The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Обороти на ДВГ-то.

#11
Става с винта на жилото - аз съм ги дигал по този начин. Но това е свързано с повишаване на разхода - няма безплатен оборот Smile
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply

#12
Става с винта на жилото - аз съм ги дигал по този начин. Но това е свързано с повишаване на разхода - няма безплатен оборот Smile
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply

#13
е не може да не може, ама за какво ти е след като е предвидено да работи на определени обороти :?: :?: :?:
ако твоите са ниски е друга тема, тогава се нуждаеш от настройка, ама така по слух едва ли ще ги докараш до 850
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Reply

#14
е не може да не може, ама за какво ти е след като е предвидено да работи на определени обороти :?: :?: :?:
ако твоите са ниски е друга тема, тогава се нуждаеш от настройка, ама така по слух едва ли ще ги докараш до 850
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Reply

#15
Не са наиски оборотите, но при включен A/C и спрял на място при режим на автоматика D, понякога мотора гасне.Смених дебитомера с нов.Нещо с въздуха не е наред май?!Диагностиката не показва грешки.

Също гасне когато намалявам, точно преди да спра.Много опасно, като угасне, мотора губи сцепление с двигателните колела и агрегатите не работят вече(спирачки, волан).Това е минуса на автоматика- опасно е.
Reply

#16
Не са наиски оборотите, но при включен A/C и спрял на място при режим на автоматика D, понякога мотора гасне.Смених дебитомера с нов.Нещо с въздуха не е наред май?!Диагностиката не показва грешки.

Също гасне когато намалявам, точно преди да спра.Много опасно, като угасне, мотора губи сцепление с двигателните колела и агрегатите не работят вече(спирачки, волан).Това е минуса на автоматика- опасно е.
Reply

#17
хм, тук нещата са по сложни, като си дигнеш оборотите няма да си решиш проблемаи рано или късно ще избие в нещо по сериозно :? :evil:
направи сериозна диагностика, мини елкон и да ти ги регулират на препоръчваните от производителя, провери дебитомери, филтри и тн...
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Reply

#18
хм, тук нещата са по сложни, като си дигнеш оборотите няма да си решиш проблемаи рано или късно ще избие в нещо по сериозно :? :evil:
направи сериозна диагностика, мини елкон и да ти ги регулират на препоръчваните от производителя, провери дебитомери, филтри и тн...
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Reply

#19
И при мен бяха сравнително ниски оборотите, но си почистих обстойно дебитомера и работата на двигателя значително се успокой, като успях да "спечеля" и близо 100 оборота в +.
Reply

#20
И при мен бяха сравнително ниски оборотите, но си почистих обстойно дебитомера и работата на двигателя значително се успокой, като успях да "спечеля" и близо 100 оборота в +.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)