The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Малко помощ за С40 please

#11
И на моята е написано BOSCH, черна е, отваря се "на щипки", но е отпред, точно зад казанчето за течността за чистачките.
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#12
И на моята е написано BOSCH, черна е, отваря се "на щипки", но е отпред, точно зад казанчето за течността за чистачките.
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#13
ЕКУ-то се намира в централната конзола. трабва да свалиш двете кори едната отдясно на педалите другата под жабката. Екуто е захванато с една шина и болт без опция за развиване. Аз го дупчих за да махна шината, след това има два болта еврейска звезда с които е захванато самото ЕКУ за пода. но ако си взел Пауър Бокс мисля че не трябва да пипаш еку-то, виж ако е чип тогава те са общо два (поне при мен са два) и не са на цокъл

П.С. Да де сега забелязвам че и ти си същата рядка модификация като мойта. Сподели после дали има промени, но май Пауър Бокс-а не е много удачно решение, вътре мисля е само едно съпротивление което се закача на пътя на дебитомер или някакъв датчик за въздушни или изгорели газове. Аз отдавна съм се навил за чип тунинг, във ФВ форума има един ентусиаст дето е набарал база и пише чипове за нашите модели излизат 150лв. но слагането ме притеснява понеже чиповете са запоени за платката
Reply

#14
ЕКУ-то се намира в централната конзола. трабва да свалиш двете кори едната отдясно на педалите другата под жабката. Екуто е захванато с една шина и болт без опция за развиване. Аз го дупчих за да махна шината, след това има два болта еврейска звезда с които е захванато самото ЕКУ за пода. но ако си взел Пауър Бокс мисля че не трябва да пипаш еку-то, виж ако е чип тогава те са общо два (поне при мен са два) и не са на цокъл

П.С. Да де сега забелязвам че и ти си същата рядка модификация като мойта. Сподели после дали има промени, но май Пауър Бокс-а не е много удачно решение, вътре мисля е само едно съпротивление което се закача на пътя на дебитомер или някакъв датчик за въздушни или изгорели газове. Аз отдавна съм се навил за чип тунинг, във ФВ форума има един ентусиаст дето е набарал база и пише чипове за нашите модели излизат 150лв. но слагането ме притеснява понеже чиповете са запоени за платката
Reply

#15
Ето обещаните схемички: (Всичко е от ВАДИС)
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#16
Ето обещаните схемички: (Всичко е от ВАДИС)


Attached Files Thumbnail(s)
                   
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#17
ами аз съм с десен волан Smile а на мястото на ЕСМ е запалката. Да не е под нея някъде
Reply

#18
ами аз съм с десен волан Smile а на мястото на ЕСМ е запалката. Да не е под нея някъде
Reply

#19
Току-що го гледах за десен волан - същото е. Би трябвало (като гледам схемите) да не е под, а пред запалката.
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#20
Току-що го гледах за десен волан - същото е. Би трябвало (като гледам схемите) да не е под, а пред запалката.
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)