Купих Волво V40

[Karlsson]

А като смениш габарита пак няма да ти изгасне лампата на таблото, тя е за друго.

[bg_tiger1978]

Амииии, не е точно така, наскоро ми светна тая крушка, викам си изгорял стоп, гледам да изгоряла стоп крушка, сменям и натискам педала на спирачката и оооооо, не изгасва кирливата лампа, ходя гледам отзад, сдала багажа и габаритната крушка от същата страна, смяна веднага, пак натискам педала и проклетницата изгасва, явно не е съвсем само за стоп светлините!

А като смениш габарита пак няма да ти изгасне лампата на таблото, тя е за друго.

[radiomixbg]

Точно така смених крушката на габарита и тази на десният габарит дето е вграден в маската и лампата угасна.Сега ми остават само огледалата и стъклата (да се смажат задните стъкла).Газовата в събота съм на газаджия.И колата е почти готова.

[Stanchoni]

Давай напред,само така.

[radiomixbg]

Благодаря за подкрепата колега Stanchoni.Аз трудно се предавам ,особенно като става въпрос за такава кола като ВОЛВО.Снаха ми имаше преди години някъде 2003 г.едно Волво 460 ТУРБО.1992 г.Е това беше страхотна кола но за съжаление зле потдържана и извади полуоска след зверско каране към болницата защото един приятел за малко да си отреже кракът с една резачка.Не разбрах кога се е извадила полуоската но като стигнах в болницата отдолу стържеше по окачването.Това Волво от място на 1-ва скорост правеше 80 км в час.Никой не вярваше тогава докато не приспах една калибра 2,0 I 115 коня.От тогава имам доста добри впечатления за колата.И ето ,че чак сега ми се отвори възможност да се сдобия с волво и няма да пропусна на го стегна.

[radiomixbg]

Хора това Волво всеки изминат ден ме учудва все повече.Снощи се разходих до бензиностанцията да го заредя с бензин (нали казахте да не карам за сега на гас.) и като го изгася и остана примерно 5, 6 мин вътре, откъм жабката се чува нещо като моторче.Все едно чистачки движат на интервал.Слушах, слушах и като вдигнах капака нищо не се чува от там.После пак го запалих поработи ,изгасих го и отново този звук.Интересното е ,че оставих колата около час.След това влязох вътре без да паля и се заслушах пак, отново същият звук.Доста е осезателен и странен.Някой би ли споделил дали е имал такъв случай и какво има под жабката като цяло ,че да не си играя да я свалям напразно.

Поздрави и лек ден

[joro74]

Под жабката е моторчето за парното и клапата за рециркулация на въздуха. Клапата е с моторче. Свали долната кора под жабката и бръкни с ръка между тръбите на парното и калника - трябва да напипаш дупката през която парното върти вътрешния въздух - ако клапата се движи нещо е объркано.

[radiomixbg]

Благодаря колега joro74 .Сега като каза клапа наистина звукът е като от затваряне и отваряне на клапа ще проверя довечера.
и още нещо но не по темата.Моето Волво се оказа внесено от Германия а не от Швейцария както твърдеше моят човек на чийто баща е колата.Е все пак не е от Италия нали !!!

[radiomixbg]

Ле ле ле, какво става тука аз се изпуснах за италиянска кола и то какво стана.Не се карайте колеги моят Пасат също е Италиянка но се оказа доста издръжлив.За въпроса с маслото едвам източихме 300 г. масло останали в двигателя на пасата когато дойде от Италия.И там маслото сигурно е екстра.Както и да е на моят следващ въпрос.Плафоните в дръжките на тавана, на задните врати от къде се оправляват.В смисъл захранването им идва от централният плафон нали.Смених крушките и пак не светят.И още нещо къде е този бушон на ел.огледалата.Извадих всички видове бушони от таблото и двигателя и няма и няма.
Поздрави на всички.

[joro74]

Плафоните светят само когато им е сложена пластмасата - те се въртят и капака се явява ключ. Какъв точно бушон за огледалата те интересува - за местене или за подгряване?