The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
bosch 0 280 000 595

#11
Относно драйверите - видях че ползват няколко вида транзистори - BDX77, BDX53C, и някакви други които са поръчкови, но май са на Philips и сега се опитвам да ги намеря кои са точно от стандартната им линия.
Вероятно всякакъв мощен NPN дарлингтон транзистор с максимален ток през колектора от порядъка на 10-15А и
поне 60V ще свърши работа, че и може да е по-добре. Джетрониците са старички и колкото и да са хубави и там
са се опитвали да спестят някой лев. Някъде бях чел кои ревизии ЕКУ-та са най-най (здрави, надеждни), и това са последните които се слагат на 240-ки от началото на 90-те, и конкректно 984 който се слага на турбо моторите на 940.

За хибридните чипове - там има регулатор на 5V, двупосочни интерфейси от 12V-5V и обратно, схема за ресет на
процесора като се стабилизира напрежението, някакви операционни усилватели за сигнала от ламбдата и референс
напрежения за АЦП-то на процесора. Не е толкова страшен, мисля че може да бъде направен с дискретни елементи,
и ще е бетон в сравнение с оригинала. За целта обаче трябва внимателно да се прослуша един работещ хибрид.
Аз му имам някакво бегло описание на пиновете (разгадавано, не официално), и поне знам кои са му входове, изходи, двупосочни и захранвания. Ако имаме време с колегата може скоро и да го разбием.
Volvo 945 '97, B200FT, 155hp
Volvo 960 '93, B204FT, 190hp

savarturbo.se
turbobricks.com

It’s not the fart that kills, it’s the smell!
Reply

#12
Мерси за вниманието.
Това е една наистина доста интересна материя но изисква доста знания по електоника цифрова и аналогова. За съжаление аз не съм толкова напред с материала. Бих могъл да проверя единствено крайните транзистори и евнтуално да ги сменя, но това май няма да е достатъчно а все пак и времето не е без значение.
Ето тук http://cgi.ebay.co.uk/Volvo-940-740-960-...4ced868c0b
намерих 595 - цената е сносна и може би ще рискувам.
Reply

#13
Show must go on както се казва....
Тъй като се оказа че продавача от ибей е продал *******595 а не го е отписал, искам да попитам ipdown следното : Сигурен ли си че - 0 280 000 935;- 0 280 000 934;- 0 280 000 968 ще станат директно или трябва да се пипнат заради тези 6/12 мгц ?
Reply

#14
0 280 000 595 - още няма резултат - хайде няма ли продавачи??
Reply

#15
alex Wrote:0 280 000 595 - още няма резултат - хайде няма ли продавачи??
Мога да ти дам бин файла от епрома за този комп, но нямам идея откъде да си намериш самия комп.
Тук е трудна работа да намериш. Освен в ибей, или тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bildelsbasen.se/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.bildelsbasen.se/</a><!-- m -->

Както преди ти казах, ако намериш комп от Б230Фх колата ще тръгне като пушка, в края на краищата това е един
и същ двигател.
Volvo 945 '97, B200FT, 155hp
Volvo 960 '93, B204FT, 190hp

savarturbo.se
turbobricks.com

It’s not the fart that kills, it’s the smell!
Reply

#16
Колега имам два компа с които колата ще ти заработи
0 280 000 900 , 0 280 000 571
Ако имаш интерес пиши на ЛС.
Случва се да върви като по масло, а малко по-късно се изяснява, че това е вазелин...
If you dont like where you are, then change it! You are not a tree
Reply

#17
ipdown Wrote:
alex Wrote:0 280 000 595 - още няма резултат - хайде няма ли продавачи??
Мога да ти дам бин файла от епрома за този комп, но нямам идея откъде да си намериш самия комп.
Тук е трудна работа да намериш. Освен в ибей, или тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bildelsbasen.se/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.bildelsbasen.se/</a><!-- m -->

Както преди ти казах, ако намериш комп от Б230Фх колата ще тръгне като пушка, в края на краищата това е един
и същ двигател.

В ибей моя номер и номерата които си ми посочил по горе ги няма - проверявам от доста време... в американския има много компютри но са с други номера. <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bildelsbasen.se/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.bildelsbasen.se/</a><!-- m --> -- тук не мога да се оправя :oops:
Ще се свържа с колегата killer дано неговите стават.
Reply

#18
Благодарско на колегата killar - всичко е ОК, проблема е решен.
Reply

#19
Big Grin
Случва се да върви като по масло, а малко по-късно се изяснява, че това е вазелин...
If you dont like where you are, then change it! You are not a tree
Reply

#20
За триене ?
[Image: ab276107.gif]
[Image: ab245320.gif]

[Image: ab245321.gif]
VOLVO S40, 1.8 115hp, 97г. -Р 9969 минало
VOLVO 440 1.7i 89г. B18E, Р 1401 РС - минало
VOLVO 460 1.8 моно 91г. B18U, Р 0345 РС - минало
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)