sandokanas60 Wrote:Здравейте предстои ми смяна на масло сега карам с GM 5w30 искам да го сменя с едно от тези 2 модела TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 или TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 кое е по добре да сложа ако някой е карал с такива масла мерси 
)
аз три смени карах с GM сега последно съм точно с TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30, никаква разлика в работата на двигателя, и двете от смяна до смяна не го "пипа" изобщо. щях пак да сложа GM но тотал - а ми изпадна на добра цена. сега предвид идването на лятото ще заложа на 5W40 при следващата смяна
Е, улучихме нещата!
Съвета ми е вземи по- високия клас масло от двете!
sandokanas60 Wrote:VOLVO S60 d5 2003 163hp
Екстра ... сега се върни от началото и прочети всичко, поне за D5 и масло е писано много в тази тема.
JMI Wrote:Yankov Wrote:sandokanas60 Wrote:Здравейте предстои ми смяна на масло сега карам с GM 5w30 искам да го сменя с едно от тези 2 модела TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 или TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W30 кое е по добре да сложа ако някой е карал с такива масла мерси )
Здравей колега.
За да не гадаем от никнейма ти, ако искаш, може да споделиш с нас за автомобил ли става въпрос? Ако е автомобил, каква марка е този автомобил? Ако е марка Волво този автомобил, с какъв двигател е този Волво автомобил?
И все така разни полезни (за теб) уточнения, ако искаш точен и адекватен отговор, разбира се ;-)
Е предпоагам, той кара Волво с D5 двигател, но не е лошо да ни каже за какво иде реч!
А на мен ми напави едно впечатление този Статойл Лейзъруей, на бултиката пише TDI engines! Ясно че всички дизели след 2000 година вече с турбини, но незнам защо Волво да препоръчва това масло оригинално преди периода им с Кастрол?
Буди съмнение факта, че Волво е с Kастрол ot 2002 година, а Статойл са се кръстили с това име 2001! Ако повярваме, че Волво е работило със Статойл, то това е било в рамките на година 2001-2002, но и това ме съмнява, никой не подписва такива договори с 1годишен срок!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Statoil">http://en.wikipedia.org/wiki/Statoil</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.bp.com/en/global/corporate/press/press-releases/castrol-signed-up-by-jaguar-land-rover-and-volvo.html">http://www.bp.com/en/global/corporate/p ... volvo.html</a><!-- m -->
Заключение, който ви е дал инфромацията, че Волво е препоръчвало Статойл, най-вероятно се е пошегувал или по- вероятно измислил, защото така му е било удобно да говори!
Е, работили ли са Statoil с Volvo, кога и колко време?! И използвано ли е масло Statoil за първоначално зареждане в автомобили на Volvo?!?! Щото според горните линкове това изглежда невероятно... Или аз нещо не съм разбрал...
Аз не мисля, че са работили, това е просто Норвежка фирма, която прави евтини и предполагам качествени масла! Влади е доволен от маслото и смята, че няма менте от това в България! Аз нямам отношение към самото масло и производител и не мисля и да пробвам, защото карам със Фукс от много време и никога не съм бил по- доволен от нещо друго! Едно е ясно, Волво не са слагали оригинало Статойл в колите си, пък камоли на D5, който по- това време (2001 година) е бил току що пуснат на пазара! Това е още един аргумент в полза на това, че не са слагани техни масла в колите на Волво!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine">http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine</a><!-- m -->
JMI Wrote:Аз не мисля, че са работили, това е просто Норвежка фирма, която прави евтини и предполагам качествени масла! Влади е доволен от маслото и смята, че няма менте от това в България! Аз нямам отношение към самото масло и производител и не мисля и да пробвам, защото карам със Фукс от много време и никога не съм бил по- доволен от нещо друго! Едно е ясно, Волво не са слагали оригинало Статойл в колите си, пък камоли на D5, който по- това време (2001 година) е бил току що пуснат на пазара! Това е още един аргумент в полза на това, че не са слагани техни масла в колите на Волво!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine">http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine</a><!-- m -->
Няма да е лошо колегите с по-стари ВОЛВО да си вдигнат предните капаци и да потърсят старото лого на Статойл ... и да прочетете по-ясно и други матриали
Дори и в цитираната Википедия пише, за едно сливане, при което са намесени Texaco, BP и т.н.
А пък BP е собственик на Castrol ... :mrgreen:
На доста места съм чел, че скандинавският петрол е много подходящ за производство на масло, за разлика от арабския (масовият петрол), където пък се извлича по-калорично гориво. За съжаление не съм компетентен и не знам каква е технологията за синтез на горива, както и съдържанието на петрола, за да говоря с факти, но ще спомена други 2 факта:
1. Алфа Ромео JTDm - слагаха Castrol докато беше в гаранция, нямаше друг вариант. Тракаше и ръмжеше ... после ги отсвирих и сложих Селения - все едно си сложих друг двигател. После наливах масло БМВ, което е Castrol, но явно не е този, който продават масово - пак бях супер доволен.
2. ВОЛВО ХС90 D5 - смениха маслото в МП преди да го купя и са сложили тяхното А5/В5 (не знам с какъв произход е, някой беше подметнал някъде, че не е точно Castrol в момента). Повдигач/и се чуваха след 50-60 градуса на водата, а лятото си беше симфония. След 10 000 км го смених (сменям маслата на толкова) със Статойл С3 - моторът утихна, а сега дори не долавям шума на повдигач/и. Тези дни пак ще го сменям, дори вече съм подготвил необходимите части - масла, филтри, но пак ще сложа Статойл
Мисля, че Википедията е по-слаба на аргументи от моя личен опит :mrgreen:
Dodo 155 Wrote:JMI Wrote:Аз не мисля, че са работили, това е просто Норвежка фирма, която прави евтини и предполагам качествени масла! Влади е доволен от маслото и смята, че няма менте от това в България! Аз нямам отношение към самото масло и производител и не мисля и да пробвам, защото карам със Фукс от много време и никога не съм бил по- доволен от нещо друго! Едно е ясно, Волво не са слагали оригинало Статойл в колите си, пък камоли на D5, който по- това време (2001 година) е бил току що пуснат на пазара! Това е още един аргумент в полза на това, че не са слагани техни масла в колите на Волво!
<!-- m --><a class="postlink" href="http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine">http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_D5_engine</a><!-- m -->
Няма да е лошо колегите с по-стари ВОЛВО да си вдигнат предните капаци и да потърсят старото лого на Статойл ... и да прочетете по-ясно и други матриали
Дори и в цитираната Википедия пише, за едно сливане, при което са намесени Texaco, BP и т.н. А пък BP е собственик на Castrol ... :mrgreen:
На доста места съм чел, че скандинавският петрол е много подходящ за производство на масло, за разлика от арабския (масовият петрол), където пък се извлича по-калорично гориво. За съжаление не съм компетентен и не знам каква е технологията за синтез на горива, както и съдържанието на петрола, за да говоря с факти, но ще спомена други 2 факта:
1. Алфа Ромео JTDm - слагаха Castrol докато беше в гаранция, нямаше друг вариант. Тракаше и ръмжеше ... после ги отсвирих и сложих Селения - все едно си сложих друг двигател. После наливах масло БМВ, което е Castrol, но явно не е този, който продават масово - пак бях супер доволен.
2. ВОЛВО ХС90 D5 - смениха маслото в МП преди да го купя и са сложили тяхното А5/В5 (не знам с какъв произход е, някой беше подметнал някъде, че не е точно Castrol в момента). Повдигач/и се чуваха след 50-60 градуса на водата, а лятото си беше симфония. След 10 000 км го смених (сменям маслата на толкова) със Статойл С3 - моторът утихна, а сега дори не долавям шума на повдигач/и. Тези дни пак ще го сменям, дори вече съм подготвил необходимите части - масла, филтри, но пак ще сложа Статойл
Мисля, че Википедията е по-слаба на аргументи от моя личен опит :mrgreen:
Тук не става дума за твоя личен опит Влади! Никой не спори, че маслата им не са добри, а просто, че не са слагали официялно Статойл във Волво!
ето аз на какво попаднах, направи ми впечатление следното:
TESTS AND APPROVALS
ACEA A5/B5/C2, A1/B1 API SM/CF,
designated for Volvo[ above -30°C
[
attachment=35757]
stefi_pavlov Wrote:ето аз на какво попаднах, направи ми впечатление следното:
TESTS AND APPROVALS
ACEA A5/B5/C2, A1/B1 API SM/CF,
designated for Volvo[ above -30°C
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Това, че е направено за Волво не означава, че е одобрено от Волво! Те много производители правят масла за да покриват специялно критериите на дадени марки, но не работят в партньорство заедно!