Волана не се връща сам след по-голям завой

[nicktodorov]

Здравейте,
Имам следният проблем - след по-голям завой (волана е бил навит повече от да речем половината от възможния му ход), не се връща обратно сам. Примерно правя пълен завой наляво, пускам волана и той си остава навит. Вместо да се изправи, колата може да си прави кръгчета без да го пипам.
Не знам дали колата си е била така от както я взех и просто не съм обърнал внимание, или пък нещо е станало сега. След като забелязах проблема, проверих нивото на хидравличното масло - на загрял двигател беше на ръба на щеката. Маслото е бледо оранжевеещо.
След доливане обаче, промяна няма.
Какъв може да е проблема?

[Dodo 155]

Здравейте,
Имам следният проблем - след по-голям завой (волана е бил навит повече от да речем половината от възможния му ход), не се връща обратно сам. Примерно правя пълен завой наляво, пускам волана и той си остава навит. Вместо да се изправи, колата може да си прави кръгчета без да го пипам.
Не знам дали колата си е била така от както я взех и просто не съм обърнал внимание, или пък нещо е станало сега. След като забелязах проблема, проверих нивото на хидравличното масло - на загрял двигател беше на ръба на щеката. Маслото е бледо оранжевеещо.
След доливане обаче, промяна няма.
Какъв може да е проблема?

Как е геометрията на предницата?
При събрана може да се държи така, но така няма как да се разбере.

[nicktodorov]

Как е геометрията на предницата?
При събрана може да се държи така, но така няма как да се разбере.

Нямам представа.
Ако това е по-вероятният проблем, вместо проблем в самата рейка, ще отида на реглаж.
За съжаление нямам представа и самата хидравлика до колко добре работи - като взех колата ми се стори осеаемо по-трудно въртенето на волана. Преди това карах един Сеат Леон и там волана беше буквално перце - все едно въртиш волан за компютърни игри.
Докато бях с Леона съм покарвал и на познати колите - Субару, БМВ - всеки път ми се е виждало доста по-тежко да се върти волана им. Та сега така и на Волвото и няма как да преценя дали е ок и това или не.

[Tisho]

И аз залагам на сходимостта, досега не съм чул някой да се оплаква с такъв проблем от хидравликата.

Обикновенно ако има проблем то е с протичане на рейката, протичане на помпа, разни звуци издавани от помпа, рейка.
Качи я на стенд за сходимост и ще разбереш.

[sasho_bg3]

Проблема ти е в карето колега...карето което свързва рейката и волана.Смени го и ще се оправи.

[nicktodorov]

Днес забелязах, че основно при ляв завой е проблема.

[mudancho]

Имах един Нисан по същия начин, след реглаж нещата заспаха.

[nicktodorov]

Днес имах нова изненада.
След като миналата седмица щеката в казанчето на хидравликата беше почти суха и долях, днес видях, че е текло от капачката и преди да запаля колата, нивото беше съвсем малко над Full.
Кога се мери най-точно нивото? На студено сутрин преди палене или след като е карана и всичко е загряло добре?

[Tisho]

Днес имах нова изненада.
След като миналата седмица щеката в казанчето на хидравликата беше почти суха и долях, днес видях, че е текло от капачката и преди да запаля колата, нивото беше съвсем малко над Full.
Кога се мери най-точно нивото? На студено сутрин преди палене или след като е карана и всичко е загряло добре?

Има си отметки за студен двигател и горещ.
Виж уплатнението на капачката. Много често оттам протича.

[nicktodorov]

Благодаря на колегите за съветите за реглаж.
Оказа се, че гумите са били събрани. За съжаление обаче, левият вътрешен накрайник не позволяваше настройване и ми казаха да го сменя. За момента я закрепиха с реглаж само от дясно и волана седи малко накриво.