Съвети за покупка на Volvo S80

[nedqlkow]

Здравейте,
шофьор съм от началото на 2016-та година, като към момента управлявам автомобил от друга марка с автоматична скоростна кутия, който дефакто се явява и първият ми собствен автомобил. Колата е 125 конски сили, с бензинов мотор. Напоследък се замислям обаче, че качеството е далеч от това, което търся. Не съм карал особено много от покупката до ден днешен и въпреки това разходите по този автомобил ми идват в повечко и мисля, че е дошъл моментът да се снабдя с нещо сигурно и здраво.

Мой близък от около 5-6 години шофира класиката Волво 850 и съм изключително впечатлен от устойчивостта и качеството на тази кола. Още когато купувах моята бях вдигнал мерника на S60, но на базата на бюджета, с който разполагах тогава, просто нямаше как да се вместя в покупката на нещо читаво и предпочетох да заложа на нещо една идея по-евтино. Сега обаче смятам, че е дошъл моментът все пак и аз да изпълня първоначалния си план, като този път се оглеждам сериозно в S80.

Това, което би ми било много ценно да чуя са вашите препоръки. Важно е да отбележа, че може би единственото задължително нещо, на което държа е кутията да е автоматична, тоест покупката на кола с ръчна скоростна кутия не стои на дневен ред. От там нататък нямам претенции относно вариации на двигател, гориво и прочие. Ще ми се да чуя малко повече за автоматиците конкретно при този модел, защото всички сме наясно, че именно там се случват най-скъпите ремонти, та определено бих се радвал да видя мнение от някой, който е имал или има такъв автомобил.

Благодаря!

[iago]

Здравей, какъв е сегашният ти автомобил, ако мога да попитам?

[bell]

Много важен въпрос, касаещ покупка на автомобил - заделен бюджет?
S80 - коя платформа (модел) до 2006 или след?

[nedqlkow]

Здравей, какъв е сегашният ти автомобил, ако мога да попитам?

Здравей,
сегашният ми автомобил е Опел Зафира, 2000г., 1.8, 125 коня с бензинов мотор. Карал съм я може би около 50 000 километра от закупуването до момента, тоест минавал съм и средно по малко над 10 000 километра годишно, което е нищожна дистанция, имайки предвид колко минават мои познати. За сметка на това ми се налага често да доливам масло, да следя антифриз и т.н. Да не започвам да изброявам сменените по нея неща, но в крайна сметка колата е на 20 години, та вероятно е нормално.

---

Много важен въпрос, касаещ покупка на автомобил - заделен бюджет?
S80 - коя платформа (модел) до 2006 или след?

Разбира се. Бюджетът е много относителен, тъй като ще бъде съставен тепърва, с оглед на това, че ще се опитам да си продам сегашната кола, да добавя собствени средства и евентуално да се дофинансирам, ако е необходимо. Върти ми се в главата нещо в порядъка на 8000-9000 лева като бюджет, но разбира се търпи корекции. Не съм правил някаква детайлна справка, но в момента в сайтовете има няколко такива коли, които се въртят в рамките на 8500-10000 лева, но те са доста по нови, така като гледам средно 2009-та, 2010-та година.

Иначе определено говорим за след 2006-та година. В момента колата ми е на 20 години и определено ми се иска да взема нещо, което да е поне една идея по-съвременно.

[petarslavev]

Здравей!Незнам какво е качеството на S80,имам S40-2009г,производство в Белгия.Имам и Голф 2008 г!Преди притежавах и Волво 440-е такова качество вече няма!Едно е ясно съвременните коли ,отстъпват по качество спрямо старите.Да не говорим за електроника и т.н.Може би най-големият им плюс са системите за сигурност.За S80 съм чувал че имат страхотна возия,но не съм се возил в тях! 

[nedqlkow]

Здравей!Незнам какво е качеството на S80,имам S40-2009г,производство в Белгия.Имам и Голф 2008 г!Преди притежавах и Волво 440-е такова качество вече няма!Едно е ясно съвременните коли ,отстъпват по качество спрямо старите.Да не говорим за електроника и т.н.Може би най-големият им плюс са системите за сигурност.За S80 съм чувал че имат страхотна возия,но не съм се возил в тях! 

Е, със сигурност и старите коли имат своите предимства, дето се вика по-малко неща, които да се развалят, но 20 години са си 20 години. Започва и данък да скача и пазарната цена спада и в един момент просто вече става нерентабилно да се наливат пари.

Баща ми например кара 850-ка от ще те излъжа коя година точно, но мисля 95-та. Има по-малко поддръжка по нея, отколкото аз имам по моята от 2000 година, а километрите, които минавам аз за 1 година, той ги минава за 1 месец. Та затова съм решил, че дългосрочно погледнато ми идва по-изгодно да си взема нещо, което е по-здраво и качествено.

[ivobivo]

Добре дошъл, колега и поздравления за това че си се насочил към Волво. Много хубаво си поставил въпроса, но за съжаление отговорите в никакъв случай не могат да бъдат еднозначни, ако ти не се ориентираш малко по-добре. Основният проблем е дали си готов да плащаш повече за гориво и да караш кола с бензинов мотор, който се предполага, че при правилно обслужване е по-безпроблемен или търсиш по-нисък разход на гориво като си готов да посрещнеш евентуалните "мотики" при дизела - дюзи, турбо, вихрови клапи и други...когато си отговориш на този въпрос можем да говорим за конкретни модели и двигатели. Също така е хубаво да кажеш дали просто искаш да се придвижваш от точка А до точка Б или търсиш по-динамично шофиране при кола с по-висока мощност. При твоите около 12 000 км на година разликата в парите за гориво между бензина и дизела ще са около 700 лева при средна цена на литър от 2 лева и ако си готов да ги преглътнеш аз бих взел бензин, друг е въпроса, че бензиновите коли са 1/5 от предлаганите на пазара и читави се намират доста по-трудно...сега може да продължиш с отговорите на моите "въпроси"

[nedqlkow]

Добре дошъл, колега и поздравления за това че си се насочил към Волво. Много хубаво си поставил въпроса, но за съжаление отговорите в никакъв случай не могат да бъдат еднозначни, ако ти не се ориентираш малко по-добре. Основният проблем е дали си готов да плащаш повече за гориво и да караш кола с бензинов мотор, който се предполага, че при правилно обслужване е по-безпроблемен или търсиш по-нисък разход на гориво като си готов да посрещнеш евентуалните "мотики" при дизела - дюзи, турбо, вихрови клапи и други...когато си отговориш на този въпрос можем да говорим за конкретни модели и двигатели. Също така е хубаво да кажеш дали просто искаш да се придвижваш от точка А до точка Б или търсиш по-динамично шофиране при кола с по-висока мощност. При твоите около 12 000 км на година разликата в парите за гориво между бензина и дизела ще са около 700 лева при средна цена на литър от 2 лева и ако си готов да ги преглътнеш аз бих взел бензин, друг е въпроса, че бензиновите коли са 1/5 от предлаганите на пазара и читави се намират доста по-трудно...сега може да продължиш с отговорите на моите "въпроси"

Здравей,
аз да ти кажа бях си се насочил още като купувах Зафирата. Бях хвърлил око на една S60-ка, обаче не ми достигаха 2000 лева горе долу. Ама нали нов шофьор, голям мерак, нямах търпение и...

Иначе, за да добиеш представа, карам си Зафирата на бензин от момента, в който съм я купил. 125 коня е и е тежка(около тон и половина, за да съм точен), съответно ми дава без зор 10, даже на моменти 11 бензин в града и 8-8,5 извънградско. Понеже ми е по-тежичък крака, често минавам и над този разход. Та, ако мога така да се изразя, нямам проблем с тези 700-1000 лева годишно, които идва разликата в горивото. Определено, ако имам възможност да си избирам между бензин и дизел, с две ръце вземам бензина.

Относно мощността, честно да кажа, иска ми се да се кача на нещо, на което не ми се налага всеки път като трябва да изпреваря, да удрям кикдауна. В Зафирата има достатъчно мощност, за да е комфортна кола за града, но на междуградски път си е мудна, няма какво да си кривя душата. Определено ми се иска да си взема нещо по-мощно. Далеч съм от псевдо състезателите по улиците, просто искам да се усеща като натисна педала.

Между другото колегата, който спомена S40-ките ме накара да хвърля едно око из сайтовете и ще разширя темата. Да кажем, че не държа абсолютно 100% на S80, а определено бих се замислил и на една S40-ка или мечтаната S60-ка

[ivobivo]

Е сега още повече ни хвърли в джаза - "новите" S40 са Ford Focus II в по-луксозна обвивка с двигатели от Пежо за дизелите и Форд и Волво за бензините. Като комфорт на возията S40 не може да се сравнява с това което S60 и S80 могат да ти дадат. При "батковците" двигателите са си на Волво и са доста по-надежни. 5 цилиндровите турбо бензинови двигатели на Волво са доста здрави дуракоустойчиви. Също така при различните двигатели се слагат различни АСК - някой са по-здрави. а други по-проблемни. Ако ще искаш с по-здравата TF-80SC ще трябва да гледаш за S60 след 2006 и S80 след 2007... Друго което ще кажа е че "конете си искат зоб" и ако взимаш бензинка с 200+ коня и АСК не очаквай градски разход под 14-15

[nedqlkow]

Е сега още повече ни хвърли в джаза - "новите" S40 са Ford Focus II в по-луксозна обвивка с двигатели от Пежо за дизелите и Форд и Волво за бензините. Като комфорт на возията S40 не може да се сравнява с това което S60 и S80 могат да ти дадат. При "батковците" двигателите са си на Волво и са доста по-надежни. 5 цилиндровите турбо бензинови двигатели на Волво са доста здрави дуракоустойчиви. Също така при различните двигатели се слагат различни АСК - някой са по-здрави. а други по-проблемни. Ако ще искаш с по-здравата TF-80SC ще трябва да гледаш за S60 след 2006 и S80 след 2007... Друго което ще кажа е че "конете си искат зоб" и ако взимаш бензинка с 200+ коня и АСК не очаквай градски разход под 14-15

А, ето това не съм го знаел за S40 моделите. В такъв случай съм склонен да го извадя от уравнението. Иначе определено искам възможно най-надеждния автомат безспорно, много ти благодаря за информацията къде се слага той.

Ще се огледам за точно такъв тип, 5 цилиндъра, бензинка, след 2007.