

И накрая, няколко думи за гумите, които смених – Pirelli P6000. Като цяло съм доволен, оценка 7 от 10. Ето някой впечатления:
- доста шумни
- не добра напречна устойчивост. Колата става нестабилна при рязка смяна на лентите на магистрала при висока скорост. Особено зле, ако по настилката има и неравности, като ‘коловози’ от тежките камиони в първата лента.
+ добро сцепление на сух и мокър път
+ добро равномерно износване. Когато купих колата си казах, че предните гуми скоро ще са за смяна. Не съм мерил грайфера, но е бил някъде към 3.5-4 мм. Минах 12500км и както се вижда на снимката гумите са точно на легалния минимум. В средата 1.5мм, в краищата 2мм.(явно съм ги карал с малко по високо налягане). По тази сметка излиза, че чисто нови ще изкарат поне 30 – 35 хил. километра. За предни гуми на такава тежка кола, мисля че е добре.

[S80_Silver]

Моята одисея с покупката на нови гуми приключи!
След като изчетох една камара ревюта, тестове и сравнителни анализи за различни марки и модели гуми, и отчитайки специфичните условия на острова (безснежна зима и температура до -5 градуса, и не много горещо лято – до 32 градуса, плюс мнооого дъжд) реших да си взема все-сезонни гуми – NOKIAN All Weather Plus, хем да вършат работа и за ските в България.. Уви, не било писано! Два пъти ги поръчвам и те все ми доставят Nokian WR, които на външен вид са почти същите, но са чисто зимни гуми. И понеже асортиментът от все-сезонни гуми в Англия е почти никакъв, преживях факта, че отново ще съм по джапакни на снега в България и си купих летни гуми.

FEDERAL SS595

Гумите са Ultra High Performance, произведени от FEDERAL Tyres, Taiwan (http://www.federaltire.com/en/html/produ...otosports#) – компания с над 40 годишнен опит в производството на автомобилни гуми. Имат много добри пазарни позиции в Азия, Япония, Австралия и САЩ. В Европа, за сега са сравнително нови и непознати. В Англия се предлагат едва от тази година, и то от малък брой фирми. Бързо добиват популярност и предполагам скоро ще станат сериозен конкурент на останалите азиатски производители (Toyo, Yokohama, Kumho и др.), които вече са си осигурили добри позиции в средата на пазания сегмент.
По мое мнение, FEDERAL скоро ще атакуват и пазара в източна Европа. Затова реших да започна тази тема, в която да записвам моите впечатления от тези гуми монтирани на Volvo S80.

TT Данни
FEDERAL SS595 - 225/50 ZR17 94W
- тип/профил - летни / Ultra High Performance
- модел – Super Steel SS595
- скоростен индекс – W (до 270 км/ч)
- товарен индекс – 94 (до 670 кг.)
- индекс на износване(UTGQ) – 260 (колкото по-висок, толкова по-добре. За сравнение, оригиналните Pirelli P6000 са с 180)
- DOT – 2906, т.е. произведени юли 2006
- протектор за джантата – има
- еднопосочни(Directional) - да
- дълбочина на грайфера – 8 мм
- цена – 182 лв. ( доставка, без монтаж)

Да, много конкурентната цена е един от факторите, които повлияха на решението ми да купя тези гуми. Другият фактор са много добрите отзиви на други колеги. Особено ме впечатли факта, че те намират FEDERAL SS595 по-добри от далеч по- реномирани марки, като Bridgestone, Dunlop, Pirelli и др. Попаднах и на резултати от тест на европейско списание за автомобили, които нареждат SS595 пред аналогични модели на Goodyear, Continental и Dunlop. За съжаление, не можах да намеря линк към този сайт, но пък намерих подобни резилтати от американски тест център в Тексас (http://www.federaltyres.com/federal/compare.htm).

Единственото ми впечатление за сега е, че имат много агресивен вид и седят много добре на Волвото. Ама то на хубав танк всичко му отива.

И накрая, няколко думи за гумите, които смених – Pirelli P6000. Като цяло съм доволен, оценка 7 от 10. Ето някой впечатления:
- доста шумни
- не добра напречна устойчивост. Колата става нестабилна при рязка смяна на лентите на магистрала при висока скорост. Особено зле, ако по настилката има и неравности, като ‘коловози’ от тежките камиони в първата лента.
+ добро сцепление на сух и мокър път
+ добро равномерно износване. Когато купих колата си казах, че предните гуми скоро ще са за смяна. Не съм мерил грайфера, но е бил някъде към 3.5-4 мм. Минах 12500км и както се вижда на снимката гумите са точно на легалния минимум. В средата 1.5мм, в краищата 2мм.(явно съм ги карал с малко по високо налягане). По тази сметка излиза, че чисто нови ще изкарат поне 30 – 35 хил. километра. За предни гуми на такава тежка кола, мисля че е добре.

