ЛАМБДА СОНДА

[andro440]

Капка по капка ще разкрием тайните на Сондата...
Тя наистина оптимизира горивния процес, но с идеята да се отделят по-малко вредни емисии. Доколкото знам липсата и качва разхода с ~10%. Освен това показанията и се вземат предвид след като достигне работна температура, т.е. ако зимата караш на къси разстояния ЕCU-то може въобще да не се обърне към нея...

кислородните датчици са няколко вида ! в случая иде реч за сонда с нагревател,каквато е на моделите 440 /480...за това е с три кабела
<!-- m --><a class="postlink" href="http://emk-33.com/www/index.php?option=com_content&task=view&id=239&Itemid=35">http://emk-33.com/www/index.php?option= ... &Itemid=35</a><!-- m -->

[andro440]

Капка по капка ще разкрием тайните на Сондата...
Тя наистина оптимизира горивния процес, но с идеята да се отделят по-малко вредни емисии. Доколкото знам липсата и качва разхода с ~10%. Освен това показанията и се вземат предвид след като достигне работна температура, т.е. ако зимата караш на къси разстояния ЕCU-то може въобще да не се обърне към нея...

кислородните датчици са няколко вида ! в случая иде реч за сонда с нагревател,каквато е на моделите 440 /480...за това е с три кабела
<!-- m --><a class="postlink" href="http://emk-33.com/www/index.php?option=com_content&task=view&id=239&Itemid=35">http://emk-33.com/www/index.php?option= ... &Itemid=35</a><!-- m -->

[WarOfTheWorlds]

Леле, тия конструктори са кретени. Набутали такава скъпа част + толкова електроника за някакви си 10%!

Момчета, я прочетете малко литература или пък в краен случай поговорете с някой, който е наясно с процесите, протичащи в двигателя.

Ха със здраве.

[WarOfTheWorlds]

Леле, тия конструктори са кретени. Набутали такава скъпа част + толкова електроника за някакви си 10%!

Момчета, я прочетете малко литература или пък в краен случай поговорете с някой, който е наясно с процесите, протичащи в двигателя.

Ха със здраве.

[Васко]

Ами да си поговорим тук, нали за това е форумът.
WarOfTheWorlds казва 100% увеличение на разхода, аз споменах 10%, да си стиснем ръцете на 25%, става ли ::beer:: ?

[Васко]

Ами да си поговорим тук, нали за това е форумът.
WarOfTheWorlds казва 100% увеличение на разхода, аз споменах 10%, да си стиснем ръцете на 25%, става ли ::beer:: ?

[ТАНГРА 681]

Прегледах мненията на всички и мисля че разбрах за какво става въпрос.Но бих искал да знам трябва ли да преправям отново генерацията и по конкретно гърнето или може да кара така.Може ли отново да се присади сонда и къде да се постави близо до гърнето или към извивката на тръбата.Що се отнася до оборотите когато колата е студена работи по добре на празен ход а когато загрее двигателя започва да претриса а понякога напълно изгасва. Относно срещата нямах шанс да присъствам и да се запознаем.

[ТАНГРА 681]

Прегледах мненията на всички и мисля че разбрах за какво става въпрос.Но бих искал да знам трябва ли да преправям отново генерацията и по конкретно гърнето или може да кара така.Може ли отново да се присади сонда и къде да се постави близо до гърнето или към извивката на тръбата.Що се отнася до оборотите когато колата е студена работи по добре на празен ход а когато загрее двигателя започва да претриса а понякога напълно изгасва. Относно срещата нямах шанс да присъствам и да се запознаем.

[Васко]

Мисля, че лесно може да се завари втулка със съответната резба, на която да пасне сондата.
Мястото й е непосредствено до предния фланец на първото гърне (катализатора) - на по-ранните модели е откъм гърнето, на по-късните откъм тръбата.
А това, че като загрее претриса и понякога изгасва - липсата на сонда е последната възможна причина

[Васко]

Мисля, че лесно може да се завари втулка със съответната резба, на която да пасне сондата.
Мястото й е непосредствено до предния фланец на първото гърне (катализатора) - на по-ранните модели е откъм гърнето, на по-късните откъм тръбата.
А това, че като загрее претриса и понякога изгасва - липсата на сонда е последната възможна причина