XC60 или XC70 да избера?

[NuclearWinter]

...ако екземпляра е италянски с оригнално масло налято в фабриката при производството....

Така и не можах да разбера за тази горублянска мантра, че 'таланцие не сменят масло. Значи купуват си чисто нова кола от официален представител, в гаранция, с изисквания да се сменя маслото на 15к км (иначе гаранцията отпада), но 'талаянеца я кара 300 000 км, без да сменя маслото никога (т.е. гаранцията е отпаднала още на 15 000 км). А 'талянеца я кара и изплаща безгрижно още 5 години (с едно и също масло).

И чак след това колата се появява на Горубляне, "като нова" "UNIKAT" (то и маслото е ново, оригиналното от завода) на 100 000 км.

Айде по-сериозно, моля!

Съжалявам за офтопика!

[che4ef]

   Пъбликуван от pamporov 

Чудя се защо в Сев.Америка, в частност в Канада, дизелите не се котират.

Отговор накратко - заради евтиния бензин. Огромна част от населението иска евтини превозни средства поради финансови причини. Не че нямат пари, просто приоритетите са различни. Хората тука са склонни да дадат пари за къща, ваканция, ресторанти, дрехи и автомобила остава на по-второстепенно място. Ако вземеш средния американец и го поставиш да избира една и съща кола но едната дизел, а другата бензин и дизела е с 15% по-скъп от бензинката, то той ще избере бензина, без значение икономичността на дизела.  Също така в над 50% от автомобилния пазар на континента бензина струва между 65 и 80 стотинки на литър (български стотинки). Така че за какво производителите да инвестират в тази технология. Да не говорим че в момента много хора искат електрически коли. И аз искам.

[stephan]

Ето малко информация и на английски за бензиновите мотори: цък1 и цък2.

Като цяло 6 цилиндровите бензинови двигатели (3.2 и T6) се слагат в доста модели и са надеждни. Между 2008 и 2011 пишат навсякъде, че имат основен проблем с консумацията на масло + някои други по-дребни забележки които може да видиш в статиите. След 2012 за където е колебанието, нещата са много по-добре.

Както писаха по-горе трябва да обърнеш внимание и на скоростната кутия - с бензиновия двигател при XC60/70 след 2008 се предлага само 6 степенен автоматик, който е надежден ако е поддържан - т.е. сменяно е маслото. Зависи много и дали е теглено нещо тежко - това също скъсява живота на кутията.

Общо взето на въпроса дали XC60 или XC70: Трябва да решиш дали искаш по-голяма кола, с по-голямо товарно пространство - XC70 или по-модерно изглеждаща, и по-удобна за градско шофиране - XC60. Имай предвид, че XC60 е по-висока и може и да не се събере в гараж на височина, ако отгоре има монтиран куфар за ски.

Ако не ти трябва AWD и по-високия клирънс на XC моделите може да погледнеш и V70 от същия период. Там има вече по-голям избор на бензинови двигатели (някой с директно впръскване) + ръчни скорости.

Нямам лична XC60/70 и написаното по-горе не е от първа ръка, но и аз проучвах тези модели и натрупах някаква представа. Дано да е полезно.

[Stanchoni]

...ако екземпляра е италянски с оригнално масло налято в фабриката при производството....

Така и не можах да разбера за тази горублянска мантра, че 'таланцие не сменят масло. Значи купуват си чисто нова кола от официален представител, в гаранция, с изисквания да се сменя маслото на 15к км (иначе гаранцията отпада), но 'талаянеца я кара 300 000 км, без да сменя маслото никога (т.е. гаранцията е отпаднала още на 15 000 км). А 'талянеца я кара и изплаща безгрижно още 5 години (с едно и също масло).

И чак след това колата се появява на Горубляне, "като нова" "UNIKAT" (то и маслото е ново, оригиналното от завода) на 100 000 км.

Айде по-сериозно, моля!

Съжалявам за офтопика!

Искаш сериозно - ще си позволя да ти отговоря вместо Тишо. Първо не поставяш коректно въпроса - до 300х.км. ако не е сменяно маслото, то такова едва ли ще е останало в двигателя. И второ - не знам какво се плаща на сервизите в Италия за гаранционна поддръжка, но можеш да провериш какви са цените на сервизите за след като изтече гаранцията. Това е причината за споменатата от теб "мантра". Поне според мен.

[asdl]

Да споделя по темата само, че окончателно се отказах за варианта автомобил от Канада.
Каквото и да взема ще е от Европа.
За вариант Дизел какъв реален среден разход мога да очаквам? Мога да кажа че магистрално гледам да си карам с 140-150 поне, на второстепенни пътища си карам малко над ограничение по-скоро спокойно като стил, но не търпя да се влача зад някой определено (знам че си е индивидуално).

[stephan]

Ето тук има колеги, които са споделили за дизела.

[Tisho]

...ако екземпляра е италянски с оригнално масло налято в фабриката при производството....

Така и не можах да разбера за тази горублянска мантра, че 'таланцие не сменят масло. Значи купуват си чисто нова кола от официален представител, в гаранция, с изисквания да се сменя маслото на 15к км (иначе гаранцията отпада), но 'талаянеца я кара 300 000 км, без да сменя маслото никога (т.е. гаранцията е отпаднала още на 15 000 км). А 'талянеца я кара и изплаща безгрижно още 5 години (с едно и също масло).

И чак след това колата се появява на Горубляне, "като нова" "UNIKAT" (то и маслото е ново, оригиналното от завода) на 100 000 км.

Айде по-сериозно, моля!

Съжалявам за офтопика!

И в България вече се появява тази мода, та какво да говорим за талянците.
Познавам двама, които лизинга им изтече(не са Волво колите) и са пуснали обяви да ги продават за да си купят нови и познай дали последните 40-50к км са сменяли масло. Да му мисли новия собственик...

[asdl]

Вече гледам Дизели само.
В mobile има само 2 (третото е N1) XC70, но са D4 181 к.с. За D5 съм чувал, че ако е обслужван на време двигателя е най-добър от дизелите, така ли е? И D4 по-малко надеждни ли са спрямо D5 (ясно че зависи от моментното състояние, но...)? И тези 181 к.с дали няма да малеят за това купе и автомат+AWD?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...ink=ilbxep D4

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...ink=ilbxep. D4

[Tisho]

Вече гледам Дизели само.
В mobile има само 2 (третото е N1) XC70, но са D4 181 к.с. За D5 съм чувал, че ако е обслужван на време двигателя е най-добър от дизелите, така ли е? И D4 по-малко надеждни ли са спрямо D5 (ясно че зависи от моментното състояние, но...)? И тези 181 к.с дали няма да малеят за това купе и автомат+AWD?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...ink=ilbxep D4

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...ink=ilbxep. D4

И двете стоят много дълго време по обявите. 
Първата съм я гледал, пролетта на 2020-та, даже я проверявахме има голяма вероятност да е на километрите които са посочени, но има и голяма вероятност да е плувала. Като я оглеждах ми направи впечатление, че има следи от влага в много не типични места, като плафона до огледалото за задно виждане. Мотора си е добре познатия на всички 5 цилиндров дизел. Има пера за превключване на скоростите от волана. 
За втората нищо не мога да кажа.

[asdl]

Жалко, точно първата ми харесва салона, но щом казвате стои дълго време явно наистина е наводнявана, иначе цената е повече от добре. Ще е доста трудно да намеря нещо добро, защото са малко обявите. За това и гледам в Швейцария и Германия също, но от там ще е по-сложно.