ПРОБЛЕМ С ТУРБОТО НА S40 1.9тди

[teodor]

Здравеите стигнах до извода че проблема в колата идва от турбото ! Бихте ли ми помогнали да разбера какъв е точно проблема и евентуално как бих могъл да го отстраня ,прегледах всички маркучи но са здрави, няма и омасляване около него. Турбото се чува между 2-3000 оборота но до там , колата въобще не върви ! Благодаря ви предварително

[VenSto]

Аз не разбирам мнго , но как така не върви? Коя година е ? Колко хиляди км е?
До колкото зная турбото издържа до 250 хил, и пак зависи как е карана колата. Скоро май и на мен ще се наложи да ремонтирам, така че ще ми е интересно да прочета и други компетентни мнения.

[jijo99]

Пиши откъде си. Никъде не пише че турбото издържа 250 хил. мога да ти го съсипя и за доста по малко и да издържи доста повече, въпрос на каране.
Има един факир в Карлово, и един в София.
За тези се сещам и гарантирам.

[koko83]

Колега имах подобен проблем , колата повече от 3000 об. не вървеше.
Как реших проблема.
Случайно забелязах, че в задната част на двигателя духа от някъде и така открих че тръбичката която е от колекторите до ЕГР клапана е леко спукана.Та смених тръбичката и взе да върви колата, НО имаше и друг проблем при мен. След като запали колата върви известно време около 1мин. или по малко и колата влиза в сервизен режим и повече от 3000об не върви. Та този проблем се реши след смяна на ангренаж, просто помпата беше прескочила един зъб. И сега колата върви перфектно.
Дано да съм помогнал.

[bong_666]

Колеги, и на мен ми предстои смяна на търбото, но се чудех такова от 1999 дали ще стане на моето от 1997 ?? Надявам се някой да ми отговори. Благодаря.

[bong_666]

Извинявам се, но разбрах че няма да стане, защото двигателя който намерих е d4291t2, на което монтират вече ново поколение турбо (gt1544s) на въздушно охлаждане.