Обслужване за Волво ХС90

[Tisho]

Всичкото добре, но филтъра за климатика защо от МП?
От където и да го купиш от друго място ще е с около 5 пъти по евтин.

[mirko72]

Всичкото добре, но филтъра за климатика защо от МП?
От където и да го купиш от друго място ще е с около 5 пъти по евтин.

Ами просто защото не знам какъв трябва да бъде,а и от там ми казаха,че техния бил с активен въглен и затова бил толкова скъп.И тъй като и в момента съм с такъв,но не съм го махал да го видя реших всичко да е от там

[Dodo 155]

Всичкото добре, но филтъра за климатика защо от МП?
От където и да го купиш от друго място ще е с около 5 пъти по евтин.

Ами просто защото не знам какъв трябва да бъде,а и от там ми казаха,че техния бил с активен въглен и затова бил толкова скъп.И тъй като и в момента съм с такъв,но не съм го махал да го видя реших всичко да е от там

Техният е на MAHLE, а защото е написано ВОЛВО с по-големи букви и се продава от МП, цената е 4 пъти по-висока ... иначе си е LAK 54, както ти написах по-горе
Същото важи и за въздушният - 2 пъти по-евтин е на други места!
Сравнявам една и съща марка - MAHLE, каквито са филтрите в оригинална опаковка на ВОЛВО.
Тишо е напълно прав
Единствено за масления няма особена разлика, така че спокойно можеш да си го вземеш от тях

[mirko72]

Всичкото добре, но филтъра за климатика защо от МП?
От където и да го купиш от друго място ще е с около 5 пъти по евтин.

Ами просто защото не знам какъв трябва да бъде,а и от там ми казаха,че техния бил с активен въглен и затова бил толкова скъп.И тъй като и в момента съм с такъв,но не съм го махал да го видя реших всичко да е от там

Техният е на MAHLE, а защото е написано ВОЛВО с по-големи букви и се продава от МП, цената е 4 пъти по-висока ... иначе си е LAK 54, както ти написах по-горе
Същото важи и за въздушният - 2 пъти по-евтин е на други места!
Сравнявам една и съща марка - MAHLE, каквито са филтрите в оригинална опаковка на ВОЛВО.
Тишо е напълно прав
Единствено за масления няма особена разлика, така че спокойно можеш да си го вземеш от тях

Благодаря за инфото,но лошото е че аз вече ги поръчах тези части,а не е много удобно да отида сега с мои и да кажа да ми ги сложат вместо техните.
Човек се учи от грешките си,така,че за следващия път вече ще знам

[Dodo 155]

Благодаря за инфото,но лошото е че аз вече ги поръчах тези части,а не е много удобно да отида сега с мои и да кажа да ми ги сложат вместо техните.
Човек се учи от грешките си,така,че за следващия път вече ще знам

Това не е грешка, а опит
Провери дали все пак са сменили въздушният и поленовият
В МП-София няма проблем, но в един друг град са "тарикати"

[mirko72]

Благодаря за инфото,но лошото е че аз вече ги поръчах тези части,а не е много удобно да отида сега с мои и да кажа да ми ги сложат вместо техните.
Човек се учи от грешките си,така,че за следващия път вече ще знам

Това не е грешка, а опит
Провери дали все пак са сменили въздушният и поленовият
В МП-София няма проблем, но в един друг град са "тарикати"

Ще го имам в предвид-благодаря за което!!

[mirko72]

Здравейте колеги!
Тъй като бях обещал да споделя впечатления след като мина през МП ето сега го правя.
На първо място впечатленията ми от МП-Варна са добри,приемчика, който ме обслужи беше вежлив и културен,съвсем спокойно ми разясни и обясни всичко.Та след като минах през теста обаче е установил един неприятен за мен факт-оказва,че задния ми диференциал не работи,понеже помпата му и сензора,който го задейства са повредени и трябва да се подменят. Първоначално не исках да повярвам, че това е вярно и го накарх да ми демонстрира-действително на ролките моето Волво превърта гуми,а друго такова,същото като моето съвсем спокойно си излиза.Успокояващото е,че не се касае за някакви сериозни суми-някъде около 1000 лв груби сметки,но според мен това трябва да бъде оправено,тъй като при липсата на задно задвижване това вече не е СУВ,а съвсем обикновена кола с предно задвижване.
Другото което ми каза е,че се чува едно леко чукане от двигателя ми,като причината била износване на повдигача и втулките,но това малко не ми се ще да е вярно и затова искам да се допитам до вас,как мислите вие по този въпрос.
Колата ми е на 107 хлд км,взел съм я от първа ръка,със сервизна книжка по която всичко си отговаря,но пак не мога да бъда сигурен,че тези километри са реални.Адски запазена е, а и аз си падам малко перфекционист и при всяко прохлопване проверявам и вземам веднага мерки. За моя радост всичко друго по колата си е ОК,няма други забележки!
Мислите ли,че на тези километри би могло да има подобно износване? :o hock:

[Dodo 155]

Здравейте колеги!
Тъй като бях обещал да споделя впечатления след като мина през МП ето сега го правя.
На първо място впечатленията ми от МП-Варна са добри,приемчика, който ме обслужи беше вежлив и културен,съвсем спокойно ми разясни и обясни всичко.Та след като минах през теста обаче е установил един неприятен за мен факт-оказва,че задния ми диференциал не работи,понеже помпата му и сензора,който го задейства са повредени и трябва да се подменят. Първоначално не исках да повярвам, че това е вярно и го накарх да ми демонстрира-действително на ролките моето Волво превърта гуми,а друго такова,същото като моето съвсем спокойно си излиза.Успокояващото е,че не се касае за някакви сериозни суми-някъде около 1000 лв груби сметки,но според мен това трябва да бъде оправено,тъй като при липсата на задно задвижване това вече не е СУВ,а съвсем обикновена кола с предно задвижване.
Другото което ми каза е,че се чува едно леко чукане от двигателя ми,като причината била износване на повдигача и втулките,но това малко не ми се ще да е вярно и затова искам да се допитам до вас,как мислите вие по този въпрос.
Колата ми е на 107 хлд км,взел съм я от първа ръка,със сервизна книжка по която всичко си отговаря,но пак не мога да бъда сигурен,че тези километри са реални.Адски запазена е, а и аз си падам малко перфекционист и при всяко прохлопване проверявам и вземам веднага мерки. За моя радост всичко друго по колата си е ОК,няма други забележки!
Мислите ли,че на тези километри би могло да има подобно износване? :o hock:

Това с Халдекса е неприятна работа.
А другото - нищо чудно да ти чукат повдигачите на тези километри ... то с това А5 масло освен повишено износване друго положително няма :lol:
Ще те успокоя, че и моите чукат, т.е. чукаха до преди 2-3000 км, но спряха с 5w40 ... не веднага, но след няколко хиляди км.
Иначе колата ми е на реално 156 000 км (вече), но се чуваха от около 130 000 км, когато купих колата от МП.
Така че не се притеснявай за повдигачите, със сигурност имат още много км живот, но трябва да забравиш за това "тънко" масло А5

[mirko72]

Здравейте колеги!
Тъй като бях обещал да споделя впечатления след като мина през МП ето сега го правя.
На първо място впечатленията ми от МП-Варна са добри,приемчика, който ме обслужи беше вежлив и културен,съвсем спокойно ми разясни и обясни всичко.Та след като минах през теста обаче е установил един неприятен за мен факт-оказва,че задния ми диференциал не работи,понеже помпата му и сензора,който го задейства са повредени и трябва да се подменят. Първоначално не исках да повярвам, че това е вярно и го накарх да ми демонстрира-действително на ролките моето Волво превърта гуми,а друго такова,същото като моето съвсем спокойно си излиза.Успокояващото е,че не се касае за някакви сериозни суми-някъде около 1000 лв груби сметки,но според мен това трябва да бъде оправено,тъй като при липсата на задно задвижване това вече не е СУВ,а съвсем обикновена кола с предно задвижване.
Другото което ми каза е,че се чува едно леко чукане от двигателя ми,като причината била износване на повдигача и втулките,но това малко не ми се ще да е вярно и затова искам да се допитам до вас,как мислите вие по този въпрос.
Колата ми е на 107 хлд км,взел съм я от първа ръка,със сервизна книжка по която всичко си отговаря,но пак не мога да бъда сигурен,че тези километри са реални.Адски запазена е, а и аз си падам малко перфекционист и при всяко прохлопване проверявам и вземам веднага мерки. За моя радост всичко друго по колата си е ОК,няма други забележки!
Мислите ли,че на тези километри би могло да има подобно износване? :o hock:

Това с Халдекса е неприятна работа.
А другото - нищо чудно да ти чукат повдигачите на тези километри ... то с това А5 масло освен повишено износване друго положително няма :lol:
Ще те успокоя, че и моите чукат, т.е. чукаха до преди 2-3000 км, но спряха с 5w40 ... не веднага, но след няколко хиляди км.
Иначе колата ми е на реално 156 000 км (вече), но се чуваха от около 130 000 км, когато купих колата от МП.
Така че не се притеснявай за повдигачите, със сигурност имат още много км живот, но трябва да забравиш за това "тънко" масло А5

ами в такъв случай другия път ще сложа вече 5w40 и дано се оправи това,защото честно казано изобщо не мога да повярвам,че на 107 хлд км трябва да сменям втулки и повдигач.А каква марка масло ползваш-нещо което да ми препоръчаш?
Относно Халдекса-вярно е,че е кофти ситуация,но от МП ме увериха,че ще оправят срещу скромната сума от 1000+ лв и няма да имам проблем.Възможно ли е да се появят някакви усложнения?

[Dodo 155]

ами в такъв случай другия път ще сложа вече 5w40 и дано се оправи това,защото честно казано изобщо не мога да повярвам,че на 107 хлд км трябва да сменям втулки и повдигач.А каква марка масло ползваш-нещо което да ми препоръчаш?
Относно Халдекса-вярно е,че е кофти ситуация,но от МП ме увериха,че ще оправят срещу скромната сума от 1000+ лв и няма да имам проблем.Възможно ли е да се появят някакви усложнения?

Не се чуди ... с това "еко" масло много скъпо излиза опазването на околната среда :lol:
Няма да се наложи да ги сменяш, надали са за ремонт ... макар че официалният сервиз няма да откаже подобен ремонт
Виж дали ти чукат на студено, т.е. при първото запалване.
Аз сложих последно Статойл, но има на Мотул, Мобил и др. марки хубави масла 5w40.
Само гледай да е С3, да бъде за коли с DPF и да го взимаш от проверен магазин.