Ламбда сонда

[sss]

Благодаря!
От темата на Мерк и статията ми се изясниха доста неща.
Мерк, за кой Бош говориш - Роберт Бош на Хладилника или?
Поздрави!

[sss]

Благодаря!
От темата на Мерк и статията ми се изясниха доста неща.
Мерк, за кой Бош говориш - Роберт Бош на Хладилника или?
Поздрави!

[merck_440_1.8mi]

Писанията не са всичките мои, доста от тях съм копнал от нета, нямам идея за кой магазин на Бош говорят, но това едва ли е проблем.
Ако си решил да си вземаш непременно нова сонда с удоволствие бих взел старата
Само да вметна - не знаех, но се оказа че сондите са кажи речи еднакви защото тук в БГ има почти само циркониеви - разликата на кислорода в изгорелите газове и околния въздух генерира ел ток, докато при титаниевите просто се променя съпротивлението.
Има нови неща по темата в сървъра:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/">http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/</a><!-- m -->

[merck_440_1.8mi]

Писанията не са всичките мои, доста от тях съм копнал от нета, нямам идея за кой магазин на Бош говорят, но това едва ли е проблем.
Ако си решил да си вземаш непременно нова сонда с удоволствие бих взел старата
Само да вметна - не знаех, но се оказа че сондите са кажи речи еднакви защото тук в БГ има почти само циркониеви - разликата на кислорода в изгорелите газове и околния въздух генерира ел ток, докато при титаниевите просто се променя съпротивлението.
Има нови неща по темата в сървъра:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/">http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/</a><!-- m -->

[sss]

Писанията не са всичките мои, доста от тях съм копнал от нета, нямам идея за кой магазин на Бош говорят, но това едва ли е проблем.
Ако си решил да си вземаш непременно нова сонда с удоволствие бих взел старата
Само да вметна - не знаех, но се оказа че сондите са кажи речи еднакви защото тук в БГ има почти само циркониеви - разликата на кислорода в изгорелите газове и околния въздух генерира ел ток, докато при титаниевите просто се променя съпротивлението.
Има нови неща по темата в сървъра:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/">http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/</a><!-- m -->

Ако диагностиката покаже, че е дефектна, е твоя :thumbleft:

[sss]

Писанията не са всичките мои, доста от тях съм копнал от нета, нямам идея за кой магазин на Бош говорят, но това едва ли е проблем.
Ако си решил да си вземаш непременно нова сонда с удоволствие бих взел старата
Само да вметна - не знаех, но се оказа че сондите са кажи речи еднакви защото тук в БГ има почти само циркониеви - разликата на кислорода в изгорелите газове и околния въздух генерира ел ток, докато при титаниевите просто се променя съпротивлението.
Има нови неща по темата в сървъра:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/">http://files.volvoclub-bg.com/Upload/Books/</a><!-- m -->

Ако диагностиката покаже, че е дефектна, е твоя :thumbleft:

[merck_440_1.8mi]

Е нищо не ти пречи да я почистиш , да я закачите към тестера и да я пъхнете за малко в ауспуха за проба.

[merck_440_1.8mi]

Е нищо не ти пречи да я почистиш , да я закачите към тестера и да я пъхнете за малко в ауспуха за проба.

[sss]

За да не оставям темата отворена да поясня:
Засега работата с диагностиката се разсъхна. Колата си харчи нормално, а и моето свободно време не е много, така че интервенцията се отлага за неопределен период :roll: .

[sss]

За да не оставям темата отворена да поясня:
Засега работата с диагностиката се разсъхна. Колата си харчи нормално, а и моето свободно време не е много, така че интервенцията се отлага за неопределен период :roll: .