The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined variable $tcount - Line: 717 - File: portal.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/portal.php 717 errorHandler->error_callback
Warning [2] Undefined variable $tcount - Line: 722 - File: portal.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/portal.php 722 errorHandler->error_callback
Warning [2] Undefined variable $thumblist - Line: 719 - File: portal.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/portal.php 719 errorHandler->error_callback



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Welcome, Guest
You have to register before you can post on our site.

Username
  

Password
  





Search Forums

(Advanced Search)

Forum Statistics
» Members: 33,159
» Latest member: Gospodinov88
» Forum threads: 26,867
» Forum posts: 317,004

Full Statistics

Online Users
There are currently 471 online users.
» 1 Member(s) | 466 Guest(s)
Applebot, Bing, Google, Yandex, Cavalera

Latest Threads
Национална среща на Волво...
Forum: Volvo срещи
Last Post: Lubo460
10 hours ago
» Replies: 16
» Views: 361
Продавам Volvo S60, Bi-fu...
Forum: Автомобили Volvo
Last Post: jtboev
02-25-2024, 03:59 PM
» Replies: 1
» Views: 25
D5 163к.с 2005г. Проблем ...
Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo
Last Post: GenovD5
02-17-2024, 09:14 AM
» Replies: 4
» Views: 96
Останали части от VOLVO V...
Forum: Авточасти за Volvo
Last Post: Akima
02-13-2024, 10:08 AM
» Replies: 6
» Views: 1,097
скростен лост
Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo
Last Post: GenovD5
02-12-2024, 07:52 AM
» Replies: 1
» Views: 54
Купувам XC90 3.2 - 7 мест...
Forum: Купува
Last Post: ivobivo
02-09-2024, 08:12 PM
» Replies: 2
» Views: 153
Традиционна среща на яз.К...
Forum: Volvo срещи
Last Post: yuckuJackD
02-06-2024, 02:16 PM
» Replies: 2
» Views: 126
Среща гр.ВАРНА - 04.02.2...
Forum: Volvo срещи
Last Post: mevdo
01-28-2024, 06:15 AM
» Replies: 0
» Views: 32
Проблем със спирачки на V...
Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo
Last Post: Purplerain
01-24-2024, 09:28 AM
» Replies: 0
» Views: 49
Кабел за диагностика
Forum: На лафче
Last Post: jtboev
01-23-2024, 02:54 PM
» Replies: 3
» Views: 93

 
  Продавам Volvo S60, Bi-fuel CNG, 2006
Posted by: jtboev - 02-11-2024, 05:16 PM - Forum: Автомобили Volvo - Replies (1)

Волво С60, 2006г, Би-фуел - фабричен метан, 2.4, на 380000км, цена 6500лв. Колата е в отлично техническо състояние и с пълна история. При мен от 10години и 220х. км. (закупена е на 160к. км внос от Италия). Затъмнени задно и задни странични стъкла. Има вграден фабричен телефон, който работи със сим карта. Обслужвана винаги навреме. Сменяна спирачна течност през 3г, антифриз през 5г., а масло хидравлика на 100к. км. (или 5г), свещи през 60к. км. Преди 10г. (веднага след закупуването) е отремонтирана дроселовата клапа с безконтактен датчик - гаранция за безпроблемна работа. Метановата уредба работи безпроблемно и с едно зареждане от 15-16кг се минават от 280-300км градско до 350-370км извънградско. Сменен ангренажен комплект и водна помпа с оригинални на 340к. км - следваща смяна след 140х. км. Преди 20к. км сменени маншони на дясна полуоска и семеринг, предни амортисьори, лагери на макферсона и носачи. През 2019 е сменена цялата система за картерна вентилация. През 2023г е сменен сервоусилвателя с нов оригинален. В цената са включени два комплекта джанти - 16" стоманени със зимни гуми, 16" алуминиеви лети с лятни гуми. Гумите са на 50-60%. В цената са включени и оригинални греди за покрива. Колата има драскотини и забележки от нормално използване основно по предна и задна броня. Причина за продажбата е преминаване на следващо поколение (Р3) на Волво, което си докарах на ход от Швеция. Платени данък и ГО за 2024 и винетка до Април 2024. Колата си заслужава и може да се види и тества в Перник или в София. Коментар на цената е възможен след оглед - тел.0889209395.
   



Attached Files Thumbnail(s)
                                       
Print this item

  скростен лост
Posted by: lesli - 02-11-2024, 08:12 AM - Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo - Replies (1)

Здравейте колеги,  как се сваля /изважда/ пръта на скоростния лост с топката на s40 97г Как се сваля топка-скоростен лост

Print this item

  Национална среща на Волво Клуб България - 2024 година
Posted by: stoian valkov - 02-10-2024, 06:14 AM - Forum: Volvo срещи - Replies (16)

Здравейте Колеги,

Дойде и времето да обявим старт на записването за Националната среща на Волво Клуб България.
Тя ще се проведе във Хотел Релакс КООП - с.Вонеща Вода на 12-14 юли 2024 година.
Можете да разгледате хотела на следния линк :

 https://www.relaxcoop.bg/

Прилагам снимки на офертата която са ни направили за нощувки и варианти за вечеря
, за да се запознаете с цените и какво включват те.
Вечерите са включени в цената и молим да упоменавате кой вариант желаете.
Закуските също са включени в цената и са на блок маса.

