08-02-2016, 12:08 PM
mirizlivpor написа:@JMI - ще пропусна да се съглася с теб по някои точки. Напоследък забелязвам все повече и повече ХС-90 на пътя, а от хората чувам само суперлативи и възхищения от последните модели. В друга тема пуснах няколко снимки от скромно авто-изложение и "щандът" на Волво беше един от най-натоварените въпреки високата цена, а за да влезеш в джипката трябваше да се чака. Смятам, че ХС-90 специално е много сериозен конкурент на големите 3. Ако успеят да убедят американския потребител ще стане работата (немския и китайския смятам, че са зарибени вече). За Тесла също не съм съгласен - според мен съвсем осъзнато хората оценяват какво им се предлага, за момента без реална алтернатива. Не смятам, че може да става дума за промиване на мозъци при положение, че не говорим за масов автомобил, а точно обратното - за една (поне в момента) ниша. Когато преди години пуснаха Honda Insight и Toyota Prius не предизвикаха фурор, да не говорим, че разходът им беше сравним с 1.9 дизелов мотор на VW например. Електромобил със 700 коня достъпни от раз си е наистина пълна лудница, а фактът, че си паркираш колата в гаража и тя през нощта се ъпдейтва с нови функции съвсем. Ще видим какво ще излезе от модел 3, който почти всеки би могъл да си позволи. Струва ми се, че тогава рязко другите играчи ще извадят жокерите от ръкава и ще стане интересно. Между другото четох, че S-Class хибрид ще предлага екстра за безжично зареждане ...
Въпрос на гледна точка, но Волво продават много добре само един модел, докато Германците продават цяла гама от автомобили. И нещата не са ниво, кой предлага по-добрия продукт, а кой е по-силен политически. Тойота и Хонда хибридите като концепция са най-глупавото нещо правено в автомобилостроенето. Такава концепция няма как да отцелее, дори ми е странно, че все още има хора, които ги карат тези неща.
Volvo For life!
