Заключих колата? Volvo s80

[dilana]

Разбира се.
Първо закачаш плюса и после минуса

[marvellous]

Нормално ли е като закачам минуса да хвърчат искрици?

[dilana]

Ако са слаби...ДА
ЗА всеки случаи ползваи тънки кабелчета (да не би случаино плюсовата клема в багажника да е опряла на маса )

[Tisho]

Отвори предния капак и подай + (плюс) на стартера(на дебелия кабел който влиза в шалтера на стартера) и минус някъде на маса . Може и с по тънки кабелчета докато отключиш багажника.
Нека колегите с С80 да кажат дали няма и извод някъде при двигателя за подаване на ток от друг акумулатор

При S80 има място където може да се свърже и подаде захранване. Близо е до мястото от където се налива спирачна течност. Пластмасово капаче, червено на цвят с надпис + върху него.
Отдолу е клемна кутия. Дебелия кабел, който се гмурва към купето е този от багажника(акумолатора).

Минуса към корпус. Огледай кош-а на мотора и ще видиш на едно място как се събират няколко дебели кабела свързани към тенекиите на колата. Там минуса.
Като свързваш, първо +, после минус. Внимавай много да не обърнеш плюс и минус защото тази кола е с 18 процесора... Всеки от който на отделен модул.
Отварящ си багажника, закачаш акумолатора, сверяваш часовника. Виждаш, че грешките си стоят и продължаваш напред

[Tisho]

Би трябвало и през запалката да може да се подаде ток (дали пък не казвам някоя глупост,знам ли ги как са ги направили новите окабелявания)
В средата и в дъното е плюса

Правейки това е добре човек да има и пожарогасител наблизо. Ще потрябва... :roll:

[marvellous]

Оправих се благодаря, в книжката пишеше отред къде се дава ток, минуса е на куката на двигателя, а плюса се закача в дясно за някакви кабели. Одеве както ми казахте по горе е било на обратно, оправи се работата все пак де, благодаря на всички които бяха така мили да помагат

[Yankov]

Много внимавай с токовете ако/като не разбираш!
На тая кука от снимките закачаш минуса!
А плюса закачаш на специално пригоденото за това място - над сервото за спирачките има (или поне би трябвало да има) едно червено капаче, на което ясно е обозначен знака плюс!
Повдигаш капачето, закачаш плюс-а там.
Много е важно да спазваш поляритета !! Също така присъединяването на накрайниците (кабелите) към акумулатора (допълнителния) трябва да стават внимателно, като не трябва да има някакви големи искри, показващи ненормално големи токове.
И също много е важно да внимаваш да не направиш някъде късо съединение!
Ако не можеш да намериш червеното капаче за плюсовата клема, кажи и ще го снимам.

Успех!

[Yankov]

Отвори предния капак и подай + (плюс) на стартера(на дебелия кабел който влиза в шалтера на стартера) и минус някъде на маса . Може и с по тънки кабелчета докато отключиш багажника.
Нека колегите с С80 да кажат дали няма и извод някъде при двигателя за подаване на ток от друг акумулатор

При S80 има място където може да се свърже и подаде захранване. Близо е до мястото от където се налива спирачна течност. Пластмасово капаче, червено на цвят с надпис + върху него.
Отдолу е клемна кутия. Дебелия кабел, който се гмурва към купето е този от багажника(акумолатора).

Минуса към корпус...)

Тишо, изпревари ме
Сори за дубликата