2.4i automatic

[alexdim]

Някой с ВОлво 2.4i автоматик ?

[bg_tiger1978]

И к'во? :?:

[joro the driver 17]

Просто пита човека... :lol:

[bell]

Ко?
Не!

[alexdim]

Щях да попитам дали при смяна на предавките с кикдаун е нормално да се усеща леко придърпване ..

[joro74]

Леко?! Моята направо чупи кръста и пили гуми при свалянето от 4та на 3та (кутията е 4скоростна при мен). Предполагам имаш тракшън контрол и затова е леко, аз нямам и чувам как гумите изсвирват при kickdown.

[alexdim]

Кутията е 5 степенна от 2007-ма година

[joro74]

Кутоята е ясна за този двигател, нормално е да придърпва на kickdown. Аз се учудвам, че е леко, трябва да ти счупи кръста. При kickdown имаш двигател опитващ се да крепи 6500 оборота и смъкваш предавка без да се променят оборотите. Опитай това с ръчна скоростна кутия да видиш какво 'придърпване' ще е.

[Ev-V50]

Аз съм с такъв двигател и с АСК.Има леко придърпване като преди това мисли около секунда на коя предавка да свали.Ако се дърпаш с някой със стандартна СК то се пиши бегла.Докато автоматика мисли онзи с ръчната вече ще ти е направил една дължина.

[bell]

Леко?! Моята направо чупи кръста и пили гуми при свалянето от 4та на 3та (кутията е 4скоростна при мен). Предполагам имаш тракшън контрол и затова е леко, аз нямам и чувам как гумите изсвирват при kickdown.

Жоро, това с присвирването може да е при колите които имат едно Т отзаде на багажника, ама при чистите бензинки кикдауна не е чак толкова впечатлителен.
Както бях писал в една друга тема за една командировка до Свищов се качих в една от служебните S60ки - 170 к.с. аутомат инжекция 2008 г.
Впечатлението ми е сравнявайки с D5 който все пак е с турбо, тук набирането в никакъв случай не може да ти "счупи" кръста, кутията си се замисля за секунда и повече като слиза на долна предавка и т.н.