Въпрос за дискове и накладки

[zorba]

Здравейте, сравнително от скоро карам ХС 90. Но дисковете са за смяна (оригиналните са и са на 166 00) имат доста голям ръб.
Та въпроса ми е към коя марка да се ориентирам? Предни 336 и задни 308 вентилирани. Въпроса важи и за накладки.

[mudancho]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo-XC90-Front-Brake-Discs-and-Pads-Marshall-Volvo-Nottingham-/200959457836?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3AXC90&hash=item2eca1dfa2c">http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo ... 2eca1dfa2c</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo-XC90-Rear-Discs-and-Pads-Marshall-Volvo-Nottingham-/200936409764?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVolvo%7CModel%3AXC90&hash=item2ec8be4aa4">http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Volvo ... 2ec8be4aa4</a><!-- m -->

До Бг ти идват на около 800 лева предни + задни дискове с накладки.
В Мотопфое същия комплект струва 1370лв...

[Dodo 155]

Здравейте, сравнително от скоро карам ХС 90. Но дисковете са за смяна (оригиналните са и са на 166 00) имат доста голям ръб.
Та въпроса ми е към коя марка да се ориентирам? Предни 336 и задни 308 вентилирани. Въпроса важи и за накладки.

Трябва да ги измериш ... под 28мм е препоръчително да се сменят.
Но за 166 000 км не са първото вграждане, повярвай ми Тази кола е тежка и поне веднъж са сменяни вече.
Аз също ти препоръчвам оригиналните дискове и накладки от линковете на колегата, защото ще изкарат максимално дълго, няма да свири, ще спира добре (този модел има 37-38м спирачен път, въпреки тежестта си) и в крайна сметка - спирачки са, а не музика или спойлери, за да пестиш от тях

[JMI]

Тези в МП се уливат с цени hock: Да взема да ги подбивам със стока от Англия, аз като гледам и цените на дилъра в Нотингам от втория пост мога да набия

[Dodo 155]

Тези в МП се уливат с цени hock: Да взема да ги подбивам със стока от Англия, аз като гледам и цените на дилъра в Нотингам от втория пост мога да набия

МП за някои неща са ОК, но за други - пълно безобразие! Понеже спирачките са консуматив, цените са им тройни ... докато бутон за детското заключване, който само може диодът да му изгори (както се беше получило при мен и ме дразнеше, за което го смених) струва 24 лв. с ДДС, без каквито и да е отстъпки
Друго - лостчето на SWIRL е 12 лв. с ДДС ... пак част, която се разваля много рядко ...
Абе, бизнес си правят хората

[JMI]

Ебаси бизнеса, :? не се съмнявам, че нещата не се случват, все пак за да правиш бизнес трябва да имаш продажби :?, а продажбите се получават когато цените са конкурентни. Тъпо е, когато фирми като МП надуват цените и след като продадат една нова колаза цяла година се опитват да си покрият заплатите. Хората тук отдавна са проумели, че пари не се правят от продажба на нови коли, а от обслужване и продажба на части след това, но явно политиките на официялните представители в България са малко изкривени.

[zorba]

Благодаря колеги и аз се бях насочил към този сайт, но не видях точно тези оферти.

[Dodo 155]

Ебаси бизнеса, :? не се съмнявам, че нещата не се случват, все пак за да правиш бизнес трябва да имаш продажби :?, а продажбите се получават когато цените са конкурентни. Тъпо е, когато фирми като МП надуват цените и след като продадат една нова колаза цяла година се опитват да си покрият заплатите. Хората тук отдавна са проумели, че пари не се правят от продажба на нови коли, а от обслужване и продажба на части след това, но явно политиките на официялните представители в България са малко изкривени.

Напълно те подкрепям и съм на 100% съгласен, че се печели от количество, а не от разлика
Но не забравяй, че в момента продават ВОЛВО с 4 години гаранция, време, през което си само при тях :lol:
А за 4 год. се минават доста километри, т.е доста дискове, накладки, филтри и т.н.

[JMI]

Ами филтри, тук гаранцита е три години или 60000 мили, но ти поемат всичко!!! Ако искаш да си смениш накладките в гаранционен период, ок плащаш си, но масла, филтри, труд по-обслужването е в цената на новия автомобил, то иначе какъв е смисъла от тази 3 годишна гаранция. Ако нещо по-двигателя или трансмия се счупи гаранцията покрива. Не ми казвай, че в България това не е така?
То пък за 3 или четири години, колко ли чифта дискове се налага да се сменят? Накладки може да смениш веднъж, но дискове едва ли. Аз сменям накладки на около 30-35к мили. Ремъци и други по серизни неща се сменят доста след тези 100000 километра, така че тези гаранции практически са предимно за спокойствие на новите собственици, ако излезе нещо, докато се разработва автомобила и естествено маркетингов трик за увеличаване на продажбите!

[Dodo 155]

Ами филтри, тук гаранцита е три години или 60000 мили, но ти поемат всичко!!! Ако искаш да си смениш накладките в гаранционен период, ок плащаш си, но масла, филтри, труд по-обслужването е в цената на новия автомобил, то иначе какъв е смисъла от тази 3 годишна гаранция. Ако нещо по-двигателя или трансмия се счупи гаранцията покрива. Не ми казвай, че в България това не е така?
То пък за 3 или четири години, колко ли чифта дискове се налага да се сменят? Накладки може да смениш веднъж, но дискове едва ли. Аз сменям накладки на около 30-35к мили. Ремъци и други по серизни неща се сменят доста след тези 100000 километра, така че тези гаранции практически са предимно за спокойствие на новите собственици, ако излезе нещо, докато се разработва автомобила и естествено маркетингов трик за увеличаване на продажбите!

В България - Абсурдистан, нещата са различни
Масло, филтри и т.н., са консуматив и не се покриват от гаранцията ... подобно нещо го използват като маркетингов трик "Безплатно обслужване 1 година", което явно не е за сметка на търговеца, а си е обичайна практика, но тук я продават :lol: