Информация за дюзи Volvo S60 D5

[caby]

Здравейте колеги. Моля за малко информация за номерация в/у дюзи. Идеята ми е да си намеря нови дюзи, които да подменя.
За целта обаче трябва да съм наясно със значението на номерацията по тях. Притеснява ме факта, че тези дюзи си имат "клас" , който компютъра разпознава. Пояснете моля .Благодаря
Това е моята номерация :
   

[Dodo 155]

Доколкото съм чел:

1. Клас 1 - D5244T
2. Клас 2 - D5244T4
3. Клас 3 - последните D5 с х 2 турбини

Не знам за какво ти трябват, но ако е за някакъв опит, мога да ти изпратя един комплект.
Имам 5 бр. Клас 2, напълно рециклирани и калибрирани, почистени и готови за монтаж ... пазя ги за черни дни :mrgreen:
Само ще те помоля да ги пазиш от удари в земята и да им сложиш обратно тапите

Поздрави!

[caby]

Да разбирам ли, че N:3 от картинката, последната цифра от номера е класа на дюзата.Което означава , че моите дюзи са клас 1, което ме навежда на въпроса....твоите ще паснат ли на моят двигател и компютъра ще ги приеме ли :?:
Благодаря

[bell]

Интересно ми е защо искаш смяна колега - проблем?
Моите ги калибрирах лятото - две от тях бяха със доста голям нагар. Ефекта от калибровката нулев, виж има озвучителен ефект определено - на шевна машина при форсаж

[caby]

За тия години (от 2002) и натрупаните километри ( 270000) съм сигурен , че не са преглеждани дюзите, както съм сигурен, че поне 2бр не работят добре.По звука на двигателя не мога да преценя коя от всичките не работи добре, но километрите си оказват влияние.Може би е добре да се рециклират, имайки в предвид предполагаемата цена на новите.
Общо взето сам си поддържам колата и дюзите са едно от нещата които не съм проверявал. Притеснението ми е било винаги от това на какъв сервиз и какъв "майстор" ще попадна. Тук вече и Вие можете да помагате.

[stefi_pavlov]

знчи понеже и на мен ми се въртят такива мисли в главата, и моята е 2002г, и през вида не се вижда корекцията на дюзите, мерих обратната нафта( мерих я на студен двигател незнам дали е правилно нека някой да каже) всичко уж е ок. но при ниски температури име едно притрисане при форсиране в началото докато позагрее малко. колата си върви иначе прилично. цената която ми обявиха за рециклаж на дюза е от 100 до 300лв на брой в зависимост от това дали ще се сменят разпръсквачи или само ще се чистят. другото странно при мен е може би са сменяни някой от тях че имам 3 броя дюзи клас 3 и два броя клас 2. ( може и да бъркам бройката но са два класа дюзите и незнам колко е редно това и дали проблема не ми е от там)

[j-ikata]

На двигателя D5244 T обичайно се монтират дюзи от 2 клас. Този клас означава така наречения "flow rate" на дюзата и се определя при производството и. Това ,общо взето дава информация за това ,какво количество нафта впръсква тази дюза при определено налягане и за определено време на впръскване. При монтажа ,трябва да се монтират дюзи от един клас и този клас се задава на ЕСМ -а. По принцип колата ще запали и ще работи ,каквито и дюзи да и монтираш и без значение какъв клас е зададен на компютъра ,но разбира се ,че тогава няма да работи оптимално и ще има висок разход. При по-новото поколение Д5 и изобщо при Common Rail системите ,принципът е горе-долу същия ,само че ,там в ЕСМ-а се въвежда индивидуално за всяка дюза по-дългият код /позиция 1 на схемата отгоре/ ,който дава още по-точно инфо на компютъра за характеристиките на дюзата. Затова ,при рециклиране на дюзите е хубаво това да се прави на стендове ,които след тест на дюзата да генерират новия индивидуален код на вече ремонтираната дюза и този код да се въведе в ЕСМ-а. При първите Д5 / D5244 T / е достатъчно дюзите да съвпадат по клас една с друга и с това ,което е зададено е ЕСМ.

[caby]

Благодаря за пореден път за информацията Това общо взето е допълнение към основната информация която имах за дюзите :!:

[LYUBEN VELEV]

Как мога да разбера моето XC90 с кой клас дюзи е?
p.s. Шведа ми е XC90 (facelift 2007) 185hp.

[j-ikata]

При твоя двигател няма клас ,важен е IMA кодът (7-8 символа са май) ,който се въвежда индивидуално в ЕСМ - това дава по-подробна информация на компа за характеристиките на дюзата. Ако имаш намерение да сменяш дюза по някаква причина обаче ,имай предвид ,че трябва новият код да се въведе ,за да работи добре. Това ,обаче ,както разбрах наскоро ,май не става в домашни условия с ВИДА-та ,ами при официалния дилър - МОТОПФОЕ. Напомням ,че това важи за второто поколение Д5 след 2005.