[S80_Silver]

Вчера ходих до летището да посрещам възлюблената. До Лондон Гетуик и обратно - близо 400км предимно по магистрала. Случи се чудно време, точно за тестване на новите гуми. На отиване - пороен дъжд и силен вятър, а на връшане пекна слънце и изсуши пътя.
Ето и впечатленията от новите гуми. С една дума - чудесни. При скорост 125км/ч на няколко пъти минах през локви по магистралата. Предницата не 'олекна', колата не помръдна и лампата на на STC не присветна(а преди ми се е случвало). Това ми даде кураж и предпазливо(с около 90-100км/ч) влезнах в завоите по въртележките(детелините) на влизане/излизане от магистралите. Никакви проблеми.
На връщане, вече без допълнителния шум от плющащия дъжд, със задоволство установих, че новите гуми са по-тихи. За съжаление, от зад съм все още с Pirelli P6000, които продължават да 'топуркат'.
Днес, по редовния ми маршрут до службата, пробвах и напречната стабилност при рязка смяна на лентите по магистралата. На същите места, където със старите Pirelli предницата ставаше нестабилна, сега не усетих никакви колебания.
FEDERAL SS595 определено са по-меки гуми от Pirelli P6000. Разликата ясно не усеща при преминаване през издадените светлоотразителни панели на магистралата. Това е добре за комфорта и стабилността на автомобила. За съжаление, малко по-ниският профил (явно и бордовете са по меки) не е плюс за ямите по българските пътища.
Накратко - дотук добре, даже много добре. След десет дни предстои голямото изпитание - 2650км до София.

[S80_Silver]

Вчера ходих до летището да посрещам възлюблената. До Лондон Гетуик и обратно - близо 400км предимно по магистрала. Случи се чудно време, точно за тестване на новите гуми. На отиване - пороен дъжд и силен вятър, а на връшане пекна слънце и изсуши пътя.
Ето и впечатленията от новите гуми. С една дума - чудесни. При скорост 125км/ч на няколко пъти минах през локви по магистралата. Предницата не 'олекна', колата не помръдна и лампата на на STC не присветна(а преди ми се е случвало). Това ми даде кураж и предпазливо(с около 90-100км/ч) влезнах в завоите по въртележките(детелините) на влизане/излизане от магистралите. Никакви проблеми.
На връщане, вече без допълнителния шум от плющащия дъжд, със задоволство установих, че новите гуми са по-тихи. За съжаление, от зад съм все още с Pirelli P6000, които продължават да 'топуркат'.
Днес, по редовния ми маршрут до службата, пробвах и напречната стабилност при рязка смяна на лентите по магистралата. На същите места, където със старите Pirelli предницата ставаше нестабилна, сега не усетих никакви колебания.
FEDERAL SS595 определено са по-меки гуми от Pirelli P6000. Разликата ясно не усеща при преминаване през издадените светлоотразителни панели на магистралата. Това е добре за комфорта и стабилността на автомобила. За съжаление, малко по-ниският профил (явно и бордовете са по меки) не е плюс за ямите по българските пътища.
Накратко - дотук добре, даже много добре. След десет дни предстои голямото изпитание - 2650км до София.

[rokoko]

Радвам се, че си доволен от новите гуми! Моят "танк" е същия като твоя, но при мен джантите са 16'' и размера на гумите е 225х55х16. Аз прежалих някой лев и се оборудвах с Dunlop SP Winter Sport 3D:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833">http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833</a><!-- m -->
Поне за България си мисля, че е по-добре по-високопрофилна гума, защото пътищата са ни глааадки, рааавни. А щом се появи дупка някъде, моментално я запълват. То си имаме и служби, които непрекъснато обикалят и дебнат дали някъде не е започнало образуване на дупка, та веднага съответни други служби да я отремонтират. Е по такива настилки направо ти е безинтересно да шофираш... hock:

[rokoko]

Радвам се, че си доволен от новите гуми! Моят "танк" е същия като твоя, но при мен джантите са 16'' и размера на гумите е 225х55х16. Аз прежалих някой лев и се оборудвах с Dunlop SP Winter Sport 3D:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833">http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833</a><!-- m -->
Поне за България си мисля, че е по-добре по-високопрофилна гума, защото пътищата са ни глааадки, рааавни. А щом се появи дупка някъде, моментално я запълват. То си имаме и служби, които непрекъснато обикалят и дебнат дали някъде не е започнало образуване на дупка, та веднага съответни други служби да я отремонтират. Е по такива настилки направо ти е безинтересно да шофираш... hock:

[unicata]

Радвам се, че си доволен от новите гуми! Моят "танк" е същия като твоя, но при мен джантите са 16'' и размера на гумите е 225х55х16. Аз прежалих някой лев и се оборудвах с Dunlop SP Winter Sport 3D:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833">http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833</a><!-- m -->
Поне за България си мисля, че е по-добре по-високопрофилна гума, защото пътищата са ни глааадки, рааавни. А щом се появи дупка някъде, моментално я запълват. То си имаме и служби, които непрекъснато обикалят и дебнат дали някъде не е започнало образуване на дупка, та веднага съответни други служби да я отремонтират. Е по такива настилки направо ти е безинтересно да шофираш... hock:

и кво стана на сутринта като се събиди? да не си се уплашил много ? :-)

[unicata]

Радвам се, че си доволен от новите гуми! Моят "танк" е същия като твоя, но при мен джантите са 16'' и размера на гумите е 225х55х16. Аз прежалих някой лев и се оборудвах с Dunlop SP Winter Sport 3D:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833">http://www.motorshow.bg/?go=news&p=full&newsId=833</a><!-- m -->
Поне за България си мисля, че е по-добре по-високопрофилна гума, защото пътищата са ни глааадки, рааавни. А щом се появи дупка някъде, моментално я запълват. То си имаме и служби, които непрекъснато обикалят и дебнат дали някъде не е започнало образуване на дупка, та веднага съответни други служби да я отремонтират. Е по такива настилки направо ти е безинтересно да шофираш... hock:

и кво стана на сутринта като се събиди? да не си се уплашил много ? :-)

[rokoko]

Това са ни гладките улици:

[rokoko]

Това са ни гладките улици: