Posts: 1,039
Threads: 7
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2006
Reputation:
0
Shubert Wrote:Izex Wrote:Е нямат ли скоростни кутии те - за теб?
Все някъде трябва да има тия рена по моргите - отностно проблема ти с скоростите?!
Рено 19 1,9 ТД е много рядко и е много възможно да го няма по моргите, но защо не пробваш Рено Меган 1,9 ТДИ-90к.с. и Волво С40 1,9 ТДИ-90к.с. дори и да са с друго предавателно число мисля че ще станат добре тъи като двигателя е същия, сигурно ще е по скъпа защото са по нови модели, но ще си заслужава-чул съм че С40 върви още по добре със същия ДВГ-трябва да е от скоростната кутия.
Само от лагуна и меган стават и то ако са JC5 002 или JC5 054 като за втория индеь не съм сигурен
Това си е вариянт, все пак Мегани и Лагуни ТДИ има доста повече от 460 и Рено 19, ти не си ли свърши работа с тази от Разград.
Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
------------------------
Volvo S60 D5 - 2003, 163hp/4000, 347Nm/1750 & Volvo S40 1.6D - 2006, 110hp/4000, 245-280Nm/1750 & Volvo 460 1.9TDi - 1996, 90hp/4500 180Nm/2200 & Volvo 460 GLE - 1994, 1721cc. - 106hp
Posts: 856
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
ами събота сутринта пътувам..... не всяка лагуна и меган тди са с такива... не знам каква е причината
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
Posts: 856
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
ами събота сутринта пътувам..... не всяка лагуна и меган тди са с такива... не знам каква е причината
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
Posts: 1,039
Threads: 7
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2006
Reputation:
0
Shubert Wrote:ами събота сутринта пътувам..... не всяка лагуна и меган тди са с такива... не знам каква е причината
Ми те имат ТДИ, ДТИ(с електронна помпа - 100к.с.) и ДЦИ(Комън рейл 102 и 120к.с.), предполагам че всеки е с различна кутия, но маже и да стане само дето не се знае каква дивотия са измислили та да не ще, щото иначе оборотите на двигателя и блоковете са почти еднакви.
Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
------------------------
Volvo S60 D5 - 2003, 163hp/4000, 347Nm/1750 & Volvo S40 1.6D - 2006, 110hp/4000, 245-280Nm/1750 & Volvo 460 1.9TDi - 1996, 90hp/4500 180Nm/2200 & Volvo 460 GLE - 1994, 1721cc. - 106hp
Posts: 1,039
Threads: 7
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2006
Reputation:
0
Shubert Wrote:ами събота сутринта пътувам..... не всяка лагуна и меган тди са с такива... не знам каква е причината
Ми те имат ТДИ, ДТИ(с електронна помпа - 100к.с.) и ДЦИ(Комън рейл 102 и 120к.с.), предполагам че всеки е с различна кутия, но маже и да стане само дето не се знае каква дивотия са измислили та да не ще, щото иначе оборотите на двигателя и блоковете са почти еднакви.
Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!
------------------------
Volvo S60 D5 - 2003, 163hp/4000, 347Nm/1750 & Volvo S40 1.6D - 2006, 110hp/4000, 245-280Nm/1750 & Volvo 460 1.9TDi - 1996, 90hp/4500 180Nm/2200 & Volvo 460 GLE - 1994, 1721cc. - 106hp
Posts: 856
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
кутийте са йм 2 вида JC и JB..... на мен ми върши работа само JC5..... но трябва да е с такъв индекс за да е правилно предавателното число.... всички останали JC5 са с по-ниско такова...т.е. колата ще върви по-бавно при определени обороти, а иначе всички JC5 като корпус са еднакви и могат да се сложат.
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
Posts: 856
Threads: 14
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
кутийте са йм 2 вида JC и JB..... на мен ми върши работа само JC5..... но трябва да е с такъв индекс за да е правилно предавателното число.... всички останали JC5 са с по-ниско такова...т.е. колата ще върви по-бавно при определени обороти, а иначе всички JC5 като корпус са еднакви и могат да се сложат.
Ex: Volvo 440; 1.9 TDi, Ауди А4, :-|
Posts: 4
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Пангев,браво за труда който си положил!
Posts: 4
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Пангев,браво за труда който си положил!
Posts: 142
Threads: 12
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2008
Reputation:
1
Ако все пак, някой качи, някаде или даде работещ линк за haynes или owner manual за 440/460 ще го черпя една голяма боза!
трактор ЮМЗ-беларус мтз1500 1991 г.
6 цилиндъра редови тубродизел 155 кс
|