Проблем със запалване на студен старт Volvo S40

[popsy]

Здравейте,
автомобилът (Volvo S40, 2.0 дизел, 2008, автоматик) утре ще ходи на майстор, но искам да се допитам и до вас преди това.
Казусът е следния:
Не бях палил колата два дни.
Въртя ключа, пали колата и изгасва след 3 секунди. Правя втори, трети, четвърти опит и само върти стартера без да може да запали. След като извадих клемите на акумулатора направих опит и запали.
След това, през деня съм спирал на три пъти и после колата си палеше без проблем. Паркирах я в гаража за нощта. На следващата сутрин тръгвам да паля и пак същият проблем.
Помислих да не е паднал акумулатора. Сложих го да се зареди. На следващата сутрин го слагам, тръгвам да паля и - пак същият проблем - само върти без да пали. По предишната процедура запалих.
Днес сутринта пробвах да запаля все едно е яка зима. Подгрях свещите четири пъти - врътнах ключа и запали от ряз.
Едно уточнение - когато запалеше колата на студен старт след 4-ти, 5-ти опит усещах странно вибриране откъм двигателната част. След малко работа на празен ход вибрацията изчезваше.

Какъв мислите, че е проблема?

Благодаря предварително на всички отзовали се.

[veselin111]

Така описано на мен ми прилича на неработещи подгревни свещи, поне 2, а може и 3!

[pliva]

Не държи налягане на горивото - често срещан проблем при Пежо-моторите.Най-често изпуска на вход или изход на горивния филтър.Доста колеги смениха корпуса на филтъра - около 50 лв в МП.

[popsy]

Проблемът е решен.
Колегата "pliva" беше абсолютно точен в предположението си - капака на корпуса на горивния филтър изпускаше.