The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Тест зимни гуми ADAC 2014

#31
Dodo 155 Wrote:
JMI Wrote:Сигурно, Латитюд Алпина е бил поне 5- годишен ! Big Grin
Да, DOT 2011, a действието се разви през 2012 - страхотни гуми, направо невероятни, особено за парите си: не знаеш за какво си дал толкова пари - за име или каучук :mrgreen:

Е, аз знам, както и милионите други водачипо света ! Wink
Volvo For life!
Reply

#32
JMI Wrote:Е, аз знам, както и милионите други водачипо света ! Wink
Данчо, много добре знаеш, че всяка една марка си има силни размери, така да се каже, а определено Латитуд и Алпин Спорт не са силните страни на Мишелин.
За лятна гума имат Primacy, която е изключително сполучлива, но като всички френски производители в бранша на автомобилостроене и Мишелин са се насочили в средния клас. За съжаление нямам Вейрон, за да ти кажа какво е положенето в света на мускулите, но по спомен Пирели, Бриджстоун и Дънлоп държат класа на супер-спортистите.
Факт е обаче, че Мишелин имат дълъг пробег, а това е характерно за гуми с по-ниско сцепление, което е предпоставка за по-лошо поведение ... за разлика от Конти, където гумата изчезва със седмици, но нямат грешка. Няма как да има сцепление и да не се износва, това е физика и нокой жив индивид не е обърнал още тази наука, надали ще се роди такъв.
На нивото на Мишелин има 2 пъти по-евтини гуми, които не струват колкото тях, защото не носят съответната марка, но по нищо не отстъпват. Да, може да не издържат още 10 000 км отгоре, но за другата половина ще си купя нови, които ще ми осигурят много по-дълъг пробег за парите и реално по-често ще карам нови гуми, което е най-важното за този консуматив.
В днешно време много робуваме на марки и всеки ден гледам много хора, които носят уж маркови дрехи, но нямат пари да си платят парното :?
Малко извън темата - имам познат, който си купува обувки от 300 лв. нагоре, маркови. Аз си купувам български по 3 причини: отговарят на цената си като качество, произведени са в БГ и не страдам от комплекси да нося някоя известна световна марка, произведана в китайско мазе или турски гараж :lol:
Ти живееш в страна, където 600-700 лв. се равняват като стандарт на 50-100 лв. в България, отделно цените на много неща са по-ниски, а качеството по-високо, но там хората имат възпитание да не харчат за марки ... тук имаме комплекси "Какво ще кажат хората, ако си обуя колата с Дебика? Ще си кажат, че съм цървул.", докато навън това не съществува като мислене. Преди 2 седмици видях в МАРГЕЛ как един гАзар си монтира 2-ра употреба Бриджстоун на БМВ Е90 (2011 год.), които с голяма наслада сподели, че е купил на далавера за 500 лв., а за още 110 лв. щеше да сложи чисто нови Клебер :lol: Яка далавера, а? :mrgreen: Отделно му взеха около 50 лв. за монтаж, а на новите е безплатен :lol:
Не случайно в зората на икономическата криза немците спряха да купуват скъпи коли и се насочиха към изгодни аналози - Шкода, Дачия и т.н. Сега VW печели 3 пъти по-малко от Шкода, защото немците са практични ... същото е с гуми, масла, части и др. Smile
Ти лично купуваш гуми 2-ра употреба, почти неизползвани (1000-2000 км), които ти изпадат изгодно на 1/2 от цената им, но кажи честно ако трябва да дадеш пари за нови, какво би избрал?
Питам те, защото си споделял мнението си и друг път.
BG VOLVO Member #00409
Reply

#33
Dodo 155 Wrote:Данчо, ...

Влади с много от нещата, които си написал ще се съглася и смятам, че са правилни. Примерите, които са използвал са уместни, но все пак, когато говорим за гуми, говорим за сигурност, а ти беше човека, който обясняваше, че компромис с това не правиш.

За силните модели при марките е така, макари че е трудно да определим кои са силни и слаби само от личен опит. Аз знам и мога да кажа за гуми, които съм карал или пробвал. При Мишелин те са Pilot Sport 3, Energy Saver +, Alpin A4, Latitude Tour HP, Primacy 3!

