Електрониката на VOLVO S80

[merck_440_1.8mi]

Е че в Англия да не би да няма морги за коли? Във всяка страна може човек да си намери част втора употреба и ако е нещо лесно направо да подмени модула. Така просто ни го слагат по най мръсния начин, печелят пари не само от производството на коли и продажбата им, ами и от продажби на права за оторизирани сервизи и представители. Много гадно наистина. Так умните и честни хора(като мен например ) няма да могат да си карат с кеф хубавите коли, защото за да дам 200-300лв за услуга, която съм кадърен да направя за 10-30 мин сам означава че няма да съм вложил усилия в изкарването на тези пари - сереч изкарал съм ги по втория начин .
Готов съм да се хвана на бас че тази стратегия Волво са приели след обединението с Форд...

[merck_440_1.8mi]

Е че в Англия да не би да няма морги за коли? Във всяка страна може човек да си намери част втора употреба и ако е нещо лесно направо да подмени модула. Така просто ни го слагат по най мръсния начин, печелят пари не само от производството на коли и продажбата им, ами и от продажби на права за оторизирани сервизи и представители. Много гадно наистина. Так умните и честни хора(като мен например ) няма да могат да си карат с кеф хубавите коли, защото за да дам 200-300лв за услуга, която съм кадърен да направя за 10-30 мин сам означава че няма да съм вложил усилия в изкарването на тези пари - сереч изкарал съм ги по втория начин .
Готов съм да се хвана на бас че тази стратегия Волво са приели след обединението с Форд...

[S80_Silver]

И морги има, и новите части не са толкова скъпи. Но специално но електрониката, за което започнах и темата, ще трябват и програми, и фирмен софтуеър, и специализирани четци/скенери и програматори, и не на последно място 'Know How', а те в моргите не се намират.

...защото за да дам 200-300лв за услуга, която съм кадърен да направя за 10-30 мин сам...

И аз съм привърженик на това, но става все по-трудно, да не кажа невъзможно. Миналия месец ме отупкаха с 230 паунда за сервиз(дефакто, смяна на масло и филтър) и то за пършивия CITROEN на благоверната. Ако не отидеш губиш гаранцията. А дори и извън гаранция - пак зле. Не получаваш печат в сервизната книжка. А без сервизна история хората се мръщят и не искат да купуват стара кола.
Аз от тази система не се оплаквам. То и така трябва да бъде за да знае човек какво купува. Това, което не мога да 'преглътна' са цените - 80 до 120 паунда на час, при положение, че средното заплащане на час е около 12 или 13 паунда, си е живо мародерство. Да не говорим за квалификацията на повечето монтьори - под всякаква критика. Никаква мисъл, никакво творчество - знаят само да следват инструкциите на производителя.

[S80_Silver]

И морги има, и новите части не са толкова скъпи. Но специално но електрониката, за което започнах и темата, ще трябват и програми, и фирмен софтуеър, и специализирани четци/скенери и програматори, и не на последно място 'Know How', а те в моргите не се намират.

...защото за да дам 200-300лв за услуга, която съм кадърен да направя за 10-30 мин сам...

И аз съм привърженик на това, но става все по-трудно, да не кажа невъзможно. Миналия месец ме отупкаха с 230 паунда за сервиз(дефакто, смяна на масло и филтър) и то за пършивия CITROEN на благоверната. Ако не отидеш губиш гаранцията. А дори и извън гаранция - пак зле. Не получаваш печат в сервизната книжка. А без сервизна история хората се мръщят и не искат да купуват стара кола.
Аз от тази система не се оплаквам. То и така трябва да бъде за да знае човек какво купува. Това, което не мога да 'преглътна' са цените - 80 до 120 паунда на час, при положение, че средното заплащане на час е около 12 или 13 паунда, си е живо мародерство. Да не говорим за квалификацията на повечето монтьори - под всякаква критика. Никаква мисъл, никакво творчество - знаят само да следват инструкциите на производителя.

[dimo]

Съгласен съм за електрониката. Така я правят, че да няма начин, само с ново. Другата подробност (нали с това се занимавам) за всеки следващ модел, без значение на коя марка е електрониката се увеличава средно с 23-25%. В най-честия случай от дадена екстра се получава масово. Ако обаче трябва да сме честни, благодарение на нас купувачите, растежа й е намалял (не знам дали е добре, че заплатата си вадя с нея ) и има спад.

П.П.: Е така се не бях изказвал във форум

[dimo]

Съгласен съм за електрониката. Така я правят, че да няма начин, само с ново. Другата подробност (нали с това се занимавам) за всеки следващ модел, без значение на коя марка е електрониката се увеличава средно с 23-25%. В най-честия случай от дадена екстра се получава масово. Ако обаче трябва да сме честни, благодарение на нас купувачите, растежа й е намалял (не знам дали е добре, че заплатата си вадя с нея ) и има спад.

П.П.: Е така се не бях изказвал във форум

[Izex]

Радваи се бе колега, ще доиде време да се прибереш в родината, при нас хакери бол, все ще се намери някои да хакне сървъра на компанията и да дръпне квото ни трябва та да си ги програмираме сами, тои Волво Фен се е обурудвал с лаптопа, вместо да даваш пари за сервиз идваш си до БГ хем ще видиш бризките и родината, хем ще си оправиш колата и то при кадърни хора, че и на моито онзи ден в Мото Пфое, като му смениха масло и филтри после си дооправях болтовете по въздушния филтър, че един завит във въздуха, а друг до половината.

[Izex]

Радваи се бе колега, ще доиде време да се прибереш в родината, при нас хакери бол, все ще се намери някои да хакне сървъра на компанията и да дръпне квото ни трябва та да си ги програмираме сами, тои Волво Фен се е обурудвал с лаптопа, вместо да даваш пари за сервиз идваш си до БГ хем ще видиш бризките и родината, хем ще си оправиш колата и то при кадърни хора, че и на моито онзи ден в Мото Пфое, като му смениха масло и филтри после си дооправях болтовете по въздушния филтър, че един завит във въздуха, а друг до половината.

[dimo]

....хем идваш на някоя среща.... Между другото, ако си член на тамошния клуб, той е първият ако не се лъжа, то може би всички се сещат вече на къде тече мисълата. share your imaginations :lol:

[dimo]

....хем идваш на някоя среща.... Между другото, ако си член на тамошния клуб, той е първият ако не се лъжа, то може би всички се сещат вече на къде тече мисълата. share your imaginations :lol: