Монтиране на спортен филтър

[Stanchoni]

Колегата LEECH е прав. Моето 240 е карбуратор с обикновена АГУ. Пробвах да сложа спортен филтър но на 2-рия ден ми гръмна газовото и спраска въздуховода към карбуратора. Ефект от филтъра никакъв.

[Stanchoni]

Колегата LEECH е прав. Моето 240 е карбуратор с обикновена АГУ. Пробвах да сложа спортен филтър но на 2-рия ден ми гръмна газовото и спраска въздуховода към карбуратора. Ефект от филтъра никакъв.

[LeecH]

Еми случва се и да гръмне, понякога Аз съм пробвал да карам без филтър на обикновена газова само москвича. Там опасност от гърмежи нямаше, защото плочката за газта беше под карбуратора, пък и колектора е късичък, но имах проблеми с палене и с празния ход, иначе на бензин колата (така де москвича) литна
Колкото до Волвото, преработих кутията за филтъра и махнах всички рестрикции, сега въздуфът влиза в кутията през отвор фи 70 и излиза към колектора през същия. Ефект има. Двигателя стана по-пъргав (отговаря по-бързо на работата с педала на газта) и звукът е по-басов. Направих и опит да изолирам кутията от топлия въздух, постигнах само по-бавно загряване, но съм на прав път. Ако някой има идея, как да докарам свеж въздъх откъм бронята може да я сподели, аз като гледам май няма място за такава голяма тръба. Скоро ще кача и снимки

[LeecH]

Еми случва се и да гръмне, понякога Аз съм пробвал да карам без филтър на обикновена газова само москвича. Там опасност от гърмежи нямаше, защото плочката за газта беше под карбуратора, пък и колектора е късичък, но имах проблеми с палене и с празния ход, иначе на бензин колата (така де москвича) литна
Колкото до Волвото, преработих кутията за филтъра и махнах всички рестрикции, сега въздуфът влиза в кутията през отвор фи 70 и излиза към колектора през същия. Ефект има. Двигателя стана по-пъргав (отговаря по-бързо на работата с педала на газта) и звукът е по-басов. Направих и опит да изолирам кутията от топлия въздух, постигнах само по-бавно загряване, но съм на прав път. Ако някой има идея, как да докарам свеж въздъх откъм бронята може да я сподели, аз като гледам май няма място за такава голяма тръба. Скоро ще кача и снимки

[jimvirtooza]

Какво е уестгейт?

[jimvirtooza]

Какво е уестгейт?

[k_tz]

Байпасен клапан на турбокомпресора.В google има безкрайно много информация за това. Вземи и прочети нещо.

[k_tz]

Байпасен клапан на турбокомпресора.В google има безкрайно много информация за това. Вземи и прочети нещо.

[kokok0]

Ми ето, почнал е човека да чете ама няма още кой да му напише нещо!
Уестгейта е (както каза колегата сърдито) байпасен клапан. Системата на
турбината е да минават през нея изгорели газове и да я въртят. Да обаче
идва момента когато оста на судената и топлата част на турбината е пред
скъсване т.е. топлата част се върти ужасно мн, а студената следователно
прави огомно налягане, което обаче не може да се поеме. В този момент
се отваря уестгейта и пропуска изгорелите газове да преминават през
съседна тръба а не през турбината като по този начин спасява стопанина
от голям паричен и психичен проблем! Ако съм сбъркал нещо, да ме
поправи някой

[kokok0]

Ми ето, почнал е човека да чете ама няма още кой да му напише нещо!
Уестгейта е (както каза колегата сърдито) байпасен клапан. Системата на
турбината е да минават през нея изгорели газове и да я въртят. Да обаче
идва момента когато оста на судената и топлата част на турбината е пред
скъсване т.е. топлата част се върти ужасно мн, а студената следователно
прави огомно налягане, което обаче не може да се поеме. В този момент
се отваря уестгейта и пропуска изгорелите газове да преминават през
съседна тръба а не през турбината като по този начин спасява стопанина
от голям паричен и психичен проблем! Ако съм сбъркал нещо, да ме
поправи някой