Нежелание да бъде изгасен мотора

[stosisi]

преди време на буса се случи същото не гаснеше(дизел е) и има едно клапанче на помпата което се беше затлачило с боклуци и след почистване и добавка кастрол в нафтата се оправи....ти пробваи само с добавка(може и малко безнин да туриш) ако не се оправи тогава гледаи да го чистиш

[stosisi]

преди време на буса се случи същото не гаснеше(дизел е) и има едно клапанче на помпата което се беше затлачило с боклуци и след почистване и добавка кастрол в нафтата се оправи....ти пробваи само с добавка(може и малко безнин да туриш) ако не се оправи тогава гледаи да го чистиш

[Shubert]

абе аз бих ти препоръчал да пробваш с клапанчето само.

Но не давай на случайни хора да ти го пипат защото е с пластмасова втулкаи ако я превъртят започва да дърпа въздух от там и да палиш трудно на студено. Иначе като цена за Лукас е между 15 и 35 лв в зависимост от марката.

[Shubert]

абе аз бих ти препоръчал да пробваш с клапанчето само.

Но не давай на случайни хора да ти го пипат защото е с пластмасова втулкаи ако я превъртят започва да дърпа въздух от там и да палиш трудно на студено. Иначе като цена за Лукас е между 15 и 35 лв в зависимост от марката.

[mevdo]

Добре обаче като си извадя ключа от патронника и колата продължи да работи отивам, отварям капака и като откача кабелчето на клапана и колата угасва.Това ме навежда на мисълта че е проблемен клемореда, той между другото ми спира и фаровете от време на време та затуй питам някой дали е търсил и знае къде да си намеря!

[mevdo]

Добре обаче като си извадя ключа от патронника и колата продължи да работи отивам, отварям капака и като откача кабелчето на клапана и колата угасва.Това ме навежда на мисълта че е проблемен клемореда, той между другото ми спира и фаровете от време на време та затуй питам някой дали е търсил и знае къде да си намеря!

[peps]

Голям майтап. Две три минути с ключа в ръка, а мотора си работи. Май ще сменяме клемореда, но ако някой е имал такава случка нека да сподели откъде е купил.Мисля да си купя нов,а колеги!

Да, при дизел това не е страшно. Както отговориха и други - клапанчето е заяло, или електрониката ти прави номера (BTW - какво наричаш "клеморед"?).

А иначе - за да спреш двигателя: 4-та, спирачки и отпускаш съединителя. Винаги работи

[peps]

Голям майтап. Две три минути с ключа в ръка, а мотора си работи. Май ще сменяме клемореда, но ако някой е имал такава случка нека да сподели откъде е купил.Мисля да си купя нов,а колеги!

Да, при дизел това не е страшно. Както отговориха и други - клапанчето е заяло, или електрониката ти прави номера (BTW - какво наричаш "клеморед"?).

А иначе - за да спреш двигателя: 4-та, спирачки и отпускаш съединителя. Винаги работи

[mevdo]

Ами онзи детайл, дето се върти от конт.ключ и на практика свързва или прекъсва съотвтните вериги /за контакт,за стартиране и т.н./.

[mevdo]

Ами онзи детайл, дето се върти от конт.ключ и на практика свързва или прекъсва съотвтните вериги /за контакт,за стартиране и т.н./.