Покупка на Volvo xc70 2004г. 163hp

[vikingat2006]

Здравейте колеги искам съвет за покупката на този автомобил.Интересувам се здраво ли е окачването и мотора и дали има проблеми с дюзите и като цяло дали автомобилът е здрав за нашите хубави пътища.Притеснявам се от факта че всички са автоматици здрави ли е автомата а ако дава проблеми цените сигурно са кошмарни.Вълнува ме смяната на ремъци ролки и водна помпа на каква стойност излизат....също и смяна на масло и филтри...смяна на маслото на автоматика.Ако не сум се сетил да попитам нещо а някой има какво друго да каже по темата ще му бъда много благодарен.Разбирасе преди покупка колата ще бъде откарана до мотопфое за преглед и диагностика..пп сега се сещам колите без бутони за ел.оачването означава ли че са с обикновенни амортесиоьори защото разбрах че цената на електронните е адски скъпа.Птимерно този автомобил <!-- m --><a class="postlink" href="http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11377322982039288&f1=details&slink=55mswm">http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=55mswm</a><!-- m --> .Предварително ви благодаря.Весела коледа и весело посрешане на новата 2014година

[bg_tiger1978]

Автомобила като цяло е здрав, като двигател се носят легенди колко е хубав. Автоматика е потенциален проблем от около 3 хил. лв., но не е гаранция. Обслужването, най-необходимото е около 600-700лв., можеш да го докараш и на половината стойност на колата, зависи от състоянието на конкретният екземпляр. Смяната на масло в автоматика, за препоръчване в Мото Пфое, излиза около 400лв. Тази която си показал с линка, няма подгряване на дупето и ел. регулиране на седалките. За активното окачване не мога да ти кажа, за кола втора употреба, дали е плюс или минус.

[Stanchoni]

Да, ако няма бутон за окачването на централната конзола значи е с "обикновено". Плюс на тази от линка е че е с DSTC и автоматика е 6 степенния ако не греша. Но чак пък уникален не е. :-)

[bnbltd]

Колега, аз продадох преди 1,5 години моето XC70, 2004, D5, 163 кс, 7-местно, напълно обслужено и с платени всички документи за 12 000 лв, като в цената имаше 2 000 лв ДДС (смятай нето цена 10 000 лв). Колата беше на 227 000 км.
Мисля, че цената на този нов внос е малко надута. Пуснал съм теми за цената на обслужване на ангренаж и смяна на масло и филтри - провери ги.
Като слабост, лично за мен, са:
- предните пружини - сменил съм 2 броя. (Но съм я карал доста офроуд)
- двата маркуча след турбото на смукателната система - смяна след не повече от 60-70 000 км. Моите ги смених веднъж с оригинални и когато гръмнаха отново ги излекувах със черен скоч за въздуховоди от този с текстилните влакна - има го в Практикер, Бриколаж и т.н.
Салона изглежда твърде добре - преди време бях свидетел как за 600 лв един измекяр претапицира седалки с еко-кожа и вдигна цената на колата с 2 000 лв. Ако имаш възможност провери друго XC70, за да усетиш кожата и да видиш къде са пришити етикетите за еърбеците (обикновено това ги издава).
Иначе колата има страхотна возия, легналите полицаи съм ги минавал без да намалявам


Поздрави

[patrona]

Колега ,погледни предните седалки ,мисля ,че са претапицирани ,много нови изглеждат .

[Tisho]

Колега ,погледни предните седалки ,мисля ,че са претапицирани ,много нови изглеждат .

И на мен ми изглеждат малко странни.
Липсва и етикета "WHIPS" обикновенно е зашит между подглавниците и облегалката. :roll:

[shenti_bul]

Не съм сигурен за седалките, но волана 100% е претапициран Виждам че вече пише "Капарирано-продадено", собственика да не се крие да почерпи :mrgreen:

[Tisho]

Не съм сигурен за седалките, но волана 100% е претапициран

Мда. На този светъл салон волана е същия като салона, а бомбата(еърбег-а) с цвета с който си е в момента.

Това имам предвид:

[shenti_bul]

Дааа, точно така е, на това не обърнах внимание, обаче волана не е направен добре, разликата е голяма хем е на снимка, има едни момчета които ги възстановяват 1към1, пръскат старото със същия шагрен(цвят и релеф) и няма разлика с оригиналното, а не да го претапицират

[Dodo 155]

Поредната "бомба" от автокъща :roll:
Седалките не са претапицирани, а по-ското почистени и боядисани, за да изглеждат свежи ... излиза много по-евтино. Дори се вижда оригиналният цвят на колата на подлакътника и страниците - хубав бежов цвят, а са боядисани с някакво странно жълто :lol:
Воланът е некадърно свалян за претапициране или е гърмял бегът - вижда се с просто око какъв луфт има м/у геврека и средната капачка ... дано да не е напудрена и някой да е изгорял :roll:
И тези 173 000 км ... направо ми е смешно като ги въртят :lol: Абе това е ВОЛВО, има голям ресурс ... не е ГОЛФ, за да му сваляш стотици хиляди км :mrgreen:
Моето е на близо 160 000 км, но ако ви снимам волана и седалките, ще кажете, че е на 60 000 ... то май всички са така