<Tip and Tricks> Стопове на XC90 смяна на мембрани.

[Tisho]

Проблем - остарели и повредени мембрани за изравняване на налягането в задните светлини.
Ефект от проблема - напълване на задните светлини с влага/вода и евентуално някоя жаба. С последващо изгниване на печатната платка която е вътре(за тези със светодиодните стопове и габарити).

Решение - подмяна на мембраните.
Необходими материали:
- Едно дърто XC90(2003 - 2014).
- Нови мембрани.

image (6).png (1.08 MiB) Преглеждано 891 пъти

image (7).png (567.7 KiB) Преглеждано 891 пъти

Време - около час.

Начин за отстраняване на проблема:
Вземате едно дърто XC90, 4 мембрани, препарат за почистване разтварящ лепило от стари двойно лепящи лепенки и пинсети.

image.png (440.79 KiB) Преглеждано 891 пъти

След което внимателно премахвате старите мембрани, които вероятно ще изглеждат ето така:

image (1).png (1.36 MiB) Преглеждано 891 пъти

По две са на всеки от стоповете.
Почиствате добре от остатъци от старите мембрани, като трябва да се внимава - доста често двойнолепящата лепенка от старата мембрана остава върху корпуса и трябва да бъде премахната.

image (2).png (911.6 KiB) Преглеждано 891 пъти

Почиства се и се обезмаслява повърхността върху която ще се лепи новата мембрана. В никакъв случай не се докосва с пръсти след почистване и обезмасляване.

image (3).png (4.21 MiB) Преглеждано 891 пъти

На горната снимка много добре се вижда защо е необходимо да се направи цялата манипулация, през отвора за мембраната се вижда печатната платка.

image (4).png (669.37 KiB) Преглеждано 891 пъти

С помощта на пинсетите се взема новата мембрана и се лепи на мястото и. Внимателно.

image (8).png (728.86 KiB) Преглеждано 891 пъти

image (10).png (3.36 MiB) Преглеждано 891 пъти

Проверяваме дали сме залепили добре новите мембрани, може да се притиснат леко от външна страна, за да сме сигурни, че са залепнали добре.

image (11).png (752.49 KiB) Преглеждано 891 пъти

И монтираме обратно задните светлини на XC90-то.

Понеже със сигурност ще изникне въпроса защо са необходими такъв тип мембрани?
Когато имаме херметично затворена кутия, промяната на температурата променя налягането вътре и доста често през кабели, уплътнения навлиза влага, която няма от къде да излезе, поврежда електрониката разрушава светлоотразителното покритие на стопа и т.н. Целта на този тип мембрани е да изравняват налягането във кутията(в случая стопа) с това навън за да се предотврати засмукване на влага и вода. Като самите мембрани са водоустойчиви и не пропускат вода и влага вътре в стопа.

[pliva]

Дали и на ХС70 Р26 е така? Лявата горна част се поти и хромираната част вече се е разрушила на места.

[Tisho]

Дали и на ХС70 Р26 е така? Лявата горна част се поти и хромираната част вече се е разрушила на места.

Не, отворени са към багажника. И нямат нужда от изравняване на налягането. Но пък има уплънения между стоп-а и купето.