Слабо парно.

[koko_rz]

Колеги съжалявам че се намесвам, но ако може да кажете някакво предположение дали има някакъв филтър на това парно и къде се намира моята коала е 460 1.9 тди сутрин кът запаля и пусна просто мирише ужасно нз защо тъка, иначе за първи път срещам такава кола с такова хубаво и силно парно

[ivopifa]

Филтър на купето или неговата липса е причината.
Втория случай е по-лошия вариант. Системата се е набила с прахоляци, листа и всякакви други гадости от външния свят, които заради влагата от конденза, който неминуемо се получава, започват да гният и от там идва миризмата. Има дезинфекционни спрейове за борба с тази неприятност, като задължително трябва да се сложи и филтър иначе ефекта е седмица-две. В зависимост от количеството влезли боклуци, вероятно ще се наложи системата да се третира няколко пъти през определен период, а може да се наложи и разглобяване и почистване. Последното при 460 не знам как е, но при 850 е доста тежка задача, тъй като е необходимо да се разглоби и свали всичко от предната част на купето.

[wolfenstein]

Имам 440 1.8 моно 91г .Няма филтър на купето .Вдигни капака и погледни от към страната на пътника ,дали има при теб.Може на по късните модели да има.На 850-ката нямаше и слагах допълнително кутия и филтър.

[wolfenstein]

Във фиат форума се дискутира нашироко темата за гумичките на парното.Там били 16х2,5.Ако се сложат друг размер ,протичало.Да не би и на волвото да са такива?

[armagedon]

Аз като сменях радиаторчето преди година и нещо понеже трябваше да чакам от МП две седмици гумички, си купих от един специализиран магазин, където внасят всякакви гумени уплътнения и О- пръстени, антифризо и маслоустойчиви. Проблема е, че не си спомням точно къде се намираше. Като се движиш по бул."Сливница" (от Сточна гара посока Люлин) ,или на Христо Ботев завиваш вдясно и първата пак дясно, или на Опълченска дясно и първата пак дясно.Отиваш със старите О-пръстени за мярка. Преди две седмици погледнах(преди зимата) радиаторчето на парното за течове и дали всичко е сухо около въпросните гумички, няма грешка. Ще разпитам за точния адрес на магазина.

[armagedon]

Намерих го, ул. Охрид 27.

[wolfenstein]

Взех едни 16х2,5 и 15,54х2,62.Вторият размер сякаш е по близо до оригиналните.С изпарителя какжо да правя.Да го свържа ли последователно, или да го оставя както е сега -успоредно на радиаторчето?

[ico850]

Взех едни 16х2,5 и 15,54х2,62.Вторият размер сякаш е по близо до оригиналните.С изпарителя какжо да правя.Да го свържа ли последователно, или да го оставя както е сега -успоредно на радиаторчето?

Ako, не го свържеш сега, ще го свържеш дург път :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[wolfenstein]

Сглобих всичко вечерта след работа.Съседа ,който се занимава с ремонти на коли ме посъветва да намажа гумичките с вазелин.Било по добре щото с грес се запичали.За сега не тече и парното е огън.Обаче има една друга гумичка на капачката на разширителният съд.Тя беше посмачкана и леко изпускаше.Сложих друга със същият размер от Вик магазин ,но с нея е по зле.Това уплътнение от къде да го търся?За сега ще оставя изпарителя както си е ,явно проблема е бил основно в радиаторчето.

[raceteam]

Сглобих всичко вечерта след работа.Съседа ,който се занимава с ремонти на коли ме посъветва да намажа гумичките с вазелин.Било по добре щото с грес се запичали.За сега не тече и парното е огън.Обаче има една друга гумичка на капачката на разширителният съд.Тя беше посмачкана и леко изпускаше.Сложих друга със същият размер от Вик магазин ,но с нея е по зле.Това уплътнение от къде да го търся?За сега ще оставя изпарителя както си е ,явно проблема е бил основно в радиаторчето.

Провери за гумичка в МП или в Скантех. От Скантех гумичката за капачката на маслото беше 2 лв. така че едва ли и тази е повече....