06-13-2008, 10:45 AM
gjm_72 надявам се да си прав защото най евтино и най добре ми изглежда с махането на катализатора. Някъде четох че задната ламбда може да ми вкара колата в авариен режим и това ме притеснява само. Но ако това което казваш е вярно направо сменям с тръба и всичко си идва на мястото.
Волво S40 2.0Т 160Hp
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана.
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана.