Още един кадидат собственик :)

[Tisho]

А колеги я ми кажете това как ви се струва
<!-- m --><a class="postlink" href="http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11330523122137501&f1=details">http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details</a><!-- m --> ,
малко ме притеснява, че със сменена дирекция, но пък не изглежда зле като че ли...

Промяната на мястото от което се подава волана изисква смяна на какво ли не. Като започнеш от кормилната уредба и свършиш до фаровете и огледалата...
Съмнява ме всичко да е направено така, че да не създава проблеми. По-скоро си мисля, че с автомобила от тази обява ще ти се наложи да научиш още един занаят...
А и продавача звучи много култово: "автоморга 'Вятърна мелница'"

По добре събери малко повече парички и си купи някой запазен екземпляр а не кола с която после ще се видиш в чудо.

Edir:
Като видях снимките колко професионално са разменени модулите на вратите и как е запушена дупката тапицерията на дясната предна врата останала от големия шофьорски модул...

[marto4kata]

И powerbox-ът е designed for Volvo, а не е орг. Volvo

[gustav]

1. По родните автокъщи слагат ли още добавки, за да работи както трябва колата и после като се сменят течностите на колата се вижда вече истинското състояние на колата.
2. Километрите които казват джамбазите реални ли са или още връщат километражи?

ти майтапиш ли се.... :mrgreen:

За първ път си купих колата сам и за пръв път карам кола, която след смяната на маслото в двигателя започна да върви по-добре.

[momo76]

Я и аз да се включа с едно питане.
Търся си кола и след 6 Форда май съм решил да е Волво S80. След няколко огледа най ми хареса тази
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?top...f1=details
Има ли някакъв начин да се провери до колко са реални километрите, то прегледа в Мото Пфое е задължителен и човека няма нищо против да я закараме до там.

[Stanchoni]

Добре дошъл сред нас,моделът който си избрал мисля че няма да те разочарова. Относно въпроса ти - точно МП е мястото където ще ти кажат реалните километри на колата така че щом продавача е съгласен значи имаш късмет поне в това.Ако не греша поне двама човека си купиха коли от въпросната автокъща и ако желаят могат да споделят впечатления от колите закупени оттам както и за собственика на автокъщата. Желая ти успех и късмет с покупката на твоя автомобил.

[6icov]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi?act=3&adv=01346402227107617&avto=Volvo_S60">http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi?act=3& ... =Volvo_S60</a><!-- m -->
колеги дайте мнение и за този екземпляр. Някой ходил ли е да го гледа и евентуално собственикът му дали е член на клуба?

[EEEE]

Задължителна проверка в МП, това надали ще е проблем след като е регистрирана, километрите няма как да са реални, но и със 100 000 да са отгоре пак не е проблем за този мотор, стига да е правилно обслужван! Успех.

[gustav]

Хайде де, купи ли си кола? Ако не си да ти кажа още нещо

Германия, франция, Италия или друга държава?

Има само една държава - Германия! Всичко друго е жалък напън. Това лято минах през Италия. Те карат много по-зле от нас. По улиците няма една здрава кола. Дори готини спортни коли и съвсем нови, наскоро купени малки или големи коли - всичките до една са одрани, вдлъбнати, със спукани брони. Дори на посолствата колите са такива. По-старите коли като ги загледаш нямат едно здраво място, или фаровете светят различно, или си личи че е изчуквано или направо си карат с вдлъбнатите врати. Аз още се чудя как оцелях без да ме маркират и мен. Във Франци не съм седял дълго, ама във великия Старсбург, центъра на ЕС, когато тръгнеш да паркираш изскача някой негър, също както в София мангалите го правят, и почва да ти "помага" да паркираш. Ако не му дадеш получаваш драскотина.

[6icov]

Абе не съм още... (( нещата малко се пообъркаха и имаше преразпледеление на бюджета и този за колята малко поолекна но не съм се отказал ... Продължавам да търся ))

[gustav]

Моят съвет е да дойдеш сам до Германия и да си избереш колата. Предварително си намери няколко коли в мобиле.де. Хубавите коли са скъпи, не си прави илюзии. Затова задай в търсачката коли без ТЮФ и приготвени само за износ. За 1000-3000 евро толкоз. Километрите ще са над 500000 и двигателят ще е поиздухан, но поне ще знаеш истината и ще избереш кола, която не е удряна тежко и няма да ти ръждяса. Двигателя го брой 50-60% от истинската мощност, но всъщност повече за какво са ти? Това е истината, другото са розови картинки.

Първата ми кола от търговец след 1г й падна боята заедно с 1см кит. Консултант ми беше един "приятел"-монтьор.

Втората кола я взех от приятел-търговец и отначало уж вървеше. След първата смяна на маслото нещо почна нещо да спира и аз съответно почвам да си давам парите на диагностици. Проблеми няма. Проблемите се задълбочават при следващите смени на маслото. И вече на 3-тата или 4-тата сямна колата прегрява, духва гарнитурата и като свалят главата разбирам че няма смисъл да я поставят отново.

Третата я взех също от друг приятел-търговец и този път всичко беше наред. Карам, карам и изведнъж след 1000км една вечер компът внезапно изревава на чист английски - Oil Pressure low! Stop the engine! Едвам я продадох.

Аман от приятели! Аааа забравих да кажа че и трите бяха точно на по 150000км. Това явно е някакво щастливо число.