The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Въпрос за катализатор?

#21
Пролетта свърших тази работа аз.Минах на варианта резонаторно гърне. Резултатите:10 лева "напред с материала", колата се "отпуши" стана по пъргава,единствения минус при обороти от 2800-3000 става доста по шумна от преди,звука наподобиава японска "бегачка".Относно ГТП газовете ми бяха на границата на нормата и след кратък спор от рода "в нормата ли са или не са" минах.(все пак бяха в нормата верно че на края но бях "вътре")Монтираха ми полско резонаторно гърне с труда ми взеха 50 кинта,после си продадох старото катализаторче на някакъв тип за 60 кинта и те ти 10 кинта печлба.
Reply

#22
Пролетта свърших тази работа аз.Минах на варианта резонаторно гърне. Резултатите:10 лева "напред с материала", колата се "отпуши" стана по пъргава,единствения минус при обороти от 2800-3000 става доста по шумна от преди,звука наподобиава японска "бегачка".Относно ГТП газовете ми бяха на границата на нормата и след кратък спор от рода "в нормата ли са или не са" минах.(все пак бяха в нормата верно че на края но бях "вътре")Монтираха ми полско резонаторно гърне с труда ми взеха 50 кинта,после си продадох старото катализаторче на някакъв тип за 60 кинта и те ти 10 кинта печлба.
Reply

#23
n_markov Wrote:Пролетта свърших тази работа аз.Минах на варианта резонаторно гърне. Резултатите:10 лева "напред с материала", колата се "отпуши" стана по пъргава,единствения минус при обороти от 2800-3000 става доста по шумна от преди,звука наподобиава японска "бегачка".Относно ГТП газовете ми бяха на границата на нормата и след кратък спор от рода "в нормата ли са или не са" минах.(все пак бяха в нормата верно че на края но бях "вътре")Монтираха ми полско резонаторно гърне с труда ми взеха 50 кинта,после си продадохl старото катализаторче на някакъв тип за 60 кинта и те ти 10 кинта печлба.

privet ot moreto!



sorry za latinicata, no nqmqm kirilica na telefona.

predi 2 dni slojih rezonatorno gyrne i efekta be6e potresava6t -mo6tnostta se vdigna drasti4no, a 6uma ne 4ak tolkova
.

kolega, daj nqkakvi koordinati na tozi, kojto izkupuva katalizatori
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply

#24
n_markov Wrote:Пролетта свърших тази работа аз.Минах на варианта резонаторно гърне. Резултатите:10 лева "напред с материала", колата се "отпуши" стана по пъргава,единствения минус при обороти от 2800-3000 става доста по шумна от преди,звука наподобиава японска "бегачка".Относно ГТП газовете ми бяха на границата на нормата и след кратък спор от рода "в нормата ли са или не са" минах.(все пак бяха в нормата верно че на края но бях "вътре")Монтираха ми полско резонаторно гърне с труда ми взеха 50 кинта,после си продадохl старото катализаторче на някакъв тип за 60 кинта и те ти 10 кинта печлба.

privet ot moreto!



sorry za latinicata, no nqmqm kirilica na telefona.

predi 2 dni slojih rezonatorno gyrne i efekta be6e potresava6t -mo6tnostta se vdigna drasti4no, a 6uma ne 4ak tolkova
.

kolega, daj nqkakvi koordinati na tozi, kojto izkupuva katalizatori
http://www.novinarite.com
VOLVO 850 T5 2,0 20V '94 Wagon 210 hp B5204FT
Reply

#25
n_markov Wrote:Пролетта свърших тази работа аз.Минах на варианта резонаторно гърне. Резултатите:10 лева "напред с материала", колата се "отпуши" стана по пъргава,единствения минус при обороти от 2800-3000 става доста по шумна от преди,звука наподобиава японска "бегачка".Относно ГТП газовете ми бяха на границата на нормата и след кратък спор от рода "в нормата ли са или не са" минах.(все пак бяха в нормата верно че на края но бях "вътре")Монтираха ми полско резонаторно гърне с труда ми взеха 50 кинта,после си продадох старото катализаторче на някакъв тип за 60 кинта и те ти 10 кинта печлба.

az mai imam sa6tiq problem s katalizatora za6toto kato q nastapq i stava stra6no otzad.Dosta 4eren dim izliza.Stava vapros za v70 2.5 TDI.I mislq 4e e sa6toto.No ne znam kakvo e tova rezonatorno garne i ot kade da si namerq takova i molq za malko pomo6t

p.s. ina4e sam ot Blagoevgrad
Reply

#26
n_markov Wrote:Пролетта свърших тази работа аз.Минах на варианта резонаторно гърне. Резултатите:10 лева "напред с материала", колата се "отпуши" стана по пъргава,единствения минус при обороти от 2800-3000 става доста по шумна от преди,звука наподобиава японска "бегачка".Относно ГТП газовете ми бяха на границата на нормата и след кратък спор от рода "в нормата ли са или не са" минах.(все пак бяха в нормата верно че на края но бях "вътре")Монтираха ми полско резонаторно гърне с труда ми взеха 50 кинта,после си продадох старото катализаторче на някакъв тип за 60 кинта и те ти 10 кинта печлба.

az mai imam sa6tiq problem s katalizatora za6toto kato q nastapq i stava stra6no otzad.Dosta 4eren dim izliza.Stava vapros za v70 2.5 TDI.I mislq 4e e sa6toto.No ne znam kakvo e tova rezonatorno garne i ot kade da si namerq takova i molq za malko pomo6t

p.s. ina4e sam ot Blagoevgrad
Reply

#27
Всеки който се за нимава с изпускателната система(гърнета,тръби) може да ти предложи тези резонаторни гърнета.Лично аз незнам защо и казват така(в кръга на майтапа защото звука при определени обороти започва да резонира Big Grin ).Колкото до "чаденето" имам познат които е с V70(2004 год.)неговото "чади" много черен дим,но искам да ти кажа че няма проблем с вървенето.Според него пушенето е от BG нафтата ,защото като ходил до АТ и DE ниамало и помен от черен дим единственно когато влизал в големите обороти
Reply

#28
Всеки който се за нимава с изпускателната система(гърнета,тръби) може да ти предложи тези резонаторни гърнета.Лично аз незнам защо и казват така(в кръга на майтапа защото звука при определени обороти започва да резонира Big Grin ).Колкото до "чаденето" имам познат които е с V70(2004 год.)неговото "чади" много черен дим,но искам да ти кажа че няма проблем с вървенето.Според него пушенето е от BG нафтата ,защото като ходил до АТ и DE ниамало и помен от черен дим единственно когато влизал в големите обороти
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)