Posts: 974
Threads: 77
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2011
Reputation:
0
Sweden style , by momcho00
____________________________________________________________________________
Клубна карта №:00389
пазлы trefl
Posts: 569
Threads: 22
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2011
Reputation:
0
не ме кефи нещо мене, главно щото ми прилича на гоУф.
евала за инициативата обаче!
бивши:
V40 1.9D 115hp '03 - D4192T3
настоящ
Xc70 D5 185hp MY'06 - D5244T4
Posts: 974
Threads: 77
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2011
Reputation:
0
momk0 Wrote:не ме кефи нещо мене, главно щото ми прилича на гоУф.
евала за инициативата обаче! Или на Пасат..от тая гледна точка си прав колега..но иначе се е получило.
Sweden style , by momcho00
____________________________________________________________________________
Клубна карта №:00389
пазлы trefl
Posts: 68
Threads: 5
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2011
Reputation:
0
Като купих колата блока за включване на фаровете не светеше, първо сложих бели светодиоди, но нощно време километража и климата все едно не светиха, за това реших да сложа цветни светодиоди навсякъде (а избора на такива откъм цветова гама не е богат - бял, червен, жълт, зелен и син, та за това се спрях на синия цвят, поне според мен най-добре си подхожда с червения на стрелките на километража). Светодиодите ги закупих от тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://led.omega-light.com/AutoLED/autoled.html">http://led.omega-light.com/AutoLED/autoled.html</a><!-- m --> , използвал съм "T10 1x5050 - B" (самата led крушка е с резистор, така че закачаш и свети , трябват само поялник, време и четене из форума кое как се сваля най ме озори километража За блока за фаровете съм ги запоявал за самата платка (3бр.), за климатика - пак на платката, но сам сложил и още 3 допълнително за да осветяват навсякъде (оригинално са 3бр. лампи) за километража са 6 - 4 за цялото табло и 2 за часовника и изминатите километри (който разполага с борд.комп. (аз нямам) ще му трябва и още един светодиод), но на него съм преправял цоклите на оригиналните крущки (махнал съм орг.крушки и на тяхно място съм сложил светодиодите). Не е трудно, достатъчно е да ти се занимава и малко да чаткаш жичкаджийските работи
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана
Posts: 220
Threads: 13
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
tqnso Wrote:Като купих колата блока за включване на фаровете не светеше, първо сложих бели светодиоди, но нощно време километража и климата все едно не светиха, за това реших да сложа цветни светодиоди навсякъде (а избора на такива откъм цветова гама не е богат - бял, червен, жълт, зелен и син, та за това се спрях на синия цвят, поне според мен най-добре си подхожда с червения на стрелките на километража). Светодиодите ги закупих от тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://led.omega-light.com/AutoLED/autoled.html">http://led.omega-light.com/AutoLED/autoled.html</a><!-- m --> , използвал съм "T10 1x5050 - B" (самата led крушка е с резистор, така че закачаш и свети , трябват само поялник, време и четене из форума кое как се сваля най ме озори километража За блока за фаровете съм ги запоявал за самата платка (3бр.), за климатика - пак на платката, но сам сложил и още 3 допълнително за да осветяват навсякъде (оригинално са 3бр. лампи) за километража са 6 - 4 за цялото табло и 2 за часовника и изминатите километри (който разполага с борд.комп. (аз нямам) ще му трябва и още един светодиод), но на него съм преправял цоклите на оригиналните крущки (махнал съм орг.крушки и на тяхно място съм сложил светодиодите). Не е трудно, достатъчно е да ти се занимава и малко да чаткаш жичкаджийските работи Стана ми интересно за блкока на фаровете, имат ли осветление или не? Защото при мен нищо не свети освен едно зелено диодче при включени фарове. Много е неудобно вечер, ако искам да си пусна халогените или това за мъгла, само с напиване става Ако има някакви лампи кажете как се сменят, без да начупя нещо.
VOLVO 440 GL 1.7 90PH 1991г. минало
VOLVO V40 1,9TD 115PH 2003г.
