The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Голям Проблем

#11
мдааам отиди я закачи на елкон,там трябва ти покаже.Според мене ще да е от този датчик за празния ход,но закачия да видиш какво ще покаже.И успех дано отстраниш проблема
ВОЛВО-S40"97г. 2.0-16V-103Kw
Reply

#12
мдааам отиди я закачи на елкон,там трябва ти покаже.Според мене ще да е от този датчик за празния ход,но закачия да видиш какво ще покаже.И успех дано отстраниш проблема
ВОЛВО-S40"97г. 2.0-16V-103Kw
Reply

#13
Хмм амми дано да е от това , но тя не само че гасне а и ми потдържа адски ниски обороти на прзен ход имам чувството че всеки момент пак ще изгасне. колега Spenew дали това един същи клапан за който говорим понеже за този на променливата фаза ми казаха че стоял някаде по коляновия вал и определял момента на подаването на гориво или не6то такова?
Volvo V40; 2000g. ; 1.8i, 16v, 122ks
Reply

#14
Хмм амми дано да е от това , но тя не само че гасне а и ми потдържа адски ниски обороти на прзен ход имам чувството че всеки момент пак ще изгасне. колега Spenew дали това един същи клапан за който говорим понеже за този на променливата фаза ми казаха че стоял някаде по коляновия вал и определял момента на подаването на гориво или не6то такова?
Volvo V40; 2000g. ; 1.8i, 16v, 122ks
Reply

#15
Колега почти съм сигорен че ти е от машинката за празните обороти отиди да я качат да разбереш и после пиши от какво е било
Volvo V40 1997г. 2.0 - EX
Volvo 850 1994г. 2.0 - EX
Honda Accord 2004г. 2.2 i-CTDI - EX
VW Touareg 2005г. 2.5 TDI - EX
Opel Astra 1994г. 1.6 - EX
Nissan Almera N16 2004г. 1.5 QG15, - Now
VW Passat 2006г. 2.0 TDI - Now
Ford Mondeo 2004г. 2.0 - Now
Reply

#16
Колега почти съм сигорен че ти е от машинката за празните обороти отиди да я качат да разбереш и после пиши от какво е било
Volvo V40 1997г. 2.0 - EX
Volvo 850 1994г. 2.0 - EX
Honda Accord 2004г. 2.2 i-CTDI - EX
VW Touareg 2005г. 2.5 TDI - EX
Opel Astra 1994г. 1.6 - EX
Nissan Almera N16 2004г. 1.5 QG15, - Now
VW Passat 2006г. 2.0 TDI - Now
Ford Mondeo 2004г. 2.0 - Now
Reply

#17
Не съм много компетентен, но мисля, че чрез диагностиката може да се провери дали колата е в т.н. "авариен режим", т.е. специфичен режим, който е направен, за да не останеш някъде по пътя, ами поне да стигнеш до сервиза. Има различни причини, за да влезе в него. Ако не стане това, което колегите по-горе предложиха, имай едно на ум за това, което ти казах. :roll: Ако не съм прав, ме поправете. 8) Успех!
Volvo V40, 1.9TD, двигател D4192T, 1998г.
Reply

#18
Не съм много компетентен, но мисля, че чрез диагностиката може да се провери дали колата е в т.н. "авариен режим", т.е. специфичен режим, който е направен, за да не останеш някъде по пътя, ами поне да стигнеш до сервиза. Има различни причини, за да влезе в него. Ако не стане това, което колегите по-горе предложиха, имай едно на ум за това, което ти казах. :roll: Ако не съм прав, ме поправете. 8) Успех!
Volvo V40, 1.9TD, двигател D4192T, 1998г.
Reply

#19
Да определено ще го направя понеже положението стана о6те по сложно...сега въобще ги няма оборотите немога и да запаля даже врътвам ключа пали и веднага изгасва все едно не знае че трябва да потдържа обороти единственото спасение е да помпан педала на газта само и да ги потдаржам пусна ли газта даже не се и опитва да ги потдържа направо си гасне ..... това с помпането на педала на газта ми напомня на ладите и жигулките едно време ако се се6тате с форсирането та явно е заминал този датчик изцяло ако е от него де ,ако някои се сети от какво още може да е нека сподели....
Volvo V40; 2000g. ; 1.8i, 16v, 122ks
Reply

#20
Да определено ще го направя понеже положението стана о6те по сложно...сега въобще ги няма оборотите немога и да запаля даже врътвам ключа пали и веднага изгасва все едно не знае че трябва да потдържа обороти единственото спасение е да помпан педала на газта само и да ги потдаржам пусна ли газта даже не се и опитва да ги потдържа направо си гасне ..... това с помпането на педала на газта ми напомня на ладите и жигулките едно време ако се се6тате с форсирането та явно е заминал този датчик изцяло ако е от него де ,ако някои се сети от какво още може да е нека сподели....
Volvo V40; 2000g. ; 1.8i, 16v, 122ks
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)