Апартаментите са 4 на брой и в тях настанявани могат да бъдат 2+2.
Двойните стаи могат да бъдат и за настанявания 2+1.
Като третия човек в двойна стая е на разтегателно легло.
Моля всички, които ще присъстват с деца да упоменават тяхната възраст.


За записвания моля пишете в тази тема,
Благодарим на всички за вниманието!

Давам и старт на записванията:

Сем.Вълкови
Стоян Вълков
Бистра Генова-Вълкова
Райна Вълкова - дете на 3,5г
2 нощувки в двойна стая.
Вечерите -  2 свинско + 2 пилешко

Успех на всички!



Attached Files Thumbnail(s)
       
Print this item

  Среща гр.ВАРНА - 04.02.2024. Зимен вододел !
Posted by: mevdo - 01-28-2024, 06:15 AM - Forum: Volvo срещи - No Replies

Здравейте колеги и приятели !
Време е за поредна Варненска среща, на която струва ми се ще преполовим зимата.
Да се носят тънки мезета и червени питиета!
Място: Паркинга пред УМБАЛ "Св.Марина"
Време: 13.00 ч.
До скоро виждане !

Print this item

  Проблем със спирачки на Volvo S40
Posted by: Purplerain - 01-24-2024, 09:28 AM - Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo - No Replies

Здравейте,

Наскоро закупих Volvo S40 1.6D 2006 от мой приятел в много добро състояние. След като минах през сервиз за нормалните начални неща като смяна на масла, филтри, ангренаж + задни накладки ми изникна проблем със спирачките.
Спирачката стана дълбока, т.е спирачния педал потъваше и колата започна да спира много бавно и дори трябваше да помпам педала. Отидох в оторизиран сервиз от Волво в София (не официален) и ми казаха, че може да е спирачната течност, защото не изглежда окей. Оставих колата и на следващия ден майстора ми звънна да каже, че е помпата и ще я смени. 
Днес взех колата, но педала ми идва леко мек, въпреки че колата си спира окей. Само че съм свикнал да натискам педала и той да е доста твърд и да спира, почти веднага, а сега като че ли е една идея по-мек и спира по-бавно. Също така на единия светофар при натиснат спирачен педал, се усети как потъва надолу. 
Чух се с майстора и той каза да я покарам и че на тези коли било нормално като спреш понякога да потъва, защото била с хидравлична система (нещо такова) и било нормално да е по-мек, тъй като е сменена помпа + течност и всъщност това е нормалното състояние.
Пиша тук, за да питам нормално ли е да потъва леко при натисната спирачка и дали майстора просто не стреля на посоки. Не ми се иска постоянно да ходя до сервиза да я гледат. Четох и че може да има проблем с АБС помпа и т.н

Моля за мнение : ))

Print this item

  Кабел за диагностика
Posted by: jtboev - 01-21-2024, 09:57 AM - Forum: На лафче - Replies (3)

Здравейте колеги,
за тези от вас, които искат сами да си четат колите за грешки, настройки т.н. вече има кабел, на много по-ниска цена от Dice и китайските му клонинги.
Кабела е V164 JLR Pro - моя го поръчах от aliexpress - пакета съдържа и 4 DVD-a с тулове за Волво, Тойота и Ягуар-ЛандРовър, с които кабела работи - дойде за по-малко от месец и съм го тествал за сега с Вида и P3Tool - работят много добре и се виждат всички модули на S60 2006 (P2) и V70 III 2015 (P3). На V70 Р3 този кабел търсеше пина с ~450кода/сек и тула го откри за 5часа и 46мин. Видата си го разпознава като Mongoose JLR и се връзва светкавично към колата.
Още разучавам как се работи с туловете, но ако някой има DICE и иска да сравним работата на двата кабела ще се радвам да го направим (за района на София и Перник) - може DICE да вижда модули, които този кабел не вижда.
Поздрави на всички.