Posts: 68
Threads: 5
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2011
Reputation:
0
choki Wrote:tqnso Wrote:Като купих колата блока за включване на фаровете не светеше, първо сложих бели светодиоди, но нощно време километража и климата все едно не светиха, за това реших да сложа цветни светодиоди навсякъде (а избора на такива откъм цветова гама не е богат - бял, червен, жълт, зелен и син, та за това се спрях на синия цвят, поне според мен най-добре си подхожда с червения на стрелките на километража). Светодиодите ги закупих от тук: <!-- m --><a class="postlink" href="http://led.omega-light.com/AutoLED/autoled.html">http://led.omega-light.com/AutoLED/autoled.html</a><!-- m --> , използвал съм "T10 1x5050 - B" (самата led крушка е с резистор, така че закачаш и свети , трябват само поялник, време и четене из форума кое как се сваля най ме озори километража За блока за фаровете съм ги запоявал за самата платка (3бр.), за климатика - пак на платката, но сам сложил и още 3 допълнително за да осветяват навсякъде (оригинално са 3бр. лампи) за километража са 6 - 4 за цялото табло и 2 за часовника и изминатите километри (който разполага с борд.комп. (аз нямам) ще му трябва и още един светодиод), но на него съм преправял цоклите на оригиналните крущки (махнал съм орг.крушки и на тяхно място съм сложил светодиодите). Не е трудно, достатъчно е да ти се занимава и малко да чаткаш жичкаджийските работи Стана ми интересно за блкока на фаровете, имат ли осветление или не? Защото при мен нищо не свети освен едно зелено диодче при включени фарове. Много е неудобно вечер, ако искам да си пусна халогените или това за мъгла, само с напиване става Ако има някакви лампи кажете как се сменят, без да начупя нещо.
има си осветление, но както при мен не ти работи (просто лампичките са изгорели) сваляш блока и има 3 лампички с черен пластмасов цокал, сменяш и еврика, тока дойде
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана
Posts: 569
Threads: 22
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2011
Reputation:
0
@choki - Има три крушчици с цокъл който са запоени от зад на самият цокъл но успешно се заменят със същите крушки. Сега бих те посъветвал къде да идеш да си вземеш ама като незнам къде има във В.Търново как да стане.... :С
Разглабянето става лесно.
Отвиват се двата големи болта. От горната страна на въздуховода има краче което захваща панела от горната страна за таблото. Панела се натиска леко надоло и се изважда напред. Не се бои изисква малко усилие.
след това от зад ще видиш модула за фаровете той е закачен за основата свързваща ги с въздуховода.
Откачаш кабелите (тук идва интересният момент че се пускат задните габарити!? незнам защо, както и да е - имай го в предвид!)
Ще са ти необходими "еврейски звезди" за да отовориш панела. крушчиците се завъртат за да бъдат освободени.
След това се разпояват, НО бъди внимателен да не разтопиш цокълчето прави го със слаб поялник! двете жички излизащи от крушката са вкарани през дупки в малките пластинки където са запоени. Веднъж изчистиш ли дупката нямаш проблем да сложиш новите.
Моя съвет е да не ги запояваш след това, просто загъни леко жичките в противоположна посока така че да хванат на контра пластинката те са достатъчно дълги.
Ако след монтажа не светне не бързай да се разочароваш! Виж дали и двете пластини опират в платката често се случва от манипулациите да се поизправят вследсвие на което да не дават добър контакт.
другият ти варятн е да си вземеш от МП мисля че бяха към 7лв броя.
само крушките са ти по 60ст.
Успех!
П.С Забравих да кажа че на крушките има зелени шапчици. свали ги внимателно! и ги постави на новите крушки.
бивши:
V40 1.9D 115hp '03 - D4192T3
настоящ
Xc70 D5 185hp MY'06 - D5244T4
Posts: 68
Threads: 5
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2011
Reputation:
0
momk0 Wrote:@choki - Има три крушчици с цокъл който са запоени от зад на самият цокъл но успешно се заменят със същите крушки. Сега бих те посъветвал къде да идеш да си вземеш ама като незнам къде има във В.Търново как да стане.... :С
Разглабянето става лесно.
Отвиват се двата големи болта. От горната страна на въздуховода има краче което захваща панела от горната страна за таблото. Панела се натиска леко надоло и се изважда напред. Не се бои изисква малко усилие.
след това от зад ще видиш модула за фаровете той е закачен за основата свързваща ги с въздуховода.
Откачаш кабелите (тук идва интересният момент че се пускат задните габарити!? незнам защо, както и да е - имай го в предвид!)
Ще са ти необходими "еврейски звезди" за да отовориш панела. крушчиците се завъртат за да бъдат освободени.
След това се разпояват, НО бъди внимателен да не разтопиш цокълчето прави го със слаб поялник! двете жички излизащи от крушката са вкарани през дупки в малките пластинки където са запоени. Веднъж изчистиш ли дупката нямаш проблем да сложиш новите.
Моя съвет е да не ги запояваш след това, просто загъни леко жичките в противоположна посока така че да хванат на контра пластинката те са достатъчно дълги.
Ако след монтажа не светне не бързай да се разочароваш! Виж дали и двете пластини опират в платката често се случва от манипулациите да се поизправят вследсвие на което да не дават добър контакт.
другият ти варятн е да си вземеш от МП мисля че бяха към 7лв броя.
само крушките са ти по 60ст.
Успех!
П.С Забравих да кажа че на крушките има зелени шапчици. свали ги внимателно! и ги постави на новите крушки.
на мен в МП-Бургас ми казаха 10,30лв. за едната крушка и при въпроса ми защо са толкова скъпи ми отговориха защото били оргинални а при мен светнаха предните габарити :roll:
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана
Posts: 220
Threads: 13
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2008
Reputation:
0
momk0 Wrote:@choki - Има три крушчици с цокъл който са запоени от зад на самият цокъл но успешно се заменят със същите крушки. Сега бих те посъветвал къде да идеш да си вземеш ама като незнам къде има във В.Търново как да стане.... :С
Разглабянето става лесно.
Отвиват се двата големи болта. От горната страна на въздуховода има краче което захваща панела от горната страна за таблото. Панела се натиска леко надоло и се изважда напред. Не се бои изисква малко усилие.
след това от зад ще видиш модула за фаровете той е закачен за основата свързваща ги с въздуховода.
Откачаш кабелите (тук идва интересният момент че се пускат задните габарити!? незнам защо, както и да е - имай го в предвид!)
Ще са ти необходими "еврейски звезди" за да отовориш панела. крушчиците се завъртат за да бъдат освободени.
След това се разпояват, НО бъди внимателен да не разтопиш цокълчето прави го със слаб поялник! двете жички излизащи от крушката са вкарани през дупки в малките пластинки където са запоени. Веднъж изчистиш ли дупката нямаш проблем да сложиш новите.
Моя съвет е да не ги запояваш след това, просто загъни леко жичките в противоположна посока така че да хванат на контра пластинката те са достатъчно дълги.
Ако след монтажа не светне не бързай да се разочароваш! Виж дали и двете пластини опират в платката често се случва от манипулациите да се поизправят вследсвие на което да не дават добър контакт.
другият ти варятн е да си вземеш от МП мисля че бяха към 7лв броя.
само крушките са ти по 60ст.
Успех!
П.С Забравих да кажа че на крушките има зелени шапчици. свали ги внимателно! и ги постави на новите крушки. Благодаря на всички за съветите! И на мен ми се струваше, че неможе да няма никакво осветление там, но се бях примирил с това. Утре се заемам с тези лампички
VOLVO 440 GL 1.7 90PH 1991г. минало
VOLVO V40 1,9TD 115PH 2003г.
Posts: 773
Threads: 34
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2011
Reputation:
1
Аз утре не ама в понеделник.Ах гадините мръсни как си "тъмнят" и си мълчат :lol:
V40 B4204S '97
|