The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Вьпросче за КЛИМАТРОНИКА!

#11
vesaka1 Wrote:Момчета някой може ли да обясни какво значи климатроник? Трябва ли да се включва копчето със снежинката и при вдигнато към червено копче на парното през зимата? За първа зима ще карам кола с климатроник и не знам как ще бъде най-ефективно това. Колата е VOLVO V40 TD. Надявям се не съм смешен с този въпрос но някой казват, че докато е студена колата агрегата би трябвало да ме стопли по бързо отколкото парното, ако това наистина е функцията на климатроника. Благодаря Ви!

minaliq den v studa i dajda bah pusnal parnoto na toblo da dyha kam prozoretza,po edno vreme vze da se izpotqva i klimatika sam tragna i zapochna da dyha stydeno sled malko obarna na toplo no si ostana vluchen.i verno opravi prednoto staklo za pod 10 sekundi.i mi e mnogo chydno jimata kak shte q karame s toia klimatronik ako misli da otpotqva prozoretza na stydeno mai shte trqbva da si kupq yshanka :faroah:
Reply

#12
vesaka1 Wrote:Момчета някой може ли да обясни какво значи климатроник? Трябва ли да се включва копчето със снежинката и при вдигнато към червено копче на парното през зимата? За първа зима ще карам кола с климатроник и не знам как ще бъде най-ефективно това. Колата е VOLVO V40 TD. Надявям се не съм смешен с този въпрос но някой казват, че докато е студена колата агрегата би трябвало да ме стопли по бързо отколкото парното, ако това наистина е функцията на климатроника. Благодаря Ви!

minaliq den v studa i dajda bah pusnal parnoto na toblo da dyha kam prozoretza,po edno vreme vze da se izpotqva i klimatika sam tragna i zapochna da dyha stydeno sled malko obarna na toplo no si ostana vluchen.i verno opravi prednoto staklo za pod 10 sekundi.i mi e mnogo chydno jimata kak shte q karame s toia klimatronik ako misli da otpotqva prozoretza na stydeno mai shte trqbva da si kupq yshanka :faroah:
Reply

#13
[/quote]ИЦКАААА,ЧЕ ТО ВОЛВОТО ДА НЕ КАТО ДРУГИТЕ КОЛИ ВЕ??ИМАЛО ДВА ВИДА АВТОМОБИЛИ: ВОЛВО И ВСИЧКИ ОСТАНАЛИ!!!!![/quote]

:notworthy: \Big Grin/ :thumbright:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://ivailovgrad.com/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://ivailovgrad.com/</a><!-- m -->
ASS, GAS OR GRAS - NOBODY DRIVES FOR FREE
VOLVO 850 2,0 20V 143HP - Ръбчо
VOLVO 940 D24TIC 122HP - Red Devill
VOLVO 480 B18FT   120HP - Жабчо
Reply

#14
[/quote]ИЦКАААА,ЧЕ ТО ВОЛВОТО ДА НЕ КАТО ДРУГИТЕ КОЛИ ВЕ??ИМАЛО ДВА ВИДА АВТОМОБИЛИ: ВОЛВО И ВСИЧКИ ОСТАНАЛИ!!!!![/quote]

:notworthy: \Big Grin/ :thumbright:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://ivailovgrad.com/" onclick="window.open(this.href);return false;">http://ivailovgrad.com/</a><!-- m -->
ASS, GAS OR GRAS - NOBODY DRIVES FOR FREE
VOLVO 850 2,0 20V 143HP - Ръбчо
VOLVO 940 D24TIC 122HP - Red Devill
VOLVO 480 B18FT   120HP - Жабчо
Reply

#15
Момчета благодаря за изчерпателният отговор аз съм ви объркал на копчето пише АС а не е със звездичка. Значи ако не е натиснато съм на парно, а като го натисна съм на климатроник, но ако не е нужно агрегата не се включва, така го разбирам. Благодаря.
Reply

#16
Момчета благодаря за изчерпателният отговор аз съм ви объркал на копчето пише АС а не е със звездичка. Значи ако не е натиснато съм на парно, а като го натисна съм на климатроник, но ако не е нужно агрегата не се включва, така го разбирам. Благодаря.
Reply

#17
vecvito Wrote:
vesaka1 Wrote:Момчета някой може ли да обясни какво значи климатроник? Трябва ли да се включва копчето със снежинката и при вдигнато към червено копче на парното през зимата? За първа зима ще карам кола с климатроник и не знам как ще бъде най-ефективно това. Колата е VOLVO V40 TD. Надявям се не съм смешен с този въпрос но някой казват, че докато е студена колата агрегата би трябвало да ме стопли по бързо отколкото парното, ако това наистина е функцията на климатроника. Благодаря Ви!

minaliq den v studa i dajda bah pusnal parnoto na toblo da dyha kam prozoretza,po edno vreme vze da se izpotqva i klimatika sam tragna i zapochna da dyha stydeno sled malko obarna na toplo no si ostana vluchen.i verno opravi prednoto staklo za pod 10 sekundi.i mi e mnogo chydno jimata kak shte q karame s toia klimatronik ako misli da otpotqva prozoretza na stydeno mai shte trqbva da si kupq yshanka :faroah:
ПРИЯТЕЛЮ,КАТО ВКЛЮЧИШ ДА ДУХА НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ВКЛЮЧВА КЛИМАТА И ДУХА СТУДЕНО.НЯМА ЗНАЧеНИЕ КАК И НА КОЛКО СИ ГО НАСТРОИЛ, НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО ВИНАГИ ДУХА СТУДЕНО
Reply

#18
vecvito Wrote:
vesaka1 Wrote:Момчета някой може ли да обясни какво значи климатроник? Трябва ли да се включва копчето със снежинката и при вдигнато към червено копче на парното през зимата? За първа зима ще карам кола с климатроник и не знам как ще бъде най-ефективно това. Колата е VOLVO V40 TD. Надявям се не съм смешен с този въпрос но някой казват, че докато е студена колата агрегата би трябвало да ме стопли по бързо отколкото парното, ако това наистина е функцията на климатроника. Благодаря Ви!

minaliq den v studa i dajda bah pusnal parnoto na toblo da dyha kam prozoretza,po edno vreme vze da se izpotqva i klimatika sam tragna i zapochna da dyha stydeno sled malko obarna na toplo no si ostana vluchen.i verno opravi prednoto staklo za pod 10 sekundi.i mi e mnogo chydno jimata kak shte q karame s toia klimatronik ako misli da otpotqva prozoretza na stydeno mai shte trqbva da si kupq yshanka :faroah:
ПРИЯТЕЛЮ,КАТО ВКЛЮЧИШ ДА ДУХА НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ВКЛЮЧВА КЛИМАТА И ДУХА СТУДЕНО.НЯМА ЗНАЧеНИЕ КАК И НА КОЛКО СИ ГО НАСТРОИЛ, НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО ВИНАГИ ДУХА СТУДЕНО
Reply

#19
BATSAWA Wrote:...ПРИЯТЕЛЮ,КАТО ВКЛЮЧИШ ДА ДУХА НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ВКЛЮЧВА КЛИМАТА И ДУХА СТУДЕНО.НЯМА ЗНАЧеНИЕ КАК И НА КОЛКО СИ ГО НАСТРОИЛ, НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО ВИНАГИ ДУХА СТУДЕНО
Прав си, БатСава. И това е с цел. Ако отвън е -20 и отгоре градуса и на стъклото му пуснеш топъл въздух, рискуваш да направи "ПУК" и да си останеш без стъкло.
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply

#20
BATSAWA Wrote:...ПРИЯТЕЛЮ,КАТО ВКЛЮЧИШ ДА ДУХА НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО, ЗАДЪЛЖИТЕЛНО СЕ ВКЛЮЧВА КЛИМАТА И ДУХА СТУДЕНО.НЯМА ЗНАЧеНИЕ КАК И НА КОЛКО СИ ГО НАСТРОИЛ, НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО ВИНАГИ ДУХА СТУДЕНО
Прав си, БатСава. И това е с цел. Ако отвън е -20 и отгоре градуса и на стъклото му пуснеш топъл въздух, рискуваш да направи "ПУК" и да си останеш без стъкло.
460GLE 1,8i(1991) -> V40 1,8i Sportline(1998) -> S80 D5 (2002) 198hp/4100, 415Nm/1660-3000
[Image: v.gif][Image: o.gif][Image: l.gif][Image: v.gif][Image: o.gif]
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)