Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Posts: 1,664
Threads: 102
Thanks Received: 1 in 1 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
От изброените от теб модели бих ти препоръчал S/V70 по възможност нафта (2.5 ТДИ). Доказал се двигател е. Не съм имал S/V70, но имам доста преки впечатления и до сега не съм чул някой да се оплаква. Колата като комфорт е супер. Няма база за сравнение с малките S/V40. Изпускаш и един важен модел, който не остарява и никога няма да остарее - 850. Замисли се за някое читаво, пазено 850 с 2.5 ТДИ двигателя. Комби или седан - въпрос на личен избор. Ако все пак си решил да е бензин - никой двигател на никое волво няма да ти хареса като динамика освен ако не е турбиниран. А там и разхода отива другаде и инвестицията за газ е друга... за консумативите да не споменаваме. По-евтино за поддръжка от изброените до сега е S/V40. Информативно - пътния данък на 945 Polar 2.0 Турбо 155 к.с. 95 г. е 210 лева за 2006 г. Прави си сметката нататък... за сравнение данъкът на Fiat Bravo 99 1.9 JTD е 37 лева на година (дизел + турбо - нисък разход и доста добър вървеж).
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T
Opel Astra 2007 CDTI
Renault Megane 2010 dCi
ex - Volvo S60 2001 2.4
Posts: 1,664
Threads: 102
Thanks Received: 1 in 1 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
От изброените от теб модели бих ти препоръчал S/V70 по възможност нафта (2.5 ТДИ). Доказал се двигател е. Не съм имал S/V70, но имам доста преки впечатления и до сега не съм чул някой да се оплаква. Колата като комфорт е супер. Няма база за сравнение с малките S/V40. Изпускаш и един важен модел, който не остарява и никога няма да остарее - 850. Замисли се за някое читаво, пазено 850 с 2.5 ТДИ двигателя. Комби или седан - въпрос на личен избор. Ако все пак си решил да е бензин - никой двигател на никое волво няма да ти хареса като динамика освен ако не е турбиниран. А там и разхода отива другаде и инвестицията за газ е друга... за консумативите да не споменаваме. По-евтино за поддръжка от изброените до сега е S/V40. Информативно - пътния данък на 945 Polar 2.0 Турбо 155 к.с. 95 г. е 210 лева за 2006 г. Прави си сметката нататък... за сравнение данъкът на Fiat Bravo 99 1.9 JTD е 37 лева на година (дизел + турбо - нисък разход и доста добър вървеж).
Volvo S40 1998 1.8
Volvo 940 1996 2.0T
Opel Astra 2007 CDTI
Renault Megane 2010 dCi
ex - Volvo S60 2001 2.4
Posts: 5,477
Threads: 58
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
мишо не забравяй че за данъка от съществено значение са конете, голямо волво до 100 кс няма, оттам и данък под 150 лв също, освен ако не е мноооооооооооооого старо. По малкия клас където има до 100 кс двигатели автоматично получават 50% намаление.
850 - '95, 2.0л, 126кс данък 154 лв
440 - '96, 1.9л, 90 кс данък 25-30 лв
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Posts: 5,477
Threads: 58
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
мишо не забравяй че за данъка от съществено значение са конете, голямо волво до 100 кс няма, оттам и данък под 150 лв също, освен ако не е мноооооооооооооого старо. По малкия клас където има до 100 кс двигатели автоматично получават 50% намаление.
850 - '95, 2.0л, 126кс данък 154 лв
440 - '96, 1.9л, 90 кс данък 25-30 лв
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Posts: 1,108
Threads: 6
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2007
Reputation:
0
gadnia_metal Wrote:мишо не забравяй че за данъка от съществено значение са конете, голямо волво до 100 кс няма, оттам и данък под 150 лв също, освен ако не е мноооооооооооооого старо. По малкия клас където има до 100 кс двигатели автоматично получават 50% намаление.
850 - '95, 2.0л, 126кс данък 154 лв
440 - '96, 1.9л, 90 кс данък 25-30 лв
Не искам да ви обяснявам за данъка - уж щели да стимулират закупуването на нови автомобили - дрън-дрън.
Колкото по-нов - толкова по-голяма тесла, зер имаш пари за нова я дай данък в небето. При мен 453 лв.
Ама виж какво - "Кеф цена няма", не може да караш голяма кола с миниатюрни разходи - това е.
Only the Best is good enough - YES!
Posts: 1,108
Threads: 6
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2007
Reputation:
0
gadnia_metal Wrote:мишо не забравяй че за данъка от съществено значение са конете, голямо волво до 100 кс няма, оттам и данък под 150 лв също, освен ако не е мноооооооооооооого старо. По малкия клас където има до 100 кс двигатели автоматично получават 50% намаление.
850 - '95, 2.0л, 126кс данък 154 лв
440 - '96, 1.9л, 90 кс данък 25-30 лв
Не искам да ви обяснявам за данъка - уж щели да стимулират закупуването на нови автомобили - дрън-дрън.
Колкото по-нов - толкова по-голяма тесла, зер имаш пари за нова я дай данък в небето. При мен 453 лв.
Ама виж какво - "Кеф цена няма", не може да караш голяма кола с миниатюрни разходи - това е.
Only the Best is good enough - YES!
Posts: 107
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Dec 2006
Reputation:
0
ако бях на твое място:
1- ви вариант-в 70 2,5тди
2- ри - събирам още 4-5хил и взимам илив70след2000 или с80 пак2,5тди
Posts: 107
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Dec 2006
Reputation:
0
ако бях на твое място:
1- ви вариант-в 70 2,5тди
2- ри - събирам още 4-5хил и взимам илив70след2000 или с80 пак2,5тди
|