Не съм съгласен, че Мишелин са се насочили в средния клас! Те в средния клас с Energy моделите са измислили гумите за него. Big Grin Да не говорим за гумите с ниско съпротивление, където те са пионерите и марки като Континентал се учиха да правят такива гуми от тях. Wink
При високите скорости, Бриджстоун са безпорно навсякъде, но Мишелин освен във F1, също са по-престижните мото-спортове. От F1 се отказаха, но незнам причината за това!

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.michelin.co.uk/tyres/motorsports">http://www.michelin.co.uk/tyres/motorsports</a><!-- m -->

Аз също разсъждавах като теб, за по-евтините качествени гуми, от които си купуваш 2 чифта по-четири т.е. 8 гуми на цената на 4 Мишелина, но повярвай ми сметката все излизаше крива. Няма такава, много добра гума, която да е на половина от цената Мишелина, освен смъртоносен
Китаец Wink ! След наколко, скъсани борда и полу- излитания от пътя, реших че намя как да си купувам гуми на половин цена от тази на Мишелин.

За примерите приложени по- долу съм съгласен с теб, но ще нанеса само една лека корекция, че Шкода не се продава повече от VW и това са цифри неуспорими! Извади продажбите на двете марки и сравни!

Аз не купувам гумите си втора ръка, а много често се случва те да не са от магазин. Случи се да купя два чифта зимни гуми, които бяха каранни по около 1000 мили, защото тук знаеш зимните гуми са аксесоари! На 60ката сега зимната гума е пак Alpin A4, но са нови с дот от 2012. Иначе лятните ми гуми са били винаги нови. но не винаги от гумаджийница! Дори и Контито, което първо карах на xc70-to беше ново, но не от магазин!
Всичко това, няма значение, тъй като ако не намеря по евтини Мишелини, ще си купя от магазина!

В заключение, единствено останах разочарован от пробега, на иначе разкошната във всяко друго отношение Pilot Sport 3 . Едвам издрапаха едни 15000 мили. Не бих повторил само заради цена-пробег съотношението. В крайна сметка, това се води най-добрата гума за клас гран-туризмо спортни автомобили и износването едва ли е фактор там! Wink
Volvo For life!
Reply

#34
Данчо, какво правиш бе, човек! Confusedhock:
Какви са тези полу-излитания и т.н.?
Както сам си разбрал - гума, която се търка бързо, значи е гума ... другото е пластмаса или маркетинг Wink
Ако купувам среден клас гума, не правя компромис! Моето шофиране е в границите на разумното, особено зимата.
Лятото - карам Нокиан Z-Suv и с 200 км/ч не мърда колата, какво да искам повече :roll:
Като взема ФЕРАРИ или нещо друго ... ще се мъча и ще му мисля тогава :lol: :mrgreen:

btw ... Шкода има най-висок ръст на продажби, печели като съотношение на продажбите повече от VW ... в момента Шкода и АлДи са стиснали VW, т.к. който има пари взима аЛди, а който няма - Шкода. Получава почти едно и също качество, стига да не държи на марката. Едната е по-луксозна на вид, другата по-ежедневна, но разлика от 1/2, си е разлика.

За да се върнем на темата за гуми - споделих ти след 4-5 год. как гуми, които са били много добри и съм разчитал, започват да не държат, защото сместа остарява ... така е при Мишелин, не са успяли да преборят стареенето, повярвай ми Wink Предпочитам пресни гуми и да ги сменям на 2-3 години, отколкото да разчитам на марка.
И като заключение - не съм доволен от Мишелин Пилот Алпин 3 (215/45/17) и Латитуд (235/60/18)! Държат се като пластмасови китайчета.
Доволен съм от Мишелин Primacy (205/55/16), но за цената си са скъпи и не издържат много, все пак държат сериозно сцепление.
Най-доволен съм от CSC3 (215/45/17) - износва се със седмици, но не позволява на системите да се намесят при екстремни условия. Цената е дори по-висока от тази на Мишелин, така че не съм правил компромис с гуми, но и колата тогава беше доста по-бърза от слона ХС90, за да си позволя нещо по-евтино или недоказано :lol:
Не съм против почти нови гуми 2-ра употреба, така да се каже, но е въпрос на късмет да изпаднат като размер и като цяло.
Обикновено се случва когато човек е продал колата и иска да освободи гаража, но рядко се случва ... и аз бих карал Мишелин на 1/2 цена, изминали 1000 мили, но не ме огравя. Но да дам пълната им сума в магазина - идва ми в повече такъв мазохозъм :lol:
За моето ХС90 Латитуд-ът е х 450 лв./гума, а Гиславед ми излезе 210 лв./гума ... надали е 2 пъти по-лошо от Мишелин, като се има предвид, че зимата се кара внимателно, избягва се шофиране в лоши условия и т.н., но ще ти кажа с точност когато падне по-сериозен сняг и има лед. Преди 2 седмици се представиха повече от добре, не го очаквах, но да видим в истинска зима как ще са.
Иначе за 210 лв./гума ще се прежаля на един Мишелин Латитуд, минал 1000-1500 км Wink
BG VOLVO Member #00409
Reply

