Posts: 96
Threads: 11
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2013
Reputation:
0
на магистралата над 90кмч АСК минава в "лок" режим и работи като ръчна на 5-та ск. /примерно/... Единствено при кик-даун може да приплъзва /при 150кмч/...
Автоматикът се товари най-много на градско със светофари и ако теглиш тежко ремарке с ниска скорост по баир... За ХС70 максималното тегло на ремарке със спирачки е 1800кг /не 1000 - колата на жена ми е нисан ноте, на него дават ремарке до 1200кг /...
И аз отскоро съм с ХС70 Д5 и много ми харесва... Само скърцането и тропането вътре в салона малко ме дразни, но посвикнах вече... Човек като минава на по-евтина кола трябва да се примирява с някои недостатъци... Поне ходовата част и двигателя са поддържани добре...
Прави ми впечатление, че бордкомпютъра дава грешка от 2-2.5 литра на сто спрямо резултата от зареждане пълно-пълно и смятане с калкулатора... първото излизане извън града за 500км ми даде по БК 6.1/100, а реално зареждането даде 8,45/100...
При вас така ли е?
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.zanderbg.com">www.zanderbg.com</a><!-- w -->
Posts: 2,630
Threads: 56
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
0
Тедо Wrote:И аз отскоро съм с ХС70 Д5 и много ми харесва... Само скърцането и тропането вътре в салона малко ме дразни, но посвикнах вече... Човек като минава на по-евтина кола трябва да се примирява с някои недостатъци... Поне ходовата част и двигателя са поддържани добре... Честито, но за какво скърцане говориш? Това не е VW или някой френски вариант
При мен (ХС90) скърца само подлакътникът и то защото е подвижен ... нищо друго не се чува, а е над 150 000 км ...
Какво си карал до момента, че специално ВОЛВО ти се струва по-евтино?
Специално ХС70 е доста качествено направено и за разлика от някои други премиум марки, които се произвеждат в източна Европа или Азия, специално този модел се прави в Швеция, доколкото знам.
BG VOLVO Member #00409
Posts: 2,496
Threads: 110
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2007
Reputation:
2
Тедо Wrote:на ... Само скърцането и тропането вътре в салона малко ме дразни, но посвикнах вече... Човек като минава на по-евтина кола трябва да се примирява с някои недостатъци... Поне ходовата част и двигателя са поддържани добре...
Прави ми впечатление, че бордкомпютъра дава грешка от 2-2.5 литра на сто спрямо резултата от зареждане пълно-пълно и смятане с калкулатора... първото излизане извън града за 500км ми даде по БК 6.1/100, а реално зареждането даде 8,45/100...
При вас така ли е?
и аз не знам в салона какво може да ти скърца освен завесата, която се разпъва над багажника и пази долната половина. Тия щифтове, дето я крепят към купето направо ме подлудяват понякога - но инак всичко си е изолирано и нямам други шумови грижи. Полакътника ми е подвижен, но си мълчи и не съм го чул до сега 8-)
... а и шофьорската седалка се беше разкрибуцала по релсите отдолу, но след гресиране заспа.
А за бордкомпа и при мен е така - на извън градско разликата ми е до половинка от литъра надолу от реалния, но зимата в Сф и при мен е 2.5
The Easy Driver
MOSKVICH 426 combi - 1968 - ex
SEAT TOLEDO/1.6 m.i - 1993 - ex
VOLVO S40/1.8 i - 1996 - ex
VOLVO V70 D5 - 2003 - ex
VOLVO S80 V8 - 2006 - now
Posts: 1,641
Threads: 61
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2008
Reputation:
0
Posts: 96
Threads: 11
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2013
Reputation:
0
Щората на багажника наистина е много зле (скърца) и почти веднага я демонтирах... Явно има какво да скърца - например дръжката на вратата като седнещ и я хванеш да затваряш... Централната конзола... Ама няма как да ги махна За 21 години зад волана съм сменил доста коли, вкл. 4-5 чисто нови "от магазина" - недейте да обиждате другите марки без причина - не всички скърцат...
Като казвам, че БК не показва вярно, имам предвид, че показанието за среден разход е доста невярно... Грешката в средния разход при досегашните ми коли е в десетите от литъра. На волвото е 30%... Иначе като напълня догоре, и на мен ми показва "автономия" 1100-1200км... Това ако сме в Америка, някой ще му свърши бензина насред пустинята и ще ги осъди за заблуда на клиента...
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.zanderbg.com">www.zanderbg.com</a><!-- w -->
Posts: 2,344
Threads: 44
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
0
Dodo 155 Wrote:Тедо Wrote:И аз отскоро съм с ХС70 Д5 и много ми харесва... Само скърцането и тропането вътре в салона малко ме дразни, но посвикнах вече... Човек като минава на по-евтина кола трябва да се примирява с някои недостатъци... Поне ходовата част и двигателя са поддържани добре... Честито, но за какво скърцане говориш? Това не е VW или някой френски вариант
При мен (ХС90) скърца само подлакътникът и то защото е подвижен ... нищо друго не се чува, а е над 150 000 км ...
Какво си карал до момента, че специално ВОЛВО ти се струва по-евтино?
Специално ХС70 е доста качествено направено и за разлика от някои други премиум марки, които се произвеждат в източна Европа или Азия, специално този модел се прави в Швеция, доколкото знам.
Незнам, при мен нищо никъде не скърца и специялно салона вътре е доста по- качествено направен от този на Ауди а6 allroad или БМВ 5 серия, които са по- скъпи от Волвото, но като качество могат само да мечтаят Немците и техните фенове да се доближат до Шведските неща.
