проблем при студен двигател помогнете

[Пангев]

СВЕЩИ!!!

Преди една седмица имах същия проблем. След палене колата се тресе и отзад един бяло синкав дим... ама дими та се не трае... дето вика Събин - "Срам ме хвана от съседите". След няколко минути загрява и няма нищо - колата си работи нормално.
Най-странното ми беше че колата пали "отмах"...ама като казвам "отмах" разбирайте от четвърт оборот.. даже и от една пета оборот Нищо друго не съм правил освен да сменя всички свещи (естествено като се убедих че една от тях е изгоряла). Колата проработи като нова.

Първото нещо - проверете си свещите.. само дето са малко на терсене място.

[Пангев]

СВЕЩИ!!!

Преди една седмица имах същия проблем. След палене колата се тресе и отзад един бяло синкав дим... ама дими та се не трае... дето вика Събин - "Срам ме хвана от съседите". След няколко минути загрява и няма нищо - колата си работи нормално.
Най-странното ми беше че колата пали "отмах"...ама като казвам "отмах" разбирайте от четвърт оборот.. даже и от една пета оборот Нищо друго не съм правил освен да сменя всички свещи (естествено като се убедих че една от тях е изгоряла). Колата проработи като нова.

Първото нещо - проверете си свещите.. само дето са малко на терсене място.

[watcher]

здравеите скоро си купих в40 1.9тд 90 коня.когато запаля сутрин колата почва да тресе и да пуши.след 1-2мин като загрее проблема изчезва.от какво може да се получава това.казаха ми от датчика на помпата но не е тои.ако ниакои мойе да помогме штесам му благодарен.ходих в бош но там неможаха да се закачат кам компютара.

Първо си провери свещите... При същите симптоми - причината се оказа изгоряла свещ на първи цилиндър. А аз имах чувството, че ми е "замръзнало" маслото... :oops:

[watcher]

здравеите скоро си купих в40 1.9тд 90 коня.когато запаля сутрин колата почва да тресе и да пуши.след 1-2мин като загрее проблема изчезва.от какво може да се получава това.казаха ми от датчика на помпата но не е тои.ако ниакои мойе да помогме штесам му благодарен.ходих в бош но там неможаха да се закачат кам компютара.

Първо си провери свещите... При същите симптоми - причината се оказа изгоряла свещ на първи цилиндър. А аз имах чувството, че ми е "замръзнало" маслото... :oops:

[ivo v-40]

мерси колеги 6те проверя свещите и 6те ви пиша дали е от тях.

[ivo v-40]

мерси колеги 6те проверя свещите и 6те ви пиша дали е от тях.

[milenhr]

Добре, свещите ще ги проверим. Вероятно при мен го има и този проблем, тъй като сега не е много студено, но подгрявам по два пъти преди за завъртя да паля. Двигателя си пали от половин оборот, но при запалването отзад става димна завеса. Въпросът е защо в продължение на три минути двигателя работи на около 750 оборота и след като изтекат тези три минути оборотите се стабилизират. При това промяната на оборотите не става плавно, а рязко. Чува се изцъкване на нещо като реле в двигателния отсек и оборотите рязко се вдигат. И не пуши изобщо след това.

[milenhr]

Добре, свещите ще ги проверим. Вероятно при мен го има и този проблем, тъй като сега не е много студено, но подгрявам по два пъти преди за завъртя да паля. Двигателя си пали от половин оборот, но при запалването отзад става димна завеса. Въпросът е защо в продължение на три минути двигателя работи на около 750 оборота и след като изтекат тези три минути оборотите се стабилизират. При това промяната на оборотите не става плавно, а рязко. Чува се изцъкване на нещо като реле в двигателния отсек и оборотите рязко се вдигат. И не пуши изобщо след това.

[ico850]

Да не би да е датчик за студения старт :tfrag:

[ico850]

Да не би да е датчик за студения старт :tfrag: