The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Iskam i az S40, ama nishto ne razbiram

#21
Газовата система е италианска, по-късно ще погледна точно каква марка е, струваше ми с монтажа 1500 лв. Двигателя ми е 2,0л, 140к.с. и ми гори градско 12,5 л. Извън градско още нямам много км., за да имам точна информация. Вчера карах с пуснат климатроник, спъва се малко колата, но пак си дърпа. Аз имам и Ауди 80 1.8 90к.с. и при нея на газ и климатик доста спънато върви. Има още по-добри газ-инженционни системи, които впръскват течна емисия, но са по-скъпи. Избегнат е големия стар изпарител, а е сложено едно алуминиево тяло, което затопля. В сряда като беше хладно (10 градуса) трябваше да измина около 500м за да обърне на газ. Винаги гаси двигателя на бензин, т.е. при запалване винаги е на бензин, после следи алгоритъма дали са изпълнени показанията и ако са, обръща на газ. Не може да се разбере кога обръща на газ и на бензин, когато шофирам.
Reply

#22
Газовата система е италианска, по-късно ще погледна точно каква марка е, струваше ми с монтажа 1500 лв. Двигателя ми е 2,0л, 140к.с. и ми гори градско 12,5 л. Извън градско още нямам много км., за да имам точна информация. Вчера карах с пуснат климатроник, спъва се малко колата, но пак си дърпа. Аз имам и Ауди 80 1.8 90к.с. и при нея на газ и климатик доста спънато върви. Има още по-добри газ-инженционни системи, които впръскват течна емисия, но са по-скъпи. Избегнат е големия стар изпарител, а е сложено едно алуминиево тяло, което затопля. В сряда като беше хладно (10 градуса) трябваше да измина около 500м за да обърне на газ. Винаги гаси двигателя на бензин, т.е. при запалване винаги е на бензин, после следи алгоритъма дали са изпълнени показанията и ако са, обръща на газ. Не може да се разбере кога обръща на газ и на бензин, когато шофирам.
Reply

#23
vladyvelikov Wrote:Газовата система е италианска, по-късно ще погледна точно каква марка е, струваше ми с монтажа 1500 лв. Двигателя ми е 2,0л, 140к.с. и ми гори градско 12,5 л. Извън градско още нямам много км., за да имам точна информация. Вчера карах с пуснат климатроник, спъва се малко колата, но пак си дърпа. Аз имам и Ауди 80 1.8 90к.с. и при нея на газ и климатик доста спънато върви. Има още по-добри газ-инженционни системи, които впръскват течна емисия, но са по-скъпи. Избегнат е големия стар изпарител, а е сложено едно алуминиево тяло, което затопля. В сряда като беше хладно (10 градуса) трябваше да измина около 500м за да обърне на газ. Винаги гаси двигателя на бензин, т.е. при запалване винаги е на бензин, после следи алгоритъма дали са изпълнени показанията и ако са, обръща на газ. Не може да се разбере кога обръща на газ и на бензин, когато шофирам.


Много благодаря! Очаквам само да ми кажеш каква е уредбата и къде си я монтирал. Пък аз ще трябва да почерпя ::beer::
Reply

#24
vladyvelikov Wrote:Газовата система е италианска, по-късно ще погледна точно каква марка е, струваше ми с монтажа 1500 лв. Двигателя ми е 2,0л, 140к.с. и ми гори градско 12,5 л. Извън градско още нямам много км., за да имам точна информация. Вчера карах с пуснат климатроник, спъва се малко колата, но пак си дърпа. Аз имам и Ауди 80 1.8 90к.с. и при нея на газ и климатик доста спънато върви. Има още по-добри газ-инженционни системи, които впръскват течна емисия, но са по-скъпи. Избегнат е големия стар изпарител, а е сложено едно алуминиево тяло, което затопля. В сряда като беше хладно (10 градуса) трябваше да измина около 500м за да обърне на газ. Винаги гаси двигателя на бензин, т.е. при запалване винаги е на бензин, после следи алгоритъма дали са изпълнени показанията и ако са, обръща на газ. Не може да се разбере кога обръща на газ и на бензин, когато шофирам.


Много благодаря! Очаквам само да ми кажеш каква е уредбата и къде си я монтирал. Пък аз ще трябва да почерпя ::beer::
Reply

#25
Марката е Томасето, но я монтирах в Русе. Ако искаш ще ти дам адреса на сервиза в Русе. Почеркпата е лесна работа, да стане работата, че с тоя бензин ....
Reply

#26
Марката е Томасето, но я монтирах в Русе. Ако искаш ще ти дам адреса на сервиза в Русе. Почеркпата е лесна работа, да стане работата, че с тоя бензин ....
Reply

#27
vladyvelikov Wrote:Марката е Томасето, но я монтирах в Русе. Ако искаш ще ти дам адреса на сервиза в Русе. Почеркпата е лесна работа, да стане работата, че с тоя бензин ....

Мерси, но Русе е много далече. Аз ще проверя дали в София няма някой да работи с тези уредби. :roll:
Reply

#28
vladyvelikov Wrote:Марката е Томасето, но я монтирах в Русе. Ако искаш ще ти дам адреса на сервиза в Русе. Почеркпата е лесна работа, да стане работата, че с тоя бензин ....

Мерси, но Русе е много далече. Аз ще проверя дали в София няма някой да работи с тези уредби. :roll:
Reply

#29
vladyvelikov Wrote:Почти няма аналози, като цена, качество, комфорт, здравина и добър мотор.

за мен втория вариант беше Шкода Октавия която гори по-малко - 1.9тди и е по-бърза а и частите май са по-евтини от на АУДИ или VW. Взех си Волво най-вече защото е издръжливо
Reply

#30
vladyvelikov Wrote:Почти няма аналози, като цена, качество, комфорт, здравина и добър мотор.

за мен втория вариант беше Шкода Октавия която гори по-малко - 1.9тди и е по-бърза а и частите май са по-евтини от на АУДИ или VW. Взех си Волво най-вече защото е издръжливо
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)