#35
Влади,

започвам да се обеждавам, че ти винаги четеш избирателно и се опитваш да пишеш тенденциозно! Smile

Гумата винаги е гума и всичко е въпрос на смес и полимери! Прехваленото Конти СК3 неможе да се намаже на малкия пръст на ПС3, а да не говорим как се нацепва след 2-3 години каране. Когато човек неможе да си купи ПС3, прави компромис с Континентала.

За Шкода и Фолксваген ми се струва също не си прав. Незнам, какъв ръст имат Шкода, но Голф и Поло сигурно сами правят повече бройки от цялата гама на Шкода!

Това, че ти си си купил високо вдигната кола с форма на квадрат, качена на валяци вместо гуми, струващи един кош пари си е твой избор. При масовите размери гуми 195/65/15, 205/55/16, 225/45/17
цените на Мишелина и гумите, които ти наричаш среден клас са с разика максимум 30%. Това е тук по гумаджийниците и магазините за гуми. Незнам как е при вас, но аз избирам да платя до 30% повече на гума, което е средно между 15-30 паунда за най-доброто. Гарантирам ти, че ти би направил същото в моя случай. Във вашия клас SUV гумите, може би твоята философия е правилна, защото разликата в цената наистина става голяма.
Не ме разбирай погрешно, аз също харесвам Континентал, а Унироял са може би една от най-добрите марки гуми в среден клас, както и Нокиян, но когато ценовата ралика не е огромна, предпочитам да карам, с това което ми допада най- много.

Да се прижалиш на един Латитюд, ама как да стане като хората, които можете да си позволите да карате багерчета в България си купувате среден клас гуми или като въпросния "хубавец" с БМВ-то кара втора ръка такива. Wink
Volvo For life!
Reply

#36
JMI Wrote:Влади,

започвам да се обеждавам, че ти винаги четеш избирателно и се опитваш да пишеш тенденциозно! Smile

Гумата винаги е гума и всичко е въпрос на смес и полимери! Прехваленото Конти СК3 неможе да се намаже на малкия пръст на ПС3, а да не говорим как се нацепва след 2-3 години каране. Когато човек неможе да си купи ПС3, прави компромис с Континентала.

За Шкода и Фолксваген ми се струва също не си прав. Незнам, какъв ръст имат Шкода, но Голф и Поло сигурно сами правят повече бройки от цялата гама на Шкода!

Това, че ти си си купил високо вдигната кола с форма на квадрат, качена на валяци вместо гуми, струващи един кош пари си е твой избор. При масовите размери гуми 195/65/15, 205/55/16, 225/45/17
цените на Мишелина и гумите, които ти наричаш среден клас са с разика максимум 30%. Това е тук по гумаджийниците и магазините за гуми. Незнам как е при вас, но аз избирам да платя до 30% повече на гума, което е средно между 15-30 паунда за най-доброто. Гарантирам ти, че ти би направил същото в моя случай. Във вашия клас SUV гумите, може би твоята философия е правилна, защото разликата в цената наистина става голяма.
Не ме разбирай погрешно, аз също харесвам Континентал, а Унироял са може би една от най-добрите марки гуми в среден клас, както и Нокиян, но когато ценовата ралика не е огромна, предпочитам да карам, с това което ми допада най- много.

