Въпрос за масла на Волво С802.0Т

[bakoto]

Здравейте колеги,карам Волво С802.0Т 163 к.с. автомат,колата е купена втора употреба и когато сменях маслото на двигателя на вратата видях лепенка 10/40 и налях пак такова 10/40(с тва масло съм минал около 4000км.и нямам проблеми засега)но днес случайно по форумите прочетох че за коли с турбо е било не допустимо да се налива 10/40,искам да ви попитам и вас за съвет за бензинова кола с турбо проблем ли е да се кара с 10/40,не ми е никакъв проблем да го сменя с 5/40,само не знам колко е наложително това?Също така искам да попитам къде в Варна правят смяна на масло на автоматични скоростни кутии ,нямам идея дали някога е сменяно,на цвят е черно,на мирис на бакелит мирише,в форума пише че при тези симптоми се сменя маслото,а също така и когато карам колата 15-ина минути и загрее маслото като включвам задна и има едно пречукване което като е студена го няма,ходих в един сервиз в Варна(сервиза на Цанко)каза ми да не сменям масло защото една смяна на масло само би влошила проблема,и да я чакам да спре и тогава да я правя,което ми се стори мн странно,все пак не искам да спира някаде по пътищата хахахха.Ще съм благодарен на всички който биха споделили опит.

[Tisho]

Здравейте колеги,карам Волво С802.0Т 163 к.с. автомат,колата е купена втора употреба и когато сменях маслото на двигателя на вратата видях лепенка 10/40 и налях пак такова 10/40(с тва масло съм минал около 4000км.и нямам проблеми засега)но днес случайно по форумите прочетох че за коли с турбо е било не допустимо да се налива 10/40,искам да ви попитам и вас за съвет за бензинова кола с турбо проблем ли е да се кара с 10/40,не ми е никакъв проблем да го сменя с 5/40,само не знам колко е наложително това?Също така искам да попитам къде в Варна правят смяна на масло на автоматични скоростни кутии ,нямам идея дали някога е сменяно,на цвят е черно,на мирис на бакелит мирише,в форума пише че при тези симптоми се сменя маслото,а също така и когато карам колата 15-ина минути и загрее маслото като включвам задна и има едно пречукване което като е студена го няма,ходих в един сервиз в Варна(сервиза на Цанко)каза ми да не сменям масло защото една смяна на масло само би влошила проблема,и да я чакам да спре и тогава да я правя,което ми се стори мн странно,все пак не искам да спира някаде по пътищата хахахха.Ще съм благодарен на всички който биха споделили опит.

За този мотор препоръката на Волво е 0W30, но го гори прекалено много. Добър вариант е 5W30 или 5W40.
Щом си във Варна намини през Мевдо. Той ще ти даде технически насоки.

[joro the driver 17]

Здравейте колеги,карам Волво С802.0Т 163 к.с. автомат,колата е купена втора употреба и когато сменях маслото на двигателя на вратата видях лепенка 10/40 и налях пак такова 10/40(с тва масло съм минал около 4000км.и нямам проблеми засега)но днес случайно по форумите прочетох че за коли с турбо е било не допустимо да се налива 10/40,искам да ви попитам и вас за съвет за бензинова кола с турбо проблем ли е да се кара с 10/40,не ми е никакъв проблем да го сменя с 5/40,само не знам колко е наложително това?Също така искам да попитам къде в Варна правят смяна на масло на автоматични скоростни кутии ,нямам идея дали някога е сменяно,на цвят е черно,на мирис на бакелит мирише,в форума пише че при тези симптоми се сменя маслото,а също така и когато карам колата 15-ина минути и загрее маслото като включвам задна и има едно пречукване което като е студена го няма,ходих в един сервиз в Варна(сервиза на Цанко)каза ми да не сменям масло защото една смяна на масло само би влошила проблема,и да я чакам да спре и тогава да я правя,което ми се стори мн странно,все пак не искам да спира някаде по пътищата хахахха.Ще съм благодарен на всички който биха споделили опит.

За този мотор препоръката на Волво е 0W30, но го гори прекалено много. Добър вариант е 5W30 или 5W40.
Щом си във Варна намини през Мевдо. Той ще ти даде технически насоки.

5 W 40, Колегата е прав, а и маслата 0W30, 5W30 са главно с екологична насоченост и при по-стари мотори, като нашите, много хора вещи в автомобилите и употрeбата им ги наричат мотороубиици, силна дума според мен, но все пак може да ти светне лампичка. Аз лично при покупката преди 3 год. сложих 10W40 да видя как ще е положението и след като се убедих до смяната му че раzhода на масло и поведението на мотора ми са ок, тогава сложих 5W40 и оттогава 3-4 смени вече само с такова карам. А и финансово е по-изгодно да използваш 5W40 понеже е по-евтино и с по-добри експлоатационни качества при нашите двигатели и условия в Бг.