Волво S40 - Бягай далече момче!

[V 40 fen]

...... Чупи ли се?! Спомена за някакви „биалетки” отзад?
Ако някой може да каже например, колко струва една предници на това Волво(без предните амортисьори) 1500?-2000?-2500?-3000?, много ще съм му благодарен. Знам, че мненията Ви сигурно ще са в защита на тази чудесна марка, просто защото я обичате и сте нейни привърженици, но въпреки това се надявам да ми помогнат. .....

Благодаря,
Чао и със здраве!

Естествено, че довлните от ВОЛВО ще са в защита на тази кола!Аз съм с В40 и съм един от тях.Ако ти изнася финансово, ОТИВАЙ И Я КУПУВАЙ!
ВОЛВО Не е за всеки и този "майстор-разбирач" го доказва.Моите уважения към него и професията му, но когато не разбираш от нещо или не си правил нещо, по-добре не коментирай, че ще са само глупости, както в случая.Ние сме направили своя избор, остава ти да направиш твоя

УСПЕХ! upz:

[V 40 fen]

...... Чупи ли се?! Спомена за някакви „биалетки” отзад?
Ако някой може да каже например, колко струва една предници на това Волво(без предните амортисьори) 1500?-2000?-2500?-3000?, много ще съм му благодарен. Знам, че мненията Ви сигурно ще са в защита на тази чудесна марка, просто защото я обичате и сте нейни привърженици, но въпреки това се надявам да ми помогнат. .....

Благодаря,
Чао и със здраве!

Естествено, че довлните от ВОЛВО ще са в защита на тази кола!Аз съм с В40 и съм един от тях.Ако ти изнася финансово, ОТИВАЙ И Я КУПУВАЙ!
ВОЛВО Не е за всеки и този "майстор-разбирач" го доказва.Моите уважения към него и професията му, но когато не разбираш от нещо или не си правил нещо, по-добре не коментирай, че ще са само глупости, както в случая.Ние сме направили своя избор, остава ти да направиш твоя

УСПЕХ! upz:

[rokoko]

Естествено, че в този форум трудно може да се намери лоша дума за Волво. Това, че частите са много скъпи е вече мит. Мисля, че и колегите ще споделят, че поддръжката на Волво е не-много по-различна отколкото на който и да е друг добър автомобил. А ако частите са малко по-скъпи, то е защото издържат повече.
И да завърша с някои известни мъдрости:
По-скъпото винаги излиза по-евтино, а пък не сме толкова богати, за да си купуваме евтини неща!
В крайна сметка - ти си решаваш.
И от мен - успех!

[rokoko]

Естествено, че в този форум трудно може да се намери лоша дума за Волво. Това, че частите са много скъпи е вече мит. Мисля, че и колегите ще споделят, че поддръжката на Волво е не-много по-различна отколкото на който и да е друг добър автомобил. А ако частите са малко по-скъпи, то е защото издържат повече.
И да завърша с някои известни мъдрости:
По-скъпото винаги излиза по-евтино, а пък не сме толкова богати, за да си купуваме евтини неща!
В крайна сметка - ти си решаваш.
И от мен - успех!

[s0me0ne]

Отдели 30тина минути и огледай темите във форума за Ес/Ве40. Определено ще ти се изясни ситуацията какви са най-честите въпроси. Имаме агенти във всеки град почти и съответно се знае къде има читави части на читави цени, къде има пишман-майстори (да не се ходи при тях) и къде има читави майстори. Ако отидеш с едно митсубиши или един пасат същата година на производство в балканстар или юнитрейд със сигурност ще ти вземат същите пари (+ - 300 лв) за същите дейности както по едно Волво Ес40. Смяна на масло и филтри в Мото-Пфое струва 400 лева. Много добре знаеш, че дори и най-обикновения майстор ще ти ги смени срещу 5 лева. До Мото-Пфое се опира само в крайни ситуации, когато не откриваш нищо друго никъде. По окачването има части аналози, а в други теми се коментираше рециклиране на определени части вместо тяхна замяна с нови. Ако очакваш евтин за поддръжка автомобил - взимай пасат. Ако си готов да дадеш повече за регулярната поддръжка (масла, филтри, ремъци, накладки) за Волвото със сигурност ще останеш приятно очарован от това колко верна ще ти е машината. Чупят се наистина по-рядко, защото частите не са менте. Когато някой друг попита тук за Ес/Ве40 обяснявам, че много зависи какво взима (на гледано ли попада или на служебно мачкано от каране). В твоя случай, ако е от наистина доверен човек - не се замисляй много много. Все пак ако е под 100 хил. взимаш почти нова кола.

Успех и се похвали какво си си купил

[s0me0ne]

Отдели 30тина минути и огледай темите във форума за Ес/Ве40. Определено ще ти се изясни ситуацията какви са най-честите въпроси. Имаме агенти във всеки град почти и съответно се знае къде има читави части на читави цени, къде има пишман-майстори (да не се ходи при тях) и къде има читави майстори. Ако отидеш с едно митсубиши или един пасат същата година на производство в балканстар или юнитрейд със сигурност ще ти вземат същите пари (+ - 300 лв) за същите дейности както по едно Волво Ес40. Смяна на масло и филтри в Мото-Пфое струва 400 лева. Много добре знаеш, че дори и най-обикновения майстор ще ти ги смени срещу 5 лева. До Мото-Пфое се опира само в крайни ситуации, когато не откриваш нищо друго никъде. По окачването има части аналози, а в други теми се коментираше рециклиране на определени части вместо тяхна замяна с нови. Ако очакваш евтин за поддръжка автомобил - взимай пасат. Ако си готов да дадеш повече за регулярната поддръжка (масла, филтри, ремъци, накладки) за Волвото със сигурност ще останеш приятно очарован от това колко верна ще ти е машината. Чупят се наистина по-рядко, защото частите не са менте. Когато някой друг попита тук за Ес/Ве40 обяснявам, че много зависи какво взима (на гледано ли попада или на служебно мачкано от каране). В твоя случай, ако е от наистина доверен човек - не се замисляй много много. Все пак ако е под 100 хил. взимаш почти нова кола.

Успех и се похвали какво си си купил

[pohmelin]

КУПИСИ ВОЛВО ЗА ДА ТЕ НАДЖИВЕЕ !!!!
hock: :ctf:

[pohmelin]

КУПИСИ ВОЛВО ЗА ДА ТЕ НАДЖИВЕЕ !!!!
hock: :ctf:

[хамлет]

КУПИСИ ВОЛВО ЗА ДА ТЕ НАДЖИВЕЕ !!!!
hock: :ctf:

По скоро не си купувай ВОЛВО понеже ще те наджидее ;о)

[хамлет]

КУПИСИ ВОЛВО ЗА ДА ТЕ НАДЖИВЕЕ !!!!
hock: :ctf:

По скоро не си купувай ВОЛВО понеже ще те наджидее ;о)