Да се прижалиш на един Латитюд, ама как да стане като хората, които можете да си позволите да карате багерчета в България си купувате среден клас гуми или като въпросния "хубавец" с БМВ-то кара втора ръка такива. Wink
В Англия е еди как си, в Германия по друг начин ... ама ние сме в България, Данчо, а като минавам с колата х 3-4000 км на сезон, каква гума да си купя - х 500 лв./бр. или х 600 лв./бр., като след 3-4 сезона ще трябва да ги хвърля? Предпочитам да взема нови, това е най-разумното за мен. Купих и пак ще си купя, и пак ... и пак ХС90, защото е комфортно и сигурно. В Англия няма дупка на пътя, но тук няма път по дупките ... забравил си какво е положението у нас, какво е положението на хората ... на хубаво се свиква лесно. Аз не се оплаквам, но съобразявам съвети си с положението и състоянието на пътищата. Няма човек във форума, който да не е спукал поне 1 чифт нови гуми в дупките, а застрахователите си измиват ръцете всякак. Има хора и без каско, купили нови гуми макар и евтини, късат ги по дупките и какво да направят?
Сигурно има хора, които четат това в момента и си казват, че и двамата сме цървули, защото не си купуваме само нови коли, а стари и ги кърпим, ама не всички имат възможност да харчат необмислено!
И като карах скъпи гуми 3 год. и ги свалих с х 7-8мм грайфер, но започващи да се цепят ... какво се случи? Нищо! Само дето съм назад с пари за още 1 комплект, но не мислех много, защото тогава исках всичко да е НАЙ за колата. За едно съм решил да не жаля пари - спирачки, окачване, управление.

А това за компромиса "който няма пари за Мишелин си купува Конти ...", звучи много смешно, определено се посмях с кеф :lol:
Пропуснал си първото мнение от темата, но ще ти го припомня - <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2014_winterreifen_195_65_r15.aspx?ComponentId=216882&SourcePageId=31821">http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821</a><!-- m -->
Има тест на зимни 195/65/15 (най-масовият размер) и няма да пиша кои са препоръчителни, а само ще спомена, че Алпин 5 са на 7-мо място и са компромисно решение, а не препоръчителни :lol: А и като гледам разликата с TS850 - 4 евро/комплект, голям компромис правят хората :lol: :mrgreen:
На моят опит не вярваш, ОК, но поне повярвай на тестове, направени от специалисти Wink

Повече няма да пиша по темата, за да не съм смешен или да хваля валяците си :lol:
Всеки си има глава на раменете и джоб, за да прецени сам какво да прави.
BG VOLVO Member #00409
Reply

#37
Казах ти го и пак ти го казвам, ти цитираш и коментираш избирателно!


Написаното от мен ти го посочвам по-долу, ако искаш се върни и го прочети отново в оригиналното съобщение две мнения по-нагоре! Ако ще цититраш поне се постарай да е точно и да не интерпретираш по- начин, който ти е угоден само на теб! Тогава може и двамата да се посмеем искренно! Wink

"Прехваленото Конти СК3 неможе да се намаже на малкия пръст на ПС3, а да не говорим как се нацепва след 2-3 години каране. Когато човек неможе да си купи ПС3, прави компромис с Континентала."

Въобще не съм забравил, какво е положението в България и на хубавото се свиква лесно, но въпроса е да си го направиш, защото ако дойдеш и поживееш тук, ще разбереш, колко му струва на човек това лесно!
На баща си в България купих сравнително ново V50, а можеше да е XC90 и сигурно той щеше да изглежда по-автоторитетно и по- сигурно по дупките, на Родината седнал в него!

Влади, аз не те агитирам, какви гуми да си купиш или каква кола да караш, дори напротив уважавам избора ти, но ти се опитваш да кажеш на черното-бяло и да ме накараш да ти повярвам! Започваш да интерпретираш написаното от мен по-начин удобен само и единствено на теб, за да ми докажеш, че си прав, няма как това да се случи!
Volvo For life!
Reply

#38
Dodo 155 Wrote:В Англия е еди как си, в Германия по друг начин ... ама ние сме в България, Данчо, а като минавам с колата х 3-4000 км на сезон, каква гума да си купя - х 500 лв./бр. или х 600 лв./бр., като след 3-4 сезона ще трябва да ги хвърля? Предпочитам да взема нови, това е най-разумното за мен. Купих и пак ще си купя, и пак ... и пак ХС90, защото е комфортно и сигурно. В Англия няма дупка на пътя, но тук няма път по дупките ... забравил си какво е положението у нас, какво е положението на хората ... на хубаво се свиква лесно. Аз не се оплаквам, но съобразявам съвети си с положението и състоянието на пътищата. Няма човек във форума, който да не е спукал поне 1 чифт нови гуми в дупките, а застрахователите си измиват ръцете всякак. Има хора и без каско, купили нови гуми макар и евтини, късат ги по дупките и какво да направят?
Сигурно има хора, които четат това в момента и си казват, че и двамата сме цървули, защото не си купуваме само нови коли, а стари и ги кърпим, ама не всички имат възможност да харчат необмислено!
И като карах скъпи гуми 3 год. и ги свалих с х 7-8мм грайфер, но започващи да се цепят ... какво се случи? Нищо! Само дето съм назад с пари за още 1 комплект, но не мислех много, защото тогава исках всичко да е НАЙ за колата. За едно съм решил да не жаля пари - спирачки, окачване, управление.

А това за компромиса "който няма пари за Мишелин си купува Конти ...", звучи много смешно, определено се посмях с кеф :lol:
Пропуснал си първото мнение от темата, но ще ти го припомня - <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2014_winterreifen_195_65_r15.aspx?ComponentId=216882&SourcePageId=31821">http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821</a><!-- m -->
Има тест на зимни 195/65/15 (най-масовият размер) и няма да пиша кои са препоръчителни, а само ще спомена, че Алпин 5 са на 7-мо място и са компромисно решение, а не препоръчителни :lol: А и като гледам разликата с TS850 - 4 евро/комплект, голям компромис правят хората :lol: :mrgreen:
На моят опит не вярваш, ОК, но поне повярвай на тестове, направени от специалисти Wink

Повече няма да пиша по темата, за да не съм смешен или да хваля валяците си :lol:
Всеки си има глава на раменете и джоб, за да прецени сам какво да прави.
+1
V90 97 200hp
S60 AWD 15 249hp
144 70 82hp
--------------------
     EX
V70AWD 97 193hp
S80 07 200hp
S70 97 140hp
V40 96 115hp
940 95 155hp
S80 06 170hp
940 95 122hp
Reply

#39
компромиса "който няма пари за Мишелин си купува Конти ..


Абсолютен смях е такова твърдение, зимните гуми са ясни за всички - Continental, Good Year, Nokian, Gislaved, Vredestein, Dunlop, Semperit и производните им или лицензни в по-ниските ценови дяпазоn. Карал съм с по-голямата част, ако не и със всички тези марки и зимни и летни и впечатленията ми са от първо лице, както съм карал и Mishelin летни и зимни и Kleber Krisalp 2, повече км отколкото ми е харесало и определено не съм доволен, ама въобще - единствено положително качество при първите по-голям пробег спрямо повечето от другите, но не значително или решаващо, за сметка на слабите бордове, неособено добро сцепление - за тая цена и т.н. за другите даже няма да коментирам. Uniroyal - летни - перфектни, зимни - смесени чувства, за останалите марки, между които има и доста известни - нямам мнeние поради недостатъчен опит с тях - Bridgestone, Firestone, Pirelli i t.n.
Reply

#40
joro the driver 17 Wrote:компромиса "който няма пари за Мишелин си купува Конти ..


Абсолютен смях е такова твърдение, зимните гуми са ясни за всички - Continental, Good Year, Nokian, Gislaved, Vredestein, Dunlop, Semperit и производните им или лицензни в по-ниските ценови дяпазоn. Карал съм с по-голямата част, ако не и със всички тези марки и зимни и летни и впечатленията ми са от първо лице, както съм карал и Mishelin летни и зимни и Kleber Krisalp 2, повече км отколкото ми е харесало и определено не съм доволен, ама въобще - единствено положително качество при първите по-голям пробег спрямо повечето от другите, но не значително или решаващо, за сметка на слабите бордове, неособено добро сцепление - за тая цена и т.н. за другите даже няма да коментирам. Uniroyal - летни - перфектни, зимни - смесени чувства, за останалите марки, между които има и доста известни - нямам мнeние поради недостатъчен опит с тях - Bridgestone, Firestone, Pirelli i t.n.

И ти ли обичаш да четеш изберателно? :lol: Аз говорих конкретно за PS3 Мишелин и SC3 на Континентал, явно нещо си пропуснал!
Ако ти си карал Клебер Krisalp2 и твърдиш, че са незадоволителни гуми, незнам коя гума от тези, които си изброил горе ще се представи много по- задоволително, но всеки си има мнение по въпроса! Тази зима купих на тъщата, Nokian WR3 да видим как ще се представят!
Volvo For life!
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)