Фаровете на S40

[obnoxious]

Май няма такава екстра, но ще попитам.. Единствената ми възможност май е да се настроят "неправилно", за да виждам по-далеч, но пък трябва да внимавам да не се получи някво заслепяване на отсрещното движение или хората пред мен.

Иначе не е от ксенона като ксенон, специфично е. Карал съм няколко коли с ксенон, другата ни кола също е с ксенон и си свети супер добре - вижда се на далеч, окото ми си се приспособява екстра към светлината. Просто са забити много ниско долу тея фарове според мен. :|

[joro74]

"Неправилна" настройка може да се постигне ако се сложи датчика за ниво накриво. Обикновено този датчик е вързан и към системата за стабилност и ще прецака и нея. Във Вида няма никаква информация за тези фарове. Ако имаш възможност за диагностика можеш да откачиш датчика и да видиш колко системи ще се оплачат - ако са само фаровете смело го кривиш до желаната позиция на фара. След закачане трябва пак да мине "нивелиране".

Има вариант и просто системата да не работи - тогава автоматично би забила фара най-ниско. Можеш да пробваш на стена - заставаш пред стената, отбелязваш къде свети, започваш да вдигаш на крик - ако системата работи петното на фара трябва да остане на същото място, ако се вдига с колата - системата не работи.

[obnoxious]

това са хитри идеи, мерси Ще пробвам, когато имам възможност. Би ме учудило, ако не работи системата, защото не показва никакви грешки вече няколко пъти, а и калибрирането си се направи безпроблемно (смисъл изписа си, че няма проблеми и е направено..), но ще видя. Иначе ще карам така и ще се надявам следващата кола да е с нормални фарове

[joro74]

Ако е откачен рефлектора или каквото там се движи няма да има грешки - системата си върти моторите, а те не местят нищо.

Настройката на нулевото положени е всъщност настройка при какви показания на този датчик колата е хоризонтална. Останалите системи просто следят дали по веригите има липса на контакт или късо съединение. Механични проблеми не дават грешки в компютъра.

[jimmyz]

Здравейте, колеги! От известно време ми се върти идеята за присаждане на фарове от S/V /C 70 до '99 година на S40 '98 г. Някой пробвал ли е и има ли начинанието почва У S40.
Поздрави!

[yuckuJackD]

Ако си добър с ъглошлайфа може и да събереш фар от S/V/C 70 във дупката на S/V 40.
Ще се радваме да споделиш детайлно как е станала процедурата.

Няма никаква ирония в поста ми - фара на 70-ките е значително по-голям от този на 40-ките. За точки за закрепяне и окабеляване смятам е излишно да си говорим.

[jimmyz]

Размерите на стъклата са 1/1. Извивката също. Разстоянието от решетката на капака до началото на мигача пак е същото. Дали фарът ще е с 2 тапи за крушките или с тапа и капаче под ъгъл- май е същото. Питах по-скоро захващането дали е подобно?
Окабеляването не ме притеснява.
За да не голословя

<!-- m --><a class="postlink" href="http://forums.swedespeed.com/showthread.php?55688-FS-Volvo-S40-Grille-and-C70-headlights">http://forums.swedespeed.com/showthread ... headlights</a><!-- m -->

[yuckuJackD]

Да! Историята познава случаи на вземане на рефлектор от S/V40 и натикването му в кутията на оригинален фар на C70.
Историята знае дори и за случаи на вземане на цял фар от S/V40 и монтирането му с МНОГО модификации на C70, като задължително му слагат отгоре вежда, защото иначе има дупка, но обратното е близко до невъзможно.
Ако все пак успееш - снимай. Не само крайния резултат, снимай процеса. Ще бъде интересно и със сигурност полезно за всички. Навит съм да помагам в едно подобно начинание дори, колкото и да изглежда mission impossible.

[dilana]

Нмммм интересно, какво ще кажете да си ги премерим...........фаровете де.
Взимам рулетката и слизам да замеря моя . нека някои с седемдесетка да даде размери и на неговия фар .

[dilana]

ето S V 40 до 2000г