Posts: 613
Threads: 26
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
Здравейте, теча са оказа доста около 400 грама на 1000км, днес ще я закарам да и сменя семеринга. Карах я до морето и обратно, много съм доволен, добра возия, разхода ми беше около 7,5 с климатроник през половината от времето. По магистралата 120-130, извън нея 100-110
Интересно ми е градско колко ще ми дойде, предполагам 12 без климатроник и 14 със?
Може ли да ми препоръчате марка накладки, евентуално магазини, цени?
Също ме интересува втори ключ от къде мога да си извадя, четох по темите някои казват че само от Швеция може, други, че е тук може, как точно седи въпроса?
Благодаря
Posts: 613
Threads: 26
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
Здравейте, теча са оказа доста около 400 грама на 1000км, днес ще я закарам да и сменя семеринга. Карах я до морето и обратно, много съм доволен, добра возия, разхода ми беше около 7,5 с климатроник през половината от времето. По магистралата 120-130, извън нея 100-110
Интересно ми е градско колко ще ми дойде, предполагам 12 без климатроник и 14 със?
Може ли да ми препоръчате марка накладки, евентуално магазини, цени?
Също ме интересува втори ключ от къде мога да си извадя, четох по темите някои казват че само от Швеция може, други, че е тук може, как точно седи въпроса?
Благодаря
Posts: 873
Threads: 38
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
1
Относно ключът,аз съм си поръчал във Форд Мото Пфое 140 лева ненарязан,тука ще го нарязват за 30 лв. + 40лв. за програмиране.Друг вариант с 10 лв. по-малко е да ти го поръчат матричен по WIN ама си остава рискът да непасне.Проверявах ключари ама всичките отказват,приказвах дори и с председателя на камарата на ключарите но и той неможе(няма софтуер),забравих да спомена че съм с V40,чипът бил "крипто" квото и да означава това,преди 2-3 дена ми казаха че имало ключар в Благоевград който май можел ама непроверих нарочно че да не ме е яд ако каже че може и то ако е бая по-евтино,мога да потърся телефон все пак ако те интересува.И последно ключовете наистина идват от чужбина защото моя 15 дена още не е дошъл.
V40 2000г. 95кс Габрово
Posts: 873
Threads: 38
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
1
Относно ключът,аз съм си поръчал във Форд Мото Пфое 140 лева ненарязан,тука ще го нарязват за 30 лв. + 40лв. за програмиране.Друг вариант с 10 лв. по-малко е да ти го поръчат матричен по WIN ама си остава рискът да непасне.Проверявах ключари ама всичките отказват,приказвах дори и с председателя на камарата на ключарите но и той неможе(няма софтуер),забравих да спомена че съм с V40,чипът бил "крипто" квото и да означава това,преди 2-3 дена ми казаха че имало ключар в Благоевград който май можел ама непроверих нарочно че да не ме е яд ако каже че може и то ако е бая по-евтино,мога да потърся телефон все пак ако те интересува.И последно ключовете наистина идват от чужбина защото моя 15 дена още не е дошъл.
V40 2000г. 95кс Габрово
Posts: 16
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех!
Posts: 16
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех!
Posts: 613
Threads: 26
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
disem Wrote:Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех! Привет, а аз като настоящ споделям, че маслото около 1л импрегнира дъното на автомобила чрез теч на семеринг на коляновия вал от към маховика. добре че го хванах навреме и го смених.
Лампичките проработиха - Мерси
Отделно имам едни лампета в багажника, изключени са от клемите понеже и при затвоерн капак светят, този проблем как се остранява?
задната щора си е разбила гнездата за захващането към купето, как мога да я "побългаря"
Posts: 613
Threads: 26
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
disem Wrote:Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех! Привет, а аз като настоящ споделям, че маслото около 1л импрегнира дъното на автомобила чрез теч на семеринг на коляновия вал от към маховика. добре че го хванах навреме и го смених.
Лампичките проработиха - Мерси
Отделно имам едни лампета в багажника, изключени са от клемите понеже и при затвоерн капак светят, този проблем как се остранява?
задната щора си е разбила гнездата за захващането към купето, как мога да я "побългаря"
Posts: 16
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
Тези лампета в багажника съм ги изпуснал! :roll: Най вероятно има микроключе в ключалката на багажника. Свържи буксите и с една отверка имитирай затваряне на багажника. Виж дали лампичките ще загаснат като напънеш ЛЕКО отверката. Ако да - корекция на ключето. Ако не - смяна на ключето или проверка на кабелите от и до него. Ако не можеш сам иди в моя сервиз за да ти го направят. Търси Лъчо.
Posts: 16
Threads: 1
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2007
Reputation:
0
Тези лампета в багажника съм ги изпуснал! :roll: Най вероятно има микроключе в ключалката на багажника. Свържи буксите и с една отверка имитирай затваряне на багажника. Виж дали лампичките ще загаснат като напънеш ЛЕКО отверката. Ако да - корекция на ключето. Ако не - смяна на ключето или проверка на кабелите от и до него. Ако не можеш сам иди в моя сервиз за да ти го направят. Търси Лъчо.
|