здравейте колеги
И аз искам да слагам ксенон на V40 обаче не съм с кристални фарове и се чудя дали ще се получи добре някои може ли да постне снимки как изглежда на светло и на тъмно и каде слагате баластите много ще съм благодарен че съм новак в тея неща
благодаря предварително
vampirkn Wrote:здравейте колеги
И аз искам да слагам ксенон на V40 обаче не съм с кристални фарове и се чудя дали ще се получи добре някои може ли да постне снимки как изглежда на светло и на тъмно и каде слагате баластите много ще съм благодарен че съм новак в тея неща
благодаря предварително
Здравей колега. Снимки не мога да ти изпратя, защото не съм правил, но разликата м/у халогени и ксенон е очевАдна. И аз не съм с кристални фарове и затова съм с биксенон т.е. крушката е една Н4 на фар. Кристалните фарове са с крушки Н7 и там ако искаш ксенон и на късите и на дългите умножаваш по 2. Баластите ги слагаш, където намериш място. При мен единия е отстрани до акумулатора, а другия е отстрани на радиатора, все пак е добре да се види, но аз така съм ги монтирал, че почти не се виждат и дори да направя снимка все тая.
Поздрави.
vampirkn Wrote:здравейте колеги
И аз искам да слагам ксенон на V40 обаче не съм с кристални фарове и се чудя дали ще се получи добре някои може ли да постне снимки как изглежда на светло и на тъмно и каде слагате баластите много ще съм благодарен че съм новак в тея неща
благодаря предварително
Здравей колега. Снимки не мога да ти изпратя, защото не съм правил, но разликата м/у халогени и ксенон е очевАдна. И аз не съм с кристални фарове и затова съм с биксенон т.е. крушката е една Н4 на фар. Кристалните фарове са с крушки Н7 и там ако искаш ксенон и на късите и на дългите умножаваш по 2. Баластите ги слагаш, където намериш място. При мен единия е отстрани до акумулатора, а другия е отстрани на радиатора, все пак е добре да се види, но аз така съм ги монтирал, че почти не се виждат и дори да направя снимка все тая.
Поздрави.
До колкото знам фаровете си имат предназначени места за баластите (поне за кристалните съм сигорен защото съм ги разглеждал подробно) :wink:
Аз бях решил да си слагам ксенони на колите но, миналата седмица мои приятел отнесе 500 евро глоба и право на избор ( изнасяне на колата с репатрак или въстановяване на оригиналната система във оторизиран сервиз ) В ГЕРМАНИЯ ГАДОВЕТЕ СИ ИМАЛИ ЗАКОНИ И СИ ГИ СПАЗВАТ НА ВСИЧКОТО ОТГОРЕ !
ddxdd Wrote:Аз бях решил да си слагам ксенони на колите но, миналата седмица мои приятел отнесе 500 евро глоба и право на избор ( изнасяне на колата с репатрак или въстановяване на оригиналната система във оторизиран сервиз ) В ГЕРМАНИЯ ГАДОВЕТЕ СИ ИМАЛИ ЗАКОНИ И СИ ГИ СПАЗВАТ НА ВСИЧКОТО ОТГОРЕ !
Ванка, и затова си има начин. В България си караш с ксенон, а като излизаш навън си слагаш халогенните крушки. Това му е хубавото на тази система, че бързо можеш да я преправиш от единия вид на другия и обратно.
Поздрави.
Такааа да се намърдам и аз тук, че ми писна да не виждам нищо. Моето с40 96та година не мога да разбера коя крушка за какво е и има ли там крушка изобщо за това се надявам да ми помогнете с тази снимка. Крушката дето свети е ясно - Н4, но това отдолу дето го издърпах и нищо не излезе или падна нещо някъде трябва да са габарити :roll: ... а онова чудо в ляво трябва да е машинката дето регулира фаровете :roll: и все пак ксенон или биксенон трябва да слагам :roll: :? Да добавя още ... чудя се дали да са 6000к или 8000к като 8000 уж е син цвят ... мисля да сложа сините защото колата е синя, но въпроса ми е да не ми правят проблеми за това :roll: Много въпроси станаха надявам се да помогнете :wink:
cnapku Wrote:Такааа да се намърдам и аз тук, че ми писна да не виждам нищо. Моето с40 96та година не мога да разбера коя крушка за какво е и има ли там крушка изобщо за това се надявам да ми помогнете с тази снимка. Крушката дето свети е ясно - Н4, но това отдолу дето го издърпах и нищо не излезе или падна нещо някъде трябва да са габарити :roll: ... а онова чудо в ляво трябва да е машинката дето регулира фаровете :roll: и все пак ксенон или биксенон трябва да слагам :roll: :? Да добавя още ... чудя се дали да са 6000к или 8000к като 8000 уж е син цвят ... мисля да сложа сините защото колата е синя, но въпроса ми е да не ми правят проблеми за това :roll: Много въпроси станаха надявам се да помогнете :wink:
Колега, за всички крушки във фара си се ориентирал абсолютно точно!!! Даже и за машинката за регулирането им :wink: . Сега на основния въпрос- добре е да монтираш биксенон система/крушката отново е Н4/,с електромагнитен плъзгач е и е по-голяма от нормална халогенна крушка, но влиза идеално на мястото си.
По въпроса за келвините, ориентирай се към 6000К, светлината от тях е перфектна и е бяла. Колкото повече се келвините толкова е по-малко светлината във видимия спектър и следователно по-малко виждаш нощем. Аз също съм със син автомобил и съм с биксенон 6000К, МНОГО голяма разлика от халогена. Направо прогледнах нощем. Не се чуди, ами слагай биксенон и ще разбереш за какво става дума. Поздрави и приятно светене
Здр.колеги.Искам да попитам понеже ще слагам биксенон и аз скоро,колата е с40 '98 ,като сложа ксенона, лампата която следи за изгорели крушки ще отчита ли нещо,защото чух от някъде ,че следяло и напрежението,и е възможно да свети постоянно и ако е така има ли някакво решение на този проблем.Искам да попитам колегата ddxdd понеже съм в Холандия и като се прибирам минавам през Германи и Австрия,споменал си,че има глоба.Тази глоба е защото съм си ги слагал аз, а не са фабрично направени ли?Да не би проблема на твоя приятел да е в това ,че не са били реголирани добре и са заслепявали или самият цвят да е проблема(повечето келвини)? Защото те трябва да ми отворят капака за да разберат ,че може би аз съм си го слагал а не е фабрично пак и те много знаят на всяка кола дали е с ксенон или халоген.Ако някой е запознат може да помогне !
да се намърдам и аз тук, че ми писна да не виждам нищо. Моето с40 96та година не мога да разбера коя крушка за какво е и има ли там крушка изобщо 
