Колеги препоръчайте ми сервиз където ще подменят всички изгорели крушки по таблото.

Здравейте Колеги днес реших да си сменя стоповете на моята S40 с по-новия модел обаче са малко по-къси дали трябва да сменя и бронята или се продават някакви лайсни за под стоповете благодаря предварително

Прикачени файлове

Миниатюри
               

Цена: 10600 лв
Технически данни:
Марка: Volvo
Модел:C30
Пробег: 217500
Дата производство: юни 2010г.
Дата първа регистрация:
Тип двигател: дизел
Кубатура: 1.6
Мощност: 115 к.с.
Скоростна кутия: ръчна
Дирекция: лява
Категория: Хечбек
Цвят:Сив
VIN:

Особености:
*врати - 3
*Airbag - да
*Автопилот - да
*ABS - да
*Газова уредба -
*Метан -
*Ел. стъкла -да
*Ел. огледала -да
*Климатик -
*Климатроник - да
*Кожен салон - да
*Ксенонови фарове -да
*Лети джанти - да
*Навигация -
*Парктроник -да
*Халогени - да
*Аларма - да
*Централно заключване -да
*Шибидах -

Произход на автомобила:

Допълнителна информация:
Телефон, мулти волан, Ел. огледала , прибиращи се огледала. Заводски тонирани стъкла+ задни затъмнени, 2 броя ключа. Много запазен и добре поддържан автомобил, всичко платено! Моля само за сериозни обаждания!
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...7277615449

Данни за връзка:
Телефон: 0898808996
Скаип:
Електронна поща:
Място, на което може да се види колата: София

Снимки:

Прикачени файлове

Миниатюри
                                   

Колеги,търся резервна гума-патерица за Волво V 4 2016 г. 120кс.-дизел. Размерът на гумите е 205/155/16.

Здравейте колеги,
вече официално мога да ползвам тази думичка, тъй като от 2 дни съм горд собственик на Volvo S60, 2.4, 2005г. Първите ми впечатления от колата са с една дума - УАУ. Няма такава комфортна возия, определено постигнах една цел, която си бях поставил от много време. 
И въпреки че предишния собственик е бил изключително отговорен и сериозен в поддръжката си към колата, за което свидетелстват фактури за обслужване и покупка на части, аз съм решил да подходя като при покупката на кола нов внос, а именно да си я обслужа - ангренажен комплект, масло, маслен филтър, въздушен филтър, антифриз. Част от тези артикули според документите са подменени преди около 20 000 километра, но предпочитам да ми е спокойна главата. Единствено няма да бързам с подмяната на маслото на АСК, тъй като има фактура от подмяната му в Джемини преди по-малко от 20 000 километра. Та, към детайлите:

Комплект ангренажен ремък - спрял съм се на Contitech, като в него си е и водната помпа ТУК . Разбира се приемам препоръки, в случай че изборът ми не е добър.
Масло - до момента предишният собственик е слагал Mobil 5w30. Мисля да продължа да използвам същото масло.
Маслен филтър - тук приемам предложения относно производител. Не съм много наясно кои са добри и кои не. На старата си кола съм слагал предимно Champion.
Въздушен филтър - също приемам предложения за производител. Тук хептен не съм убеден кои са добри и кои не.
Антифриз - тъй като не съм сигурен какъв е в момента, мисля да взема една спринцовка и да изтегля малко, за да добия представа за цвета. При смяната на ангренажа така или иначе се източва, ще се възползвам и ще си го сменя целият.

Единственото нещо, което не ми харесва до момента е липсата на възможност за CD изпълнение в аудиото на колата - HU-450. Съществува ли някакъв вариант да се добави въпросната функция или подобна(AUX, USB) посредством някакъв преход или по друг начин?

Сърдечно благодаря на всеки, който се включи в дискусията!

Здравейте колеги, каква е цената за първия  service check в Мото Пфое. XC40

Здравейте, 
търся да закупя Волво ХЦ90, 4.4 V8. 
Предпочитам автомобила да е facelift.
Ще се радвам ако има предложения.

Поздрави,
Димитър

Нямам някакъв особен проблем със задната чистачка, но вероятно от това, че се включва автоматично на заден ход, е паднала /кльопнала/ надолу и стои леко върху металната част под стъклото и то не цялата. 
Питането ми е: Как да я оправя?
Разни хора ме съветват да я откача и да я дръпна с един зъб нагоре, но според мен, това не е решение.
Има ли нещо по-адекватно? Ако трябва ще сваля пластмасовата кора на вратата на багажника и ще стигна и до моторчето.
Някой сблъсквал ли се е с този проблем и има ли решение?

Благодаря предварително.
Надявам се да няма излишни коментари.

Здравейте!

Търся щора за багажник Volvo V70 III 2008г., както и решетка за тонколона на задна лява врата.

Здравейте колеги !
Въпросът ми е - нормално ли е след 1-2 до 3 км на равен път стрелката за температурата да стига средата на скалата и вентилаторът да се включва след около изминати 5-6 км - около 10-15 минути градско каране. Това е при сегашните 30 и нагоре градуси навън. При по-хладно време това става при повече км и повече време и то най-вече при градско, т.е. при каране на по-ниска предавка. След спиране на двигателя вентилаторът продължава да работи около 5 минути. Няма теч на антифриз. Радиаторът е почистван преди година с някакви химикали (доста мръсотия изтече), но и след това положението си е същото.
Ако някой има опит с решаване на подобен проблем (ако е проблем) ще се радвам да сподели.
Предварително благодаря!

Колата е Volvo V40D  1,9 , 115k.c.- 2003г.