Проблем-спирачки

[SAMUIL]

Здравейте колеги!От доста време насам забелязвам че колата няма инерция,по-трудно потегля,трябва и доста газ да набере.Пускам я от вр. Шипка към Казанлък и не набира по-вече от 80 км..Днес ходих от Севлиево до София.Баира след Севлиево посока София го качвам на 3-та и ми дава 24 моментен разход.В София на 3-4 светофара ми замириса на феродо,когато спрях предна дясна джанта беше леко топла а предна лява не можеше да се пипне.Беше котлон.После в обратна посока след първия тунел пуснах по инерция от 130 км..За 1 км. по нанадолнището скоростта падна до 50 км.Когато колата движи в права линия и на десен завой свири отпред в ляво.Има ли вероятност да са ми задържали накладки на ляво колело?

[In Flames]

На феродо да намирисва ? Да не би да е зациклил някое бутало и да притиска накладката...

[SAMUIL]

Да,в София на градско при отворен прозорец намирисва яко на феродо и все едно нещо я държи тая кола.Все пак е 211 к.с.,а тръгва трудно.Зори се.

[In Flames]

Да,в София на градско при отворен прозорец намирисва яко на феродо и все едно нещо я държи тая кола.Все пак е 211 к.с.,а тръгва трудно.Зори се.

По принцип и от съединителя може да мирише на феродо, но като гледам симптомите при теб може би е това кеото предположих...
Ако можеш вдигни колата, и пробвай всяка гума как се върти (дали се върти свободно) и така ще разбереш от къде идва проблема колега....
Може и с крика, първо от едната а после и от другата страна... Направи го докато е време колега да не си замине някои диск или нещо друго... Така колата предполагам е и дисбалансирана което не е добре...

Успех и пиши после дали има има развитие!

[armagedon]

Гаранция ти задържат накладките. Виж отиди на майстор да ти раздвижи спирачните цилиндри,да ги почисти и смаже....,дано не се окаже,че си за нови такива. Не е нормално да ти загряват толкова. Аз този уйкенд бях до Арбанаси и така от чисто любопитство след езда по магистралата пипнах и четирите джанти,не бяха даже и топли а хладки,тъй че взимай мерки.Пробвай при лек наклон,не на скорост като спреш ,дали ще ти тръгне колата.Ако не значи задържат спирачките.

[In Flames]

Гаранция ти задържат накладките. Виж отиди на майстор да ти раздвижи спирачните цилиндри,да ги почисти и смаже....,дано не се окаже,че си за нови такива. Не е нормално да ти загряват толкова. Аз този уйкенд бях до Арбанаси и така от чисто любопитство след езда по магистралата пипнах и четирите джанти,не бяха даже и топли а хладки,тъй че взимай мерки.Пробвай при лек наклон,не на скорост като спреш ,дали ще ти тръгне колата.Ако не значи задържат спирачките.

Най-добре да си я вдигне и да раздвижи колелата.. и така ще разбере от кое е..Много кофти, представям си как награва диска...Честно казано е опасно, ако загреее прекалено много, реално си остава без едно спиращо колело.....И тогава МНОГО лошо...

[SAMUIL]

Колеги на лек наклон я бутам и щом спра и тя спира а на равно я засилвам с 80,пускам по инерция и за 200 м. почти спира.Значи задържа?

[raceteam]

Отивай на сервиз да ги погледнат. По това което обясняваш имаш блокирало бутало. Колкото повече го бавиш толкова по зле. Може да пребиеш така.

[SAMUIL]

Здравейте колеги!
Днес с един приятел огледахме нещата.Установи се че буталото натиска накладката но не се връща свободно,само с щанга.Свалихме спирачния апарат,имаше една гумичка,която изглежда като хармоника.Явно служи да защитава от мизерия точно там където се движи буталцето.Та периферията на тази гумичка се е извадила леко от легълцето си и от там е влизала вода и мизерия.Буталцето ръждясало и е не се връща до-край.С натиск на педела изкарахме това буталце,изчистихме го хубаво с фина шкурка,зчистихме цилиндърчето,гумения семеринг.Всичко монтирахме по обратен ред,обезвъздушихме системата и сега все едно карам чуждо Волво.По-лесно потегля,набира.Покарах извън-градско,веднага падна и разхода.
Сега е чук!!!

[In Flames]

Здравейте колеги!
Днес с един приятел огледахме нещата.Установи се че буталото натиска накладката но не се връща свободно,само с щанга.Свалихме спирачния апарат,имаше една гумичка,която изглежда като хармоника.Явно служи да защитава от мизерия точно там където се движи буталцето.Та периферията на тази гумичка се е извадила леко от легълцето си и от там е влизала вода и мизерия.Буталцето ръждясало и е не се връща до-край.С натиск на педела изкарахме това буталце,изчистихме го хубаво с фина шкурка,зчистихме цилиндърчето,гумения семеринг.Всичко монтирахме по обратен ред,обезвъздушихме системата и сега все едно карам чуждо Волво.По-лесно потегля,набира.Покарах извън-градско,веднага падна и разхода.
Сега е чук!!!

А така! Радваме се!