Print this item

  Сблъсък с българската действителност
Posted by: jtboev - 01-20-2024, 05:33 PM - Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo - No Replies

Здравейте колеги,
Да споделя и първи проблеми с колата, която си докарах от Швеция - В70, 2015, B5204T9, bi-fuel CNG.
След няколко дни каране се появи проблем - като я запалих вечерта за да се прибирам колата започна да прекъсва и да пуши. След няколкостотин метра започна много да мирише на бензин - все едно тече отнякъде - спукана тръба или нещо такова. Светнаха разни лампи и елма, който си нося каза, че има мисфайър в цилиндър 5, а след това и в цилиндър 4, а след малко светна и жълта лампа за двигател на колата. Спрях и като светнах с телефона видях петно под колата и понеже бях близо до един сервиз направо я вкарах да я огледаме. Установихме, че отдолу тече бензин и шефа на сервиза ми вика "тече бензин от гърнетата - тая кола е приключила пътя - нещо сериозно е - остави я да я гледаме на светло, ако трябва ще отворим двигателя". Естествено при такива думи нямаше как да я оставя там - изкарах я и с един приятел я издърпахме обратно на паркинг. Започнах да търся в интернет сервиз, който разбира от марката. Свързах се с Васил Василев, който ме насочи към Цветомир Боянов в сервиз в Люлин - благодаря сърдечно и на двамата, защото много бързо влязоха в положение и най-вече ме успокоиха, че това не е нещо чак толкова сериозно и най-вероятно ще се оправи.
След като закарах с платформа колата в сервиза, още на другия ден Цветомир ми се обади да ми каже, че една дюза (на 5 цилиндър) е отворена постоянно и пълни с бензин двигателя, а още една (на 4 цил.) също не е наред и, че най-добре ще е да се сменят всички. В последствие се установи, че тези дюзи ги има само в МП (къде ли не търсих) и са с 10 работни дни доставка от Швеция, а цената беше Х2.5 от подобни, които намерих на Бош. Тези на Бош бяха с 10% по-голям дебит и според мен трябваше да станат, но не рискувах и поръчах две дюзи в МП. След смяната им и обслужване (масло, филтри) колата се държи добре за сега.

Това което ме учуди беше липсата на горивен филтър, който исках да сменя, но Цветомир ми каза, че колата няма такъв. 
Някой колега с Р3 и бензинов двигател слагал ли е допънително такъв филтър? Аз проучвам как да сложа, защото в характеристиките на колата от Вида си пише, че е с "малка горивна помпа за "чисти" пазари" (Small Fuel Pump for "Clean" Markets) Dodgy , а вероятно нашата страна не е такъв пазар и не знам кога пак ще вляза във филма.

Не знам дали има връзка, но цялата драма стана ден след зареждане догоре (около 25л) с премиум гориво на известна верига бензиностанции - може би понеже е с доста добавки да е вдигнало някакви утайки от резервоара и да е прецакало дюзите. 
Може пък и живота на дюзите да е толкова - все пак в Швеция е карана само на бензин, защото там метана е много по-скъп.
Между другото през цяла Европа като карах (зареждал съм бензин в Дания, Германия и Румъния) разхода на колата беше с повече от литър надолу от сегашния - та когато казват, че тук горивата са по-ефтини - не вярвайте.

Поздрави на всички

Print this item

Smile Проблем с дисплея volvo v50 2.0 136к.с 2005г
Posted by: pachozla - 01-18-2024, 04:09 PM - Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo - No Replies

Здравейте от скоро имам странен проблем с дисплея на радиото и климатроника. Както роботи и изгасва. Като се удари таблото с бушоните при двигателя тръгва . Така изкарва около 1 ч. каране и пак спира. Проверени и почистени са  предпапазителите  релетата голямата букса няма видими нагари и окиси. Някой да си е сблъсквал с подобен проблем

Print this item

  D5 163к.с 2005г. Проблем след първи старт с палене и влизане в авариен режим
Posted by: GenovD5 - 01-13-2024, 12:49 PM - Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo - Replies (4)

Здравейте ,колеги и колежки. Нов съм във форума и пиша първата си тема. Извинявам се ,ако има дискутирана тема, но не открих.
При първи старт колата си пали и работи без никакви забележки, но като поработи известно време и аз се изгася и просто няма палене до като не мине някакво време. (час, час и нещо) Стартера върти на изруд и няма симптоми на палене. През няколко опита забелязвам ,че стрелката на оборотомера се вдига малко до около 200 оборота , аааа да запали " препуква " (мъчи се да запали) и до там.... При шофиране записва грешка " Motor rich Asizstenza " и мотора влиза в нещо като в авариен режим. Да уточня, че не ми ограничавате оборотите, а просто набирането става много мъдно. 
Има ли някакъв вариант да правя тези магарии от заплескан ЕГР клапан или проблема е някъде другаде. 
Според мен това е често явление при D5-ците ,тъй като съм слушал и други хора да се оплакват от същия проблем. Ще съм благодарен на всеки ,който подскаже каква може да му е болката.   Confused

Print this item

  Мнения за конкретна обява XC 90
Posted by: batefaio - 01-05-2024, 08:05 AM - Forum: Volvo XC (Cross Country) - Replies (3)

Колеги, някой случайно да е гледал колата от обявата, доста време седи вече, Заслужава ли си да ходя да я гледам до София, веднъж се пробвах, но през седмицата не можел, бил на работа собственика, та трябва специално през уикенда да ходя?
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...ink=uzfkeh

Print this item