Какво е MAF сензор?

[rokoko]

Благодаря, Роки.
Както винаги - точен! :thumbright:
Много интересен и нагледно обяснен материал.
Явно съм го пропуснал, когато е бил постнат.

dada166 пише, че преди 2 месеца е сменил "соленоиден клапан", но не пише какъв проблем е отстранен тогава .... и какво се е оправило по колата... А сега ще сменя и МАF сензора.

пп:
Но с тоя клапан направо оспамих темата на колегата, без да съм му с помогнал с нещо :?

Дори и с нов и изправен соленоиден клапан, ако някой от тампоните на двигателя "издиша", мощност няма, турбината не се задейства (или се задейств при много по-високи обороти, което си губи смисъла).
Пробива по тампоните не се отчита от компютъра и при диагностика всичко си е наред. Трябва да се разкачат маркучетата към тампоните и да се проверят с вакуум помпичка с манометър. Няма друг чалъм.

[rokoko]

Благодаря, Роки.
Както винаги - точен! :thumbright:
Много интересен и нагледно обяснен материал.
Явно съм го пропуснал, когато е бил постнат.

dada166 пише, че преди 2 месеца е сменил "соленоиден клапан", но не пише какъв проблем е отстранен тогава .... и какво се е оправило по колата... А сега ще сменя и МАF сензора.

пп:
Но с тоя клапан направо оспамих темата на колегата, без да съм му с помогнал с нещо :?

Дори и с нов и изправен соленоиден клапан, ако някой от тампоните на двигателя "издиша", мощност няма, турбината не се задейства (или се задейств при много по-високи обороти, което си губи смисъла).
Пробива по тампоните не се отчита от компютъра и при диагностика всичко си е наред. Трябва да се разкачат маркучетата към тампоните и да се проверят с вакуум помпичка с манометър. Няма друг чалъм.

[vesko]

Аз ходих да питам в МПФ за тези тампони но от там ми казаха че той е само един

[vesko]

Аз ходих да питам в МПФ за тези тампони но от там ми казаха че той е само един

[dada166]

rokoko последното казано от теб ми се струва доста логично (въпреки че не разбирам от коли и авточасти)Има доста голяма прилика с това което ми се случи т.е.
Хронология:
1.Колата не върви няма мощност,няма турбо
2.Отивам в Мото Пфое...диагностика+смяна на соленоиден клапан
3.Почва да се включва турбото но на 2800 оборота т.е. възвръщане на малка част от динамиката на колата (в началото не обърнах внимание кога се включва турбото...в последствие ми направи впечатление)
4.Повторно отивам в Мото Пфое с въпроса "Възможно ли е причината да е в наличието на чип тунинг (който имам сложен).Получавам отговор "Най-вероятно...отиди да го махнат"
5.Отивам...казват ми "Чипа влияе само на начина на впръскване на горивото,няма нищо общо с турбото"...махат го...в момента в който го махат колата спича по същия начин...няма мощност,няма турбина.По таблото НЯМА сигнал за повреда
6.Обратно в Мото Пфое (същият ден) и оствям колата
7.Колата стои там 3 дена като всеки ден ми казват ела утре.На първия ден ми казват почти сигурно става дума за турбината.Почти бяха готови да поръчваме (около 3000лв.)Като колата не гори масло и не пуши отзад.
8.Слад 3 дена диагностика ми казват MAF сензор - 630лв.
9.Аз си взимам колата и реших че повече няма да посещавам Мото Пфое (По таблото вече има сигнал за повреда)

[dada166]

rokoko последното казано от теб ми се струва доста логично (въпреки че не разбирам от коли и авточасти)Има доста голяма прилика с това което ми се случи т.е.
Хронология:
1.Колата не върви няма мощност,няма турбо
2.Отивам в Мото Пфое...диагностика+смяна на соленоиден клапан
3.Почва да се включва турбото но на 2800 оборота т.е. възвръщане на малка част от динамиката на колата (в началото не обърнах внимание кога се включва турбото...в последствие ми направи впечатление)
4.Повторно отивам в Мото Пфое с въпроса "Възможно ли е причината да е в наличието на чип тунинг (който имам сложен).Получавам отговор "Най-вероятно...отиди да го махнат"
5.Отивам...казват ми "Чипа влияе само на начина на впръскване на горивото,няма нищо общо с турбото"...махат го...в момента в който го махат колата спича по същия начин...няма мощност,няма турбина.По таблото НЯМА сигнал за повреда
6.Обратно в Мото Пфое (същият ден) и оствям колата
7.Колата стои там 3 дена като всеки ден ми казват ела утре.На първия ден ми казват почти сигурно става дума за турбината.Почти бяха готови да поръчваме (около 3000лв.)Като колата не гори масло и не пуши отзад.
8.Слад 3 дена диагностика ми казват MAF сензор - 630лв.
9.Аз си взимам колата и реших че повече няма да посещавам Мото Пфое (По таблото вече има сигнал за повреда)

[rokoko]

Аз ходих да питам в МПФ за тези тампони но от там ми казаха че той е само един

Два са:

[rokoko]

Аз ходих да питам в МПФ за тези тампони но от там ми казаха че той е само един

Два са:

[rokoko]

rokoko последното казано от теб ми се струва доста логично (въпреки че не разбирам от коли и авточасти)Има доста голяма прилика с това което ми се случи ...

Има доста лесен начин да провериш, дали причината е в тампоните. Този начин е да запушиш маркуча, който идва от тях към соленоидния клапан. Или да запушиш самия вход на соленоидния клапан на мястото, където влиза маркуча откъм тампоните. Палиш и пробваш (това го правихме, изпробвана е процедурата). Ако причината е в спукан тампон, след като си "отстранил" издишането, би трябвало всичко да се нормализира и колата да си върне мощността. Единствено вибрациите на празен ход започват да се усещат доста осезаемо.
Пробвай - за 10 мин. работа е!

[rokoko]

rokoko последното казано от теб ми се струва доста логично (въпреки че не разбирам от коли и авточасти)Има доста голяма прилика с това което ми се случи ...

Има доста лесен начин да провериш, дали причината е в тампоните. Този начин е да запушиш маркуча, който идва от тях към соленоидния клапан. Или да запушиш самия вход на соленоидния клапан на мястото, където влиза маркуча откъм тампоните. Палиш и пробваш (това го правихме, изпробвана е процедурата). Ако причината е в спукан тампон, след като си "отстранил" издишането, би трябвало всичко да се нормализира и колата да си върне мощността. Единствено вибрациите на празен ход започват да се усещат доста осезаемо.
Пробвай - за 10 мин. работа е!