Volvo For life!
Posts: 2,344
Threads: 44
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2011
Reputation:
0
Тедо Wrote:Щората на багажника наистина е много зле (скърца) и почти веднага я демонтирах... Явно има какво да скърца - например дръжката на вратата като седнещ и я хванеш да затваряш... Централната конзола... Ама няма как да ги махна За 21 години зад волана съм сменил доста коли, вкл. 4-5 чисто нови "от магазина" - недейте да обиждате другите марки без причина - не всички скърцат...
Като казвам, че БК не показва вярно, имам предвид, че показанието за среден разход е доста невярно... Грешката в средния разход при досегашните ми коли е в десетите от литъра. На волвото е 30%... Иначе като напълня догоре, и на мен ми показва "автономия" 1100-1200км... Това ако сме в Америка, някой ще му свърши бензина насред пустинята и ще ги осъди за заблуда на клиента...
Още малко и ще го осъди! Защо не отидеш да си калиброваш нещата или да я закачиш на компютър и да решиш проблема вместо да ни разказваш смешки. Нали се сещаш,че при евентуален съд ще инспектират колата и ще се окаже колата не е калибрована, и че проблема си е изцяло на собственика освен ако не е в гаранция! Но дори и така ако има проблем с компютъра и не отчита правилно пак е твоя отговорността да закараш колата под гаранция да ти я оправят.
Мога ли да те попитам, какво имаш предвид под "когато човек минава на по-евтина кола трябва да свикне с някой малки недостатъци"?
Коя е била по- скъпата кола, която си карал и кой е карал преди теб Волвото, което ти караш в момента?
Ти си един от малкото, които съм чул да говорят за скърцане при Волво. При трите Волва, които съм карал едно след друго S40-2005, V50-2007 и XC70 2008, скърцане е последното нещо от което мога да се оплача!
Volvo For life!
Posts: 4,841
Threads: 122
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 1
Joined: May 2008
Reputation:
33
Горд собственик на: XC90, V90CC
Тедо Wrote:Щората на багажника наистина е много зле (скърца) и почти веднага я демонтирах... Явно има какво да скърца - например дръжката на вратата като седнещ и я хванеш да затваряш... Централната конзола... Ама няма как да ги махна За 21 години зад волана съм сменил доста коли, вкл. 4-5 чисто нови "от магазина" - недейте да обиждате другите марки без причина - не всички скърцат...
Като казвам, че БК не показва вярно, имам предвид, че показанието за среден разход е доста невярно... Грешката в средния разход при досегашните ми коли е в десетите от литъра. На волвото е 30%... Иначе като напълня догоре, и на мен ми показва "автономия" 1100-1200км... Това ако сме в Америка, някой ще му свърши бензина насред пустинята и ще ги осъди за заблуда на клиента...
Щото не си чувал X5 на няколко години как скърца...
Хубаво е от време на време този борд комп да си го занулявате. За това има копче ресет.
Показва си доста адекватно. На S80-то не съм имал почти никакви отклонения от показаното и реалното като разход.
Posts: 96
Threads: 11
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2013
Reputation:
0
Повече от ясно е какво имам предвид под "по-евтина кола" - от кола на 100 000км за 20 000лв като се качиш на кола на 220 000км /или повече?/ за 12 000лв... Това имам предвид...
Стана ми интересно какво е това "калиброване" на БК?
Още пък по-интересно ми стана "зануляването" с копчето ресет - как ще видя колко е точен, ако не го зануля като заредя резервоара... Същото се отнася и за брояча на пробега... Явно има хора, дето го правят по друг начин...
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.zanderbg.com">www.zanderbg.com</a><!-- w -->
Posts: 2,630
Threads: 56
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
0
Тедо Wrote:Повече от ясно е какво имам предвид под "по-евтина кола" - от кола на 100 000км за 20 000лв като се качиш на кола на 220 000км /или повече?/ за 12 000лв... Това имам предвид...
Стана ми интересно какво е това "калиброване" на БК?
Още пък по-интересно ми стана "зануляването" с копчето ресет - как ще видя колко е точен, ако не го зануля като заредя резервоара... Същото се отнася и за брояча на пробега... Явно има хора, дето го правят по друг начин... от нова КИА на ВОЛВО на 10 год. може да кажеш, че старата кола е компромис
При сравнението се използват продукти при равни условия ... другото е чешене на езици :lol:
Макар че аз бих предпочел 10 год. ВОЛВО пред нова КИА, защото след още 10 год. ще си карам ВОЛВО-то, а КИА-та отдавна ще е при НАДИН :mrgreen:
Както и да е ... всеки си има собствено мнение ...
БК се занулява, резервоарът се зарежда до капачката (бавно и напоително при дизелите, че нафтата се пени повече от веро), след което се минават минимум 200 км, кара се по един и същ маршрут, както и стил ... след което се отива на същата бензиностанция и колонка (за да се изключи вариант за разминаване) и се гледа. Сигурен съм, че ще има пак разлика, но ще е в рамките на 0,5 л., максимум.
Аз лично разходът по БК не го гледам, а само пълно-пълно и го правя, за да хвана ако колата започне да има някакъв проблем - запушен КАТ, муден дебиЛомер и т.н.
Успех с теста
п.с. Провери дали колата е с точния размер гуми!!! Всяко едно отклонение, макар и малко, ще даде разлика.
BG VOLVO Member #00409
|