Покупка на XC 70

[ivan1212]

Сега се поразрових пак и реших да ви подпитам:

1. <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11504008841508928&slink=68vne8">https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=68vne8</a><!-- m --> - много обичам да ми пишат "за ценители" и UNIKAT, но на външен вид изглежда добре. Кожата на седалките е доста запазена. Писали са 116 000 км, което за лъжа изглежда твърде нагло.

2. <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11509727562895785&slink=68vne8">https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=68vne8</a><!-- m --> - тази е бензин и да речем, че има минимален шанс да е на 114 000 (уж бензина не се кара на големи разстояния). 3.2 бензин може би ще гълта доста гориво?

[Tisho]

Сега се поразрових пак и реших да ви подпитам:

1. <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11504008841508928&slink=68vne8">https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=68vne8</a><!-- m --> - много обичам да ми пишат "за ценители" и UNIKAT, но на външен вид изглежда добре. Кожата на седалките е доста запазена. Писали са 116 000 км, което за лъжа изглежда твърде нагло.

2. <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11509727562895785&slink=68vne8">https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=68vne8</a><!-- m --> - тази е бензин и да речем, че има минимален шанс да е на 114 000 (уж бензина не се кара на големи разстояния). 3.2 бензин може би ще гълта доста гориво?

Е не...

Автомобила е изпънат на струна и си заслужава да се види на място. За истински ценители! ! !

А преди това да не е бил двуизмерен?!? :roll:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :mrgreen:

Вероятно са връщани километрите. Белия салон е красиво нещо, но много трудно за потдръжка. Трябва да се прегледа добре мотора за проблеми с повдигачи, вихрови клапи и т.н. Ако колата е карана с кофти масло на мотора или не е сменяно навреме, този ремонт е задължителен... 2000-3000лв.
Скоростната кутия също трябва да се гледа внимателно, защото този двигател е с въртящ момент от 400 нютон-метра и при по агресивно шофиране съчетано с несменяне на масло на кутията резултата е бъдещия собственик
олеква с около 4000лв и един месец без кола...

Втората обява...
Определено изглежда много по добре от първата, като има една подробност 3.2 мотора ако е от първите - имат проблеми довеждащи рано или късно до ремонт на двигателя. В по късните версии на този мотор проблема е оправен. Трябва да се провери мотора от кои е.

[ivan1212]

Благодаря за отговора!

А дали хората във Волво могат да ги проверят тези неща? За дизела имам предвид.

Бензина сигурно може да се види от кои мотори е, но щом е от 2007 колата, едва ли е от новите

Доколкото знам масло се сменя - на двигател на 10 000 км, а на скоростна кутия на 60 000? Или при Волво/автоматик е друго?

[Zark]

Здравейте и от мен съфорумници.
Извинявам се за спама в поста на автора предварително!
Та питането ми е някой има ли информация за този екземпляр.От Пловдив съм,а колата в София.Искам да придобия някаква информация,ако е възможно предварително преди да се задействам за оглед в МОТО-ПФОЕ.Притежавам V70 от 2002 D5 и не мога да се прежаля да се кача в друга марка,а от доста време ме блазнят XC-та.Въпроса ми е лично за този автомобил изглежда напудрен или добре запазен за 2006,но и цената ме съмнява дали няма нещо гнило в Дания.В Белите страни цената на модел от тази година е в същата ала в евро.
Поздрави и благодаря предварително на отзовалите се
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11518115376040922&slink=63caao">https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=63caao</a><!-- m -->

Това, което, мога да кажа по снимките е:
1. Джамбазина не е жалил вазелина, което обикновено е лош признак.
2. Километрите са силно съмнителни, макар на теория да е възможно. Произведена е преди 09.2016, защото по това време вече са с последния фейслифт.
3. За екстрите директно си е излъгал или просто е некомпетентен. Нивото на оборудване едно от най-ниските, а навигацията на практика е безполезна.
4.Двигателя, скоростната кутия и боята са като на моята. Ако решиш да я гледаш, обади се, може да отидем заедно, хем да я прочетем. Уредчето ми няма функциалността на ВИДА-та, но ще хване, ако има някакви сериозни проблеми.


Виж и тази. По-старичка и километрите са още по-съмнителни, но пък от друга страна, не вярвам някой джамбазин чак до толкова да се олее в превъртането Та има шанс да са истински. Не е и омазвана с вазелинче
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...ink=63mlr6

Като цяло в БГ да попаднеш на читав екземпляр си е почти като да удариш 6-ца от Тото-то....

Благодаря за проявеното желание за помощ!
Разходиш се да погледна автомобила от 2006 с цел да не ти губя времето,ако не ми допадне като усещане.
Останах със смесени чувства силно износени 4-ри диска гуми с ДОТ-07 спукани задни стопове и конденз от вътрешната им страна плюс много неприветливо и грубо отношение от страна на продавача(продава кола,която явно си има косури поне малко по-любезен можеше да бъде...)
Та на първо четене толкова...иначе каза няма проблем да се закара за преглед,но през зъби явно знае какво и е дереджето и го каза с неохота.
Разлика в цветовете на броните задната е леко сивееща(може би е сменяна поради удар),предната броня от към долната и страна е удряна на няколко места,като цяло останах с усещането за кола която е карана до последно и са се натрупали много неща за смяна и не си е заслужавало инвестицията

[ivan1212]

Втората обява...
Определено изглежда много по добре от първата, като има една подробност 3.2 мотора ако е от първите - имат проблеми довеждащи рано или късно до ремонт на двигателя. В по късните версии на този мотор проблема е оправен. Трябва да се провери мотора от кои е.

Реших да ида да видя бензина, че имах малко свободно време. Продавачът приличаше повече на охрана на паркинг, отколкото на човек, който разбира от колите си. За двигателя нищо не можа да ми каже, освен че "сигурно е стабилен". Акумулаторът беше толкова паднал, че не можа да отключи колата с дистанционното, та се наложи да го прави ръчно. Вътре ми се стори по-захабено от 114 000 км, по кожата имаше доста следи, но може да от кожата, знам ли. На подлакътника беше обелено ролетното капаче и си е за смяна, защото много загрозява колата. В мобилето седеше на 15900, на място й искаха 16700 - после и в мобилето се вдигна цената. Тръгна човекът да търси начин да зарежда акумулатора, но му казах, че нямам време сега и че ще мина по-късно. Да не говорим, че трябваше да преместим поне 6-7 коли, за да извадим тази за тест-рън. Иначе по двигателя имаше нещо бяло, като скреж на външен вид - не знам какво е било, но не ми хареса много. С други думи първия ми реален оглед на такава кола си беше провал...

Чудя се защо в БГ се карат толкова малко такива ХС-70-ки. Ходя често до Франция и Белгия - там са доста по-разпространени.

[Ignat40]

Чудя се защо в БГ се карат толкова малко такива ХС-70-ки. Ходя често до Франция и Белгия - там са доста по-разпространени.

1. Защото са скъпи за покупка.
2. Защото са скъпи за поддръжка.
3. Защото се чупят също толкова често като колите от средния клас (въпреки т. 1 и 2)
4. В БГ се внасят буквално коли от моргите и да случиш на читав екземпляр е като да удариш 6-ца от ТОТО-то.
5. Нивото обслужване на представителя на Волво за България .. няма да го коментирам, че може да ме баннат.

[Spurs]

Чудя се защо в БГ се карат толкова малко такива ХС-70-ки. Ходя често до Франция и Белгия - там са доста по-разпространени.

1. Защото са скъпи за покупка.
2. Защото са скъпи за поддръжка.
3. Защото се чупят също толкова често като колите от средния клас (въпреки т. 1 и 2)
4. В БГ се внасят буквално коли от моргите и да случиш на читав екземпляр е като да удариш 6-ца от ТОТО-то.
5. Нивото обслужване на представителя на Волво за България .. няма да го коментирам, че може да ме баннат.

...
Ето отново... Темата за ХС70, колегата пак МП му в клавиатурата!
Кой ще те "банне" бе човек?! И за какво?
PS. С т.4 съм съгласен на 100%
т.5 и да е вярна, няма никаква връзка с темата!

[tonito82]

Здравейте , това е нова обява - <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.cars.bg/offer/c2524261">https://www.cars.bg/offer/c2524261</a><!-- m -->. Какво Ви е мнението?

[ivan1212]

1. Защото са скъпи за покупка - Средно скъпи са, ако искаш немска алтернатива (Allroad / Alltrack) ще платиш повечко.

2. Защото са скъпи за поддръжка. - Мисля, че се препокрива с горния ми коментар, но по-скоро предполагам.

3. Защото се чупят също толкова често като колите от средния клас (въпреки т. 1 и 2) - Тук вече се изненадях неприятно. Мислех, че Волво е по-здраво от немските си колеги?

[Spurs]

Здравейте , това е нова обява - <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.cars.bg/offer/c2524261">https://www.cars.bg/offer/c2524261</a><!-- m -->. Какво Ви е мнението?

Аз бих се хванал за ремапа.
Лично не бих си купил автомобил с ремап. Къде е правен, как е правен, промяна на параметри на двигател, респективно на скорости...
Може да звучи консервативно, но нали затова е форума...
Другото ми изглежда приемливо, но е задължителна диагностика в доверен сервиз, който има идея за марката. Лично аз в София ползвам МП и досега нямам проблеми! Колата на тъщата я гледахме с Влади, dodo155. Обслужването писах вече къде в друга тема.
И да оборим няколко мита, които витаят в пространството:
1. Волво не е по-скъпо от аналогичен модел и клас автомобили на друг производител.
2. Поддръжката на Волво не е по-скъпа от аналогичен клас и модел автомобили на друг производител.
3. Здравината на автомобила не е функция единствено на модела и класа на автомобила. Тука поддръжката е на първо място.
4. "Здравето" на автомобила "нов внос" не е функция на официалния представител на марката в България.
Май прекалих. Поздрави!