volvo 850 проблем с паленето

[BOYCH]

БравоС, Venstan!Значи коня го изкарваш и тича като луд сега в студа, а ...

Можеш да споделиш от къде купи датчика ...
Там в Световрачане - сервизджийте разбирачи ли са /доволен ли си/ и препоръчваш ли ги на други 850-ткаджий или се въздържаш.

Разправи по на широко тея клюкини около проблема ти, дори... понеже прее...ия датчик ти е свален, можеш да го снимаш и да онагледиш за останалите, кое точно си оправил.

Айде, по-смело и по клюкарската по преодоляната болка,
това е директен опит!

[BOYCH]

БравоС, Venstan!Значи коня го изкарваш и тича като луд сега в студа, а ...

Можеш да споделиш от къде купи датчика ...
Там в Световрачане - сервизджийте разбирачи ли са /доволен ли си/ и препоръчваш ли ги на други 850-ткаджий или се въздържаш.

Разправи по на широко тея клюкини около проблема ти, дори... понеже прее...ия датчик ти е свален, можеш да го снимаш и да онагледиш за останалите, кое точно си оправил.

Айде, по-смело и по клюкарската по преодоляната болка,
това е директен опит!

[sasho_bg3]

Айде, по-смело и по клюкарската по преодоляната болка,
това е директен опит!

Браво BOYCH,добре го каза.В крайна сметка за това сме се събрали-да обменяме опит и да си помагаме

[sasho_bg3]

Айде, по-смело и по клюкарската по преодоляната болка,
това е директен опит!

Браво BOYCH,добре го каза.В крайна сметка за това сме се събрали-да обменяме опит и да си помагаме

[Opti_07]

[quote="Venstan"]проблема се оказа в датчика на хол. срещу 150лв. 96лв за датчика+54лв за работа и 2дни в гараж в Световрачене колата габоти без проблем.

Колега дай информация как да ги намеря тези майстори в Световрачане.
За момента има най различни мнения- от смяна на свещи до смяна на комутатора и бобината?!?
При мен проблема е сходен, с тази разлика, че колата като е студена пали, но като загрее гасне и не може да запали докато не истине.
Може да ми пуснеш е-мейл по въпроса на <!-- e --><a href="mailto:bg4len@abv.bg">bg4len@abv.bg</a><!-- e -->

[Opti_07]

[quote="Venstan"]проблема се оказа в датчика на хол. срещу 150лв. 96лв за датчика+54лв за работа и 2дни в гараж в Световрачене колата габоти без проблем.

Колега дай информация как да ги намеря тези майстори в Световрачане.
За момента има най различни мнения- от смяна на свещи до смяна на комутатора и бобината?!?
При мен проблема е сходен, с тази разлика, че колата като е студена пали, но като загрее гасне и не може да запали докато не истине.
Може да ми пуснеш е-мейл по въпроса на <!-- e --><a href="mailto:bg4len@abv.bg">bg4len@abv.bg</a><!-- e -->

[Efri 850]

При мен проблема е сходен, с тази разлика, че колата като е студена пали, но като загрее гасне и не може да запали докато не истине.
Може да ми пуснеш е-мейл по въпроса на .............

Като ти изгасне, виж дали има искра на свещите. Тогава със сигурност ще отпадне бобината.
Преди време имах такъв проблем на шкодето, докато накрая просто спря "искрата". След нова бобина, изчезнаха целогодишните гаснения.

п.п. гаснеше си когато иска, топла, студена или няколко дена без проблем.

[Efri 850]

При мен проблема е сходен, с тази разлика, че колата като е студена пали, но като загрее гасне и не може да запали докато не истине.
Може да ми пуснеш е-мейл по въпроса на .............

Като ти изгасне, виж дали има искра на свещите. Тогава със сигурност ще отпадне бобината.
Преди време имах такъв проблем на шкодето, докато накрая просто спря "искрата". След нова бобина, изчезнаха целогодишните гаснения.

п.п. гаснеше си когато иска, топла, студена или няколко дена без проблем.

[Opti_07]

При мен проблема е сходен, с тази разлика, че колата като е студена пали, но като загрее гасне и не може да запали докато не истине.
Може да ми пуснеш е-мейл по въпроса на .............

Като ти изгасне, виж дали има искра на свещите. Тогава със сигурност ще отпадне бобината.
Преди време имах такъв проблем на шкодето, докато накрая просто спря "искрата". След нова бобина, изчезнаха целогодишните гаснения.

п.п. гаснеше си когато иска, топла, студена или няколко дена без проблем.[/

След доста лутане и моткане със смяна на свещи, комутатор и бубина в крайна сметка се оказа, че проблема е повече от елементарен.
При студен двигател сместа е по богата и не изисква силна искра, но когато загрее, сместа се регулира и обеднява, което изисква по силна искра, но понеже има оттечка по дистрибуторната капачка се получава проблема и цялата мистерия. Проверка на палеца и дистрибутора и смяна с нови и проблема беше решен. Сега колата пее.
Благодаря за споделените мнения. Смятам, че това е повече от полезно и човек, ако не бърза и осмисли мненията, може да си спести доста средства.
Весели празници

[Opti_07]

При мен проблема е сходен, с тази разлика, че колата като е студена пали, но като загрее гасне и не може да запали докато не истине.
Може да ми пуснеш е-мейл по въпроса на .............

Като ти изгасне, виж дали има искра на свещите. Тогава със сигурност ще отпадне бобината.
Преди време имах такъв проблем на шкодето, докато накрая просто спря "искрата". След нова бобина, изчезнаха целогодишните гаснения.

п.п. гаснеше си когато иска, топла, студена или няколко дена без проблем.[/

След доста лутане и моткане със смяна на свещи, комутатор и бубина в крайна сметка се оказа, че проблема е повече от елементарен.
При студен двигател сместа е по богата и не изисква силна искра, но когато загрее, сместа се регулира и обеднява, което изисква по силна искра, но понеже има оттечка по дистрибуторната капачка се получава проблема и цялата мистерия. Проверка на палеца и дистрибутора и смяна с нови и проблема беше решен. Сега колата пее.
Благодаря за споделените мнения. Смятам, че това е повече от полезно и човек, ако не бърза и осмисли мненията, може да си спести доста средства.
Весели празници