Баир, облаци бял пушек и ... май се наиграх с фрегатата

[bell]

Нещо такова се случи тия дни и сега чакам да чуя диагнозата в бокса.
На изкачването след Луковит, със средна газ в един момент видях в огледалото , че цял Луковит е в мъгла и си викам ... е сега ще бие градушка.
Колата обаче осезаемо загуби мощност и аз пак погледнах назад за да не стане сакатлък с задните коли и ... видях че то мъглата я правя аз. Веднага отбих на аварийки, - яко бял дим. Загасих, изчаках малко запалих и двигателя взе неритмично да тропа, а на следващото палене вече и не развъртя. Репатрак до София и сега в бокса. С две думи малко унизителна история -- при хилядите (ама много хиляди) грижи по нея, но поне стана у нас а не предната седмица в Сърбия :lol: .
Проверих поне маслото не е пипнато, антифриза си е на средата, ремъците също са си в ред. ... чудно какво е станало?!

[ico850]

Белия пушек по принцип е от антифриз, обаче при теб си е наред :!: Ангренажния ремък как е, кога е сменян последно, ако е прескочила зъб е възможно да е загубила центровка и е възможно пушека да е от неправилно газоразпределение - съответно недобро изгаряне на горивото :?: Как така не иска да завърти, да не би заради ремъка буталата да удрят в клапаните и затова да не завърта, как реагира стартера когато завъртиш ключа :?:

[bell]

ангренажа е сменян преди две години или двайсеттина хиляди - прегледан сега е и е в ред. (не е скъсан) Пистовия и той е ОК.
А иначе като дадеш ток и се чува само едно ЦЪК без грам да развърта - др седмица ще се отваря капак, глава и да видим ...
Диагнозата блокирал D5 няма да ме учуди.
Интересно, че нито ми светеше някаква лампа, нито на компа даде чек ...

Отказвам да направя връзка със сменения дебитомер преди 2 седмици и при което при позиция две ми даваше "чек енджин", но със паленето на колата надписа изчезваше ...

[j-ikata]

Възможно е някоя дюза да е пропикала много изведнъж с всичките лоши последствия от това. Бял пушек може да е и от неизгоряла нафта.

[ico850]

На скорост превърта ли мотора или и тогава е иска :?:

[Tisho]

Да си забелязал едно металическо дрънчене при работата на мотора?
И наскоро си сменил маслото?
Ако да сценария е следния:
Износени хидравлични повдигачи на клапаните, в един момент от износването достига до такава степен, че хидравличния повдигач се разпада и в следващия момент в който му дойде реда да отвори клапана става тя каквато става... Счупени клапани, водачи маслото в цилиндрите - оттам и пушека. При най кофти развитие и главата.

[bell]

Да си забелязал едно металическо дрънчене при работата на мотора?
И наскоро си сменил маслото?
Ако да сценария е следния:
Износени хидравлични повдигачи на клапаните, в един момент от износването достига до такава степен, че хидравличния повдигач се разпада и в следващия момент в който му дойде реда да отвори клапана става тя каквато става... Счупени клапани, водачи маслото в цилиндрите - оттам и пушека. При най кофти развитие и главата.

Еми, че имаше тропане ... имаше. Даже поствах клипчета - между 1500 и 2000 оборота на пълна газ къркореше като Перкинс. Имах съмнения, че може и да са повдигачи, но един славен майстор каза тогава да си карам така и да си свиркам, а ако ме дразнел звука от "крякането" просто по леко да съм натискал "бегачката". Всъщност звукът се появи преди две години след почистване на дюзите и смяната на горната гарнитура при същият този "екип" ... здраве да е - ламарините ще ги оправя Ние да сме живи и здрави!

п.п. А и любимата ми се пресече баш до Луковитската автоморга - дали това не е лош знак?!?! :lol: :oops: :lol:

[Tisho]

Еми, че имаше тропане ... имаше. Даже поствах клипчета - между 1500 и 2000 оборота на пълна газ къркореше като Перкинс. Имах съмнения, че може и да са повдигачи, но един славен майстор каза тогава да си карам така и да си свиркам, а ако ме дразнел звука от "крякането" просто по леко да съм натискал "бегачката". Всъщност звукът се появи преди две години след почистване на дюзите и смяната на горната гарнитура при същият този "екип" ... здраве да е - ламарините ще ги оправя Ние да сме живи и здрави!

Толкова му е майсторлъка на въпросния... Щом вече не иска и да завърти значи си на най кофтия вариант - счупена глава. Остава ти да се надяваш, че няма поражения по буталата и цилиндрите. защото... ще ти е по евтино да си купиш друга кола.

п.п. А и любимата ми се пресече баш до Луковитската автоморга - дали това не е лош знак?!?! :lol: :oops: :lol:

Лош да... Хващаш майстора, който ти е казал да караш така той да плати ремонта.:twisted:

[pachopacho]

Кофти работа от това което чета ... Белите облаци са от масло или антифрийз, но то това май вече е ясно

[gramov]

п.п. А и любимата ми се пресече баш до Луковитската автоморга - дали това не е лош знак?!?! :lol: :oops: :lol:

"Всяко зло за добро